데이터 기반 마케팅, 자동차 산업 디지털 마케팅 관측

자동차 브랜드 들의 영향력을 확대 하는 데 사회적 접촉의 역할은 의심의 여지가. 르노 클리오, 같은 구동 자동차 또는 폭스바겐 폴로 트위터, 승리 새로운 폴로, 처음 인지이 고 소셜 미디어 마케팅 캠페인 브랜드 원 다양 한 영향에 대 한. 그러나, 광범위 한 소셜 미디어 판매 전환율의 범위는 낮은 수직 미디어에 비해, 이것은 부 끄 러운 사실 이다. 더 당황은 자동차 브랜드는 항상 판매 중심 (판매-제어), 디지털 마케팅에서 제품은 시대에 그렇게 풍부 하지, 서비스 센터 공식 웹사이트 판매 리드 노력의 변화에 있다. 게다가 적립 충분 한 속임수, 어떻게 수 있습니다 자동차 브랜드 사용 디지털 미디어 사업에 확실 한 혜택을가지고 마케팅?

"디지털 마케팅 시대의 실제 출현, 서비스 센터에 대 한 가장 큰 기회 이며 디지털 마케팅에 의해 생성 된 디지털 통찰력에 따라." "블루 문 디지털 마케팅 마케팅 디렉터 황 마케팅 라인 4 말했다.

이 질문에 대답 하기 전에 우리가 먼저 디지털 분할 마케팅의 개념, 디지털 마케팅은 온라인 마케팅, 온라인 마케팅 + 데이터 하지만. 그리고이 데이터를 데이터와 오프 라인 기업 내부 데이터에 대 한 온라인 액세스를 포함 하 여. 데이터의 중요성은 자명 자동차 등 매우 불리 산업에 대 한. 그것의 대상 소비자 의사 결정 과정은 긴, 의사 깊이 깊이, 그리고 수직 미디어와 서비스 플랫폼에 의존. 이 범주에 대 한 통신의 깊이 및 전체 고객의 라이프 사이클의 범위는 특히 중요 하다. 그리고 소비자 초상화, 동작 트랙, 특혜는 따라 추적 디지털 미디어 마케팅은 자동차 브랜드에 중요 한 돌파구 이다. 그러나, 디지털 미디어는 너무 시끄러운, 큰 프로젝트, 더 효율적인 방법과 데이터에 대 한 보다 효율적인 액세스는 데이터 정리입니다.

자동차 브랜드는 매우 중요 한 판매 변환 경로 (사진): 깔때기 윗부분에서 볼 수 있습니다 광고, 활동, 의도, 문의 숙박 자본에서 브랜드 마지막가 게 과정에. 디지털 마케팅의 기술 추적 전체 프로세스를 만든다. 하지만 둥 펑 닛산 회사의 최전선에서 산책, 그들은 판매의 효율성을 개선 하는 방법에 대 한 생각은. 이 작업을 수행 하는 방법은 두 가지:

1. 정확한 배달; 깔때기의 위쪽 절반 증가
2. 단순화 하 고 변환 과정을 압축.

두는 보완, 정확한 배달 사용자 볼 광고 메시지는 둘러싸여 자동차 관련 정보, 그리고 거기 수 있도록 충분 한 결정 여부를 미리 링크의 보존에 대 한 필수 구성 요소를 제공 하.

황, 예를 들어 일반적으로 공식 웹사이트 또는 캠페인 사이트 포인트 광고 배너 어디 자금 남아 있다. 최고의 자동차 지금 제공 하는 그들의 배너 광고에 대 한 정보 직접. 때문에 이제는 정밀 광고, 광고 차 주위는 이미 뉴스 관련. 자본 링크의 보존 사전에, 크게 마케팅의 효율성을 향상 시킵니다.

펀드의 보유에 대 한 다른 연락 포인트에서 컬렉션에 대 한 다른 할 의도 따라 처리 합니다. 첫 번째에서 높은 의도, 행동에 단계 하지만 여전히 더 많은 개인 통신 시간을 고려할 필요가 그리고 군중의 더 많은 이해 더 많은 개인 채널 통신, 즉, 마이크로-편지와 QQ, 그리고 자본 (위)에 있어 통신 후에 필터링 됩니다.

는

데이터 결정, 그리고 결정 디지털화

때 마케팅 예산이 허용 보통 브랜드 소유자 것입니다 기꺼이 논 스톱 연속 캠페인 폭격, 그래서 그 브랜드의 사운드 볼륨, 친선, 판매 상승 계속; 그러나, 있을 때 소비자 데이터의 많은 수 축적 될, 특정 간격을 주고 강 수 기간, "하자 한 동안 비행 데이터" 여부?

마지막 캠페인에서 또는 평소 시간에서 누적 된 수 뿐만 아니라 사용자가 데이터를 침전을 허용 되지만 또한 다음 캠페인에 대 한 지침을 제공. 실제 디지털 마케팅, 뿐만 아니라 채널 디지털화, 채널 변환 사람 요구 디지털화, 효과 시험 또한 디지털화 필요, 디자인에 따라 또한 데이터 결정, 의사 결정 하기 전에 다음 전투 발사는 또한 디지털.

마이닝 사용자 값

데이터 마이닝 인간의 가치에 따라 판매 값, 콘텐츠 값, 값의 보급 등 다차원 될 수 있습니다. 생산, 구입의 가치 뿐만 아니라 변경 의도의 수준에 친구를 추천 유지 보수 비용을 포함 하는 판매 값 및 콘텐츠 값 포함, 자동차, 환경 설정의 공유 및 cheyou 토론 참여 정도 완료; 통신 값 포함 사용자가 의견 지도자, 또는 그는 클럽에 중요 한 위치를 보유 하 고 다양 한 관련된 활동에에서 참여 하 고 싶어. 이러한 세 가지 값의 값의 보급은 가장 인정. 하지만 사실, 서비스 센터 및 마케팅 목표의 개발 단계에 따라 3 차원 값 한다 가중치 다른 비율에 따라 각 단계 그래서 서비스 센터의 가장 중요 한 사용자의.

"창의력은 디지털 마케팅에서 보너스 하지만 데이터 디지털 마케팅의 핵심은" 황 마케팅 라인 라인 4와의 인터뷰에서 말했다. "

를 시작 했다.

5 월 30 일 올해 자동차 공식적으로 차이나 유니콤과 자동차 네트워킹 비즈니스 협력 계약 체결 차이나 유니콤 네트워크를 제공 하 고 소비자는 사람, 자동차, 디지털 세계의 가까운 상호를 실현할 수 있도록 비즈니스 시스템 Qorosqloud 차량 정보 엔터테인먼트 시스템에 대 한 지원.

드라이버 사이 가까운 연결을 구축 하는 드라이버, 자동차 및 디지털 세계에서이 기술을 필요한 탐색 정보, 교통 정보, 차량 상태 및 유지 보수, 정보와 네트워크 사회 동그라미 친구에 게 공유 하는 적시에 보다 원활 하 게 제어할 수 있습니다. 이들은 모두 브랜드와 마케팅에 대 한 매우 중요 한 데이터입니다.

그리고 그들의 운전 경험을 공유 하는 소비자의 능력, 관심, 좋아하는 여행 노선 및 소셜 네트워크를 통해 사진을 포인트도 더 많은 마케팅 아이디어에 대 한 가능성을 제공.

디지털 및 소셜 미디어 플랫폼의 개발 기술은 내부는 점점 더 중요 한 원동력이 되 고 있다. 큰 전략 이론 또는 디지털 마케팅에서 일반적인 오픈 모드에 수치는 밀접 하 게 기술 개발을 관련이 있습니다. 그리고 전체 인터넷을 개발 했다 그 말 하지 마는 광고 시스템을 구글, 바이, 아마존, Taobao, 다른 인터넷 플랫폼에 따라 많은 정보 기술 및 충분 한 좋은 광고 결과 제공 하기 위해 광고주에 게 추적 및 연구 소비자 왼쪽된 단서의 수단으로 데이터 마이닝. 이러한 데이터도 더 나은 마케팅 캠페인 대상 사용자 초상화, 더 많은 타겟된 구현의 사용자 관리를 보다 효율적 이다, 브랜드 소유자에 의해 사용 됩니다.

물론, 문제는 피할 수 없습니다. 데이터의 모든 종류의 도킹은 거 대 한 프로젝트, 그리고 최고의 브랜드 소유자 큰 변화 도착 하기 전에 패치 데이터 시스템의 더 많은 통찰력을 얻을 려는. 그럼에도 불구 하 고, 우리는 변화를 시작 했다 고 추세는 뒤집을 수 인정 합니다.

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"마케팅 라인 4" 사회 한 회사, 중국 마케팅에 맞는 상용 디지털 간행물에 의해 독립적인 간행물 이다. 독립적인 마케팅 새로운 아이디어와 아이디어, 매주 업계 베테랑의 인터뷰 및 사례 연구, 공유를 통해 업계의 최신 정보 및 혁신적인 마케팅의 경우, 통합은 도움 보다 효율적인 마케팅 마케팅 트렌드의 파악 하 고 실제 작업에 적용 합니다.

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