택시 애플 리 케이 션 폭발 뒤에: 교육 시장에도 여전히 긴

"는 블 로우 몰딩에 서 서, 돼지 비행할 수 있다." "이것은 기장 대표 이사 Lei 6 월의만 트 라, 오늘날의 빨간색 택시 폭발 하는 데 사용 애플 리 케이 션 몸은 적절 한도." "정확한 위치, 넓은 공간, 이익 어렵지 않다", 전체 대담에 자동차의 스윙 되고있다. 산업 수준에서 투자자와 기업가 O2O 최고의 경로 볼 것 같다. 다양 한 휴대 전화 소프트웨어를 판매 하는 것 처럼 또는 심지어 조금 강 박, "비대칭 정보 비즈니스 기회 입니다" 아직도 예술 같은 시도해 야 어떤 브라우저 용도, 밖으로 가장 정확한 지도... 최근 그는 "하 역, 선적 및 내리기" 택시 애플 리 케이 션의 다양 한 모델을 공부 하. 그의 논리에 따르면 그의 출퇴근 중 택시 짜증나 고 택시 소프트웨어의 무리에서 최고의 하나를 찾을 힘 들었다. 그는 지금 30 이상 경쟁자를가지고 있기 때문에이 문제, 설립자 겸 CEO 왕 웨이의 더 명확 하 게,를 내장. 최근, 자금 조달의 2 라운드에서 달러의 수백만의 수만에 그는 기업 기회를 설명 하기 위해 베이징 신문 기자, 왕 웨이 믿고 설득력 투자자와 고객, 사용자가 일반적인 논리, 즉, "let 사용자 필요, 그리고 그것은 매우 유용 합니다." 예술, 왕 웨이 구축 전에 택시의 주파수는 또한 매우 높은 "노스 캔턴 깊은 그런 첫 번째 계층 도시만 나 아침 및 저녁 피크 치고 싶어 차 원활 하 게 매우 어렵습니다." 차를 흔들어 전에 왕 웨이 내장 자동차 렌탈 회사를 위해서 10 백만 위안. 임대 차 및 택시는 그가 무엇을 보고와 비슷합니다: "드라이버와 승객 간의 정보 비대칭 이다." 시간 드라이버의 대부분은 빈, 그리고 승객 수만 기다리는 빈 자동차 거리에 서 서. 양쪽 모두는 찾고, 그러나 매우 장 님입니다. "왕 웨이 장 님 검색 되는 정확한 위치 그래서 드라이버와 승객 간에 정보를 교환 하는 방법의 찾을 것으로 기대. 2011, 왕 웨이 임대 사업에서 실험 하기 시작 했다. 첫 번째 3 월 2, 자동차는 주요 응용 프로그램 스토어에 공식적으로 착륙 택시 업계에 점차적으로 확장 했다. 3 일, 5000, 통해 휴식 회원 수 왕 웨이의 인기 꽤 예기치 않은 내장. 다음 해에서 2103, 시작 되는 시점을 2012 년 말에 특히 틱 딱 택시, 빠른 택시는 대 중에 의해 더 알려진된 회사의 기업 의도 등 자동차의 상대를 흔들어 비슷합니다. 산업 유통 같은 암시: 틱 딱 택시 설립자 쳉 웨이 미국 네트워크 CEO 왕 저녁 식사를 문 지르고, 쳉 웨이 유쾌 틱 딱 택시 도입 하지만 왕 여 물통 "것 들 너무 쓰레기, 레지스터 관심 또한 하지" 침을 했다. 저녁 식사 후, 쳉 웨이 사전에 자동차, 그리고 여전히 선에서 기다리고 왕에 대 한 토... 가장 인기 있는 사업 이야기는 항상 해석 하 고, 그러나 기업가 굳게 할: 도시 교통은 시장 하지 크게 영향을 받은 인터넷으로 택시 운영 효율은 높은, 소비자는 엄밀한 요구... 데이터 표시 베이징 거의 20 백만 사람들의 영원한 인구 등록 그리고 현재 베이징 시 택시는 모두 68000 차량 이다. 즉 약 300 명/차량의 베이징 택시 범위. 수요, 뿐만 아니라 기업, 왕 웨이로 쳉 웨이 고려 임계값 문제를 너무 빨리 따라 후자의 허용 하지 않습니다. "전형적인 O2O 프로젝트는 택시 응용 프로그램에 필요한 기술적인 팀 뿐만 아니라 전체오프 라인 자원입니다. 오프 라인 리소스 통합의 어려움은 전통적인 인터넷 회사와 모바일 인터넷 신생 기업에 대 한 임계값입니다. "거기 시장에서 가격 매우 중요 하다" "이익을 하지 불안"는 인터넷 및 모바일 인터넷 신생 기업, 하지만 택시 애플 리 케이 션 업계 "돈" 구경꾼 상상력을 많이. 그것은 사람, 많은 투자 회사와 투자 관리자의 눈에 "아주 잘 에서" VCs에서 몇 가지 단서를 볼 수 수 있습니다. 베이징 비즈니스 신문 기자는 최근 투자 Qihoo 360 및 잘 알려진 벤처 캐피탈 회사 내부 데이터를 여러 개의 계정을 사용 하 여 높은 수준의 투자 의도 설득 하는 회사의 투자 관리자의 다른 국내 인터넷 기업 인수. 이 택시 애플 리 케이 션 시장이 분석의 데이터: "시장 수요는 논의 하지 필요." 시장 규모 면에서 중국의 택시 파견 볼륨 1 년에 2.5 십억 번 도달. 국가 있는 5000 개 이상의 택시는 도시에는 31, 약 400000 차량, 특히 노스 캔턴와 천진의 총, 4 개의 도시 택시 결합 200000 이상 차량. "투자 매니저는 또한 더 실행 가능한 비즈니스 모델을 가정:" 기본적인 전화 자동차 무료, 피크 추가 돈을, 각 차는 도시는 1000 택시 크고 블랙 마켓의 폭리에 계산 하는 기본 설치 볼륨의 경우 하루 4 회, 15 위안, 파견 회사 (즉, 택시 app) 비율의 30%의 평균 증가 모델을 나누어, 단일-월간 시 매출총이익 수백만 도달할 수 있다. "우리는 중국 도시에서 택시의 크기는 국내 상장된 기업으로 만들 수 있습니다 그리고 당신이 이길 수 있다면 여러 큰 도시, 1 십억 달러 수준을 만들 수 있습니다 믿습니다." "그는 실제로 택시 애플 리 케이 션 시작에 투자 했다 그러나 아무 대량 홍보 했다 베이징-기반 신문 기자 벤처 캐피탈 회사의 투자 관리자가 말했다. 공교롭게도, 왕 웨이 베이징 비즈니스 신문 기자 계산 또한 건설: 베이징 2 백만 번 택시의 행동에 대해 매일 발생 합니다. 이제 락 만명, 주위에 자동차의 사용의 드라이버에 1/3, 베이징 택시 총 도달 하 고이 번호의 미래 더 것입니다, 그래서 "수익 모델은 어렵다." 현재, 시장에서 택시 애플 리 케이 션의 대부분 자발적으로 운임 증가 논란의 초점을 불가피 하 게 되 면 무료 통화 기준의 옵션을 증가 했다. 하지만 대부분의 투자자 굳게, 완전 경쟁 시장에서의 경우 운임 증가 차 전화 표준화 하 고 수 있는 사용자에 의해 허용 "이지만 가격이 높고 낮은 문제." 왕 웨이 현재 대부분의 드라이버와는 습관의 사용자가 최대한 빨리는 "도시에는 있다 가격"의 성숙 시장 홍보에 훈련 하는 방법에 대 한 우려. 그리고 아메바 기금 창립 파트너 Li Zhi의 빠른 택시의 투자 또한 후회, 본 적 O2O 업계 처럼 택시 애플 리 케이 션 개발을 너무 빨리, 생활 서비스의 주요 산업을 될 것입니다. "교육 시장에도 여전히 긴" 그것은 택시 애플 리 케이 션 하지만 여전히 실용적인 하나 명확한 비즈니스 논리와 비즈니스는 주목 된다. 통신에서 건축 하는 왕 웨이 베이징 신문 기자 반복적으로 언급 한 "훈련 습관" 문제: 사용자 사용 증가 뿐만 아니라 드라이버, 소프트웨어 경쟁의 수십에서의 사용을 증가 오늘 특히 중요 하다. "작은 말은 소프트웨어, 말 큰 택시 이유를 실현 하는 것입니다그것은 완벽 하 게 여행의이 유형을 수락 드라이버와 승객을 위한 시간이 좀 걸릴 것입니다. 하지만 온라인 쇼핑, 같은 의존, 심문에서 사실, 사람의 습관 사용 하 고 아이디어 변경 되었습니다. "왕 웨이 하고있다 몇 가지 동기 부여 연습. 예를 들어 각 달 상 설정, 드라이버를 통해 해당 경품;를 다시 업그레이드할 수 있습니다. "이것은 아니라 택시 응용 프로그램 프로세스의 게임, 자동차, 공격 하지 않을 수 있습니다" 왕 웨이 내장의 구두 전송 효과의 사용자 수준에 대해 너무 걱정 하지. 위에서 언급 한 벤처 회사의 내부 데이터에 또한 언급 된 "중국 승객 길가 주차장에 익숙한, (뉴욕)을 제외 하 고 미국에 있는 많은 도시와는 달리 예약 하는 택시, 육성 습관 필요", "매우 재생 스마트 폰 처럼 화이트 칼라, 인식의 새로운 맛은 매우 강하다." 하지만, 시장 확장의 어려움 왕 웨이 내장 솔직히, 현재 락의 기능은 모집 자동차는 여전히 매우 단일, 하지만 더 많은 인간 화와 맞춤된 기능 추가 및 결국 여행에 대 한 비즈니스 플랫폼으로 간주, "먼저 생각 하는 사용자가 여행은 진동을." 일부 분석가 들은 지적 했다 택시 애플 리 케이 션은 그룹 구매, 파운드 및 다른 O2O 산업 분야, 둘 다 큰 플랫폼 기능 표준, 그리고 택시 애플 리 케이 션에 감소 된 후의 더 엄격한 요구 택시 사업 및 시간 및 자연 가까이 접촉의 공간에 따라 그 경로 카운터 수 이상 구매, 파운드 및 다른 기업이이 플랫폼에 배치 될 수 있습니다. 그러나,이 O2O 최고의 경로 달성의 전제는 여전히 "빠르게 성장 하 고 다중 사용자"입니다. 베이징 비즈니스 신문 기자 장 Yiwang/원 노래 Yuanhua/만화