최근 이벤트 Zhu Yuhu, 진사 http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/17313.html의 파트너 주최 했다 "> 벤처 캐피탈 펀드". 그는 국내 애플 리 케이 션의 장단점 및 택시 애플 리 케이 션과 달리 PPT는 매우 흥분 했다. 오래 된 주의 어깨에 서 서,이 문서 추가 분석:
1, 기업 "가능성": 하드웨어 단말기의 보급
변경 내용 책에서 전략의 핵심 "잠재력과 변화에 대 한 추구 하는 수에서 이동 경향."에 속 인 다 기업가 정신, 우리는 "잠재적인" 말씀에 주의 지불 해야 합니다. 이 "잠재력"는 기업가 의해 결정 되지 않습니다 그리고 물론 기업가 하지 결정할 수 있습니다. 특히 O2O 프로젝트 애플 리 케이 션,이 "잠재력", 가장 중요 한 요소는 하드웨어 단말기를 사용 하 여, 스마트폰 보급률은. 간단히 말해서, 그 경우에 귀하의 응용 프로그램은 멋진, 서브 터미널 됩니다 말도 안 되는 앱을 설치할 수 의미 합니다.
먼저 택시 애플 리 케이 션을 봐. 첫째, 수요 측 (택시 드라이버)의 본체는 흰색-칼라 근로자, 그들의 대부분은 이미 스마트폰 사용 하 고 둘째, 공급 측면 (택시 드라이버)의 일부가 이미 사용 하는 스마트폰.
경우에 스마트폰의 공급 측면의 사용은 낮은, 하지만이 문제 때문에 사용 요금의 수요 측면 푸시, 공급 측면의 수요 측면에서 매우 높은 만큼 관심 지도, 수 있습니다.
가정 애플 리 케이 션을 봐. 첫째, 본체의 수요 측면은 주부와 노인, 그들의 스마트폰 보급률은 낮은, 어떤 사람들 조차 경우 스마트폰, 그리고 재생 되지;를 사용 하 여 둘째, 주요 공급자는 고모 자매, 거의 없는 스마트폰. 이것은 문제를 많이입니다.
2입니다. 하드 수요는
택시는 하드 수요 이다, 북경 같은 도시에서 거의 모든 택시의 아픔을 느낀다. 비행기, 잡기 등 일부 특별 한 경우에 특히 예를 들어 중요 한 고객을 참조 수 없습니다 차 충돌, 심지어 자동차의 마음을 털.
너무 많은 대안이 있기 때문에 가정 경제는 하드 수요 아니다. 청소, 찾을 수 없는 적당 한 청소, 룸, 소유할 수 총 것입니다 더러운 하지, 같이 먹고, 데이트를 하지 요리이 모 항상 것입니다 하지 굶 어, 달 동생 같은 그들의 자신의 아이 들을 찾을 수 없습니다를 듣지 않았다 아이 때문에 달 형 성장 하 고.
3, 사용자의 욕망을 공유합니다
소셜 네트워킹은 될 때 생활의 사람들을 위해, 애플 리 케이 션은 좋은 또는 나쁜, 또한 최근 매우 뜨거운 "미친 추측"의 큰 비율을 차지 하 고 욕망의 사용자의 공유 도움말 공유의 친구의 많은 인해 좋은 예입니다, 그리고 내가 해 본 적이 있다 같은 늙은이의 게임 도울 수 없어요 하지만 게임 다운로드.
택시 사용자는 그들의 경험을 공유 하고자. 뿐만 아니라 당신이 무역에가 소셜 네트워크에 또는 중관촌, 2와 거리에서 사무 직 노동자의 열로 종종 택시 애플 리 케이 션에 대 한 이야기.
국내 사용자는 소셜 네트워크에 그들의 경험을 공유 하 게 보다 적게 기꺼이 하 고 그들은 그들의 친구와 함께 직접이 모 공유 하 선호.
4, 서비스 표준화
택시는 표준화 된 서비스, 위치, 가격, 등, 고정도 자동차 드라이버 서비스를 중요 하지 않습니다. 비록 차이가 미묘한, 전반적인 영향이 작습니다.
가정 경제는 매우 비 표준 서비스 이다. 심지어 같은 모, 그녀의 요리 맛 있는, 다른 취향 때문에, 1000 명 1000 답변을 할 수 있습니다. 이러한 서비스, 온라인 어려운 객관적인 평가 주고, 사용자가 선택, 지금 경험을 더 기꺼이.
5, 비행 단일의 가능성
택시 서비스, 비행 하는 좋은 방법 이며 그것은 아무 소용이 드라이버의 전화를 기억. 말 몇 가지, 심지어 드라이버의 전화, 서둘러에서 수백 수십 여전히 하지 기억 하지 마십시오. 이 방법에서는, 사용자 응용 프로그램에 매우 의존 하 게 될 것입니다, 그것은 이동 가능성 택시 애플 리 케이 션을 엽니다.
국내 서비스는, 순서를 비행의 가능성은 매우 높습니다. 그런 장면 자주 나타납니다: 국내 애플 리 케이 션 (또는 오프 라인 국내 회사)를 통해, 청소이 모에 게 연락 하 수 있습니다 시간 50 위안, 40 위안 거래 후이 모 30 원, 개인 및이 모 상담 통해 적립하실 수 있습니다. 그래서 사용자는, 고모 10 위안 지출 하지만 10 원 이상 적립. 따라서, 국내 애플 리 케이 션의 수익 모델은 실제 아래 바쁜 소득 비율은 매우 낮습니다.
6. 정책 위험
택시 업계는 높은 독점 산업 이므로 정책 위험 높습니다. 가사 서비스 정책 위험이 있다.
O2o 필드에 응용 프로그램을 하는 경우 자신의 제품도 제어할 수 있습니다.
발표: 내 마이크로 편지 공개 번호: Liu_xingliang, 또는 검색 "Liu Xingliang", 또는 검사 다음 그림 2 차원 코드는 나에 대해 우려 수 있습니다. 응답 M 후 주의 내 모든 기사를 읽을 수 있습니다, 그리고 응답 10이이 문서를 읽을 수 있습니다!