Boyun 새로운 소재 업계 리더

주요 분말 야 금 복합 재료: 회사는 주로 생산 하 고 (< 분말 야 금 항공기 브레이크 대리인, 탄소/탄소 복합 항공기 브레이크 부 > 군사, 민간 항공기 브레이크 대리인, 우주 항공 탄소/탄소 복합 제품), 항공 우주 제품을 판매 환경-친화적인 높은-성능 자동차 브레이크 패드, 고성능 금형 재료, 분말 야 금 복합 제품의 독립적인 지적 재산권으로 세 가지 주요 범주 등.　　그들의 항공 우주 제품 보잉-737 시리즈, 보잉-757 시리즈에 어 버스 320 시리즈, 그림 154 및 군사 항공기의 다양 한 뿐만 아니라 다양 한 로켓의 모델에 사용 된 회사의 주요 제품 중 국내 유사 제품은 가장 큰 생산 기업. 대형 항공기 보조 프로젝트: 회사 16.05 위안/단위 방향 추가 35 백만 주식 보다 덜 하지 하고자 하 니 웰 인터내셔널 주식 회사 항공기 바퀴 제동 시스템 프로젝트, 창사 티베트 항공기 바퀴 브레이크 Co., 주식 회사 항공기 바퀴 프로젝트와 보충 유동성 3 프로젝트 사용 됩니다　　계획 인상 펀드에 약 300 백만 위안을 사용 하 여 항공기 바퀴 제동 시스템 프로젝트에서 사용 하려면. 틈새 시장 제품 시장 이점: 회사 처음 보잉 757 항공기 탄소/탄소 복합 항공기 브레이크 PMA 인증서의 쌍, 2008 보잉 757 항공기 탄소/탄소 합성 브레이크 쌍 설치 용량 32 단위, 60.36%의 국내 시장 점유율.　　그렇게 회사 될 중국의만 외국 공인된 항공기 브레이크 부 수출 단위 회사 그림-154 항공기 파우더 브레이크 부 1994 년 러시아를 투폴레프 설계 국 생산 라이센스 발행 지도. 에 미리: 2010 1 ~ 6 월 순이익 전년에서 10%-30%를 증가 것으로 예상 된다.　　성능 변경의 이유: 시장 개발 작업 얻는 좋은 개발, 판매 소득 성장 하면 성장을 순이익. 포춘 증권 전망에 따르면 Boyun 2010-2012 새로운 소재 소득 240 백만 위안, 350 백만 위안 각각와 이다 520 백만 위안, 후 희석된 주당 0.17 원, 0.38 원 및 0.7 원 각각. 장기 부 증권 회사의 미래 사업 개발에 대 한 낙관 하지만 현재 주식 가격에 따라 생산에 투입 하는 3 분기에 회사의 투자의 대부분 프로젝트 때문에 우리 회사는 현재 등급 "중립" 회사 투자, 장기 "권장" 등급 고 평가, 단기 줄 믿습니다. 중국 상인 증권 국내 수요의 중앙 확장 예산 자금을 얻으려면 Boyun 새로운 자료는 회사의 게재 믿을 경제 구조 조정의 방향에 맞춰 사업 국제 항공 및 자동차 산업 전송 추세 새로운 재료 산업을 지원 하기 위해 국가에 속하는. 또한, 회사와 거 대 한 협력 프로젝트를 제조 하는 국제 항공은 또한 매우 기대 가치. 핵심 기술을 마스터 하는 회사, 같은 중소기업 보드의 급속 한 성장 평가의 높은 수준을 제공 되어야 하는데, 2010-2012 년 주당 0.38 원, 0.62 원, 0.93 원, 유지 하기 위해 예정 이다는 "신중한 추천-A" 투자 등급.