Hisense는 지능형 교통의 "큰 데이터"의 시대를 엽니다.

90 국가 정보 도시 파일럿 프로젝트 올해 초에, 주택과 건설의 첫 번째 일괄 처리의 발표에 따라 학과 다시 103을 2013 "지능형 도시" 조종사, 지능형 도시 건설 절정을 설정 하려고 하는 발표 했다. 스마트 시티의 중요 한 부분으로 지능형 교통 산업 안내 것입니다 개발 기회에 "보이지 않는 챔피언" 아래 Hisense 그룹의 많은 년의 분포 또한 점차적으로 표면. 지능형 교통 센스 (센스)의 지능형 전략의 중요 한 부분입니다. 1998 년 일찍 센스 네트워크 기술 유한 회사 설립, 지능형 교통 핵심 기술 연구, 연구 및 지능형 교통 시스템 제품의 독립적인 지적 재산권 개발의 분야에 종사. 지능형 교통 산업의 국가 표준의 정립에 센스 13 표준 설정, 약속 하지만 또한 국가 과학 및 기술 학과, NDRC, 사역의 기술 및 다른 26 국가 과학 및 기술 연구와 새로운 기술 산업화 프로젝트를 했습니다. 2005, 센스 파산 외국 기술 독점, 패배 외국 경쟁자는 성공적으로 2011 년 이후, 베이징 올림픽에 대 한 입찰 원, 센스 지능형 교통 사업 성공적으로, 국가의 대부분을 덮여 있으며 성공적으로 광저우 아시안 게임, 상하이 세계 박람회, 귀 양 핑 봉사 '는 도시 및 다른 국가 도시 수준의 주요 정보 공학. 2012, 제 3 자 데이터 통계에 따르면 국내 도시 지능형 교통 관리 시장에서 핵심 제품 (Brt) 지능형 시스템에서 시장 점유율의 20% 차지 하고있다 센스 지능형 교통 70%입니다. 790 백만 위안, 50% 이상의 성장 율, 나라에서 상단의 전체 용량 운영 소득. Hisense 지능형 교통 산업 구조의 센스, 센스의 전체 소득의 1% 미만 차지 하지만 지능형 교통 유망한 되고있다. 센스 프로젝트의 통계에 따르면 도시 교통 속도 10%, 주차 횟수 증가 하 고도 소통량 지연 및 교통 사고 감소 센스 지능형 교통 시스템의 응용 프로그램이 후 30% 감소. 배기 가스 20% 오염 줄일. 버스 차량의 일일 운영 마일리지 620000에서 570,000으로 감소 되었습니다, 사용량이 적은 용량의 수 30%, 승객에 대 한 평균 대기 시간을 5 분, 9 분에서 감소 그리고 소통량의 매달 비용 대략 1.4 백만 원 감소 됩니다 이며 사고와 위반 율은 60%. "청두 지능형 버스 운영 및 파견 관리 시스템", 센스에 의해 만들어진 중국에서 10000 버스 통해 휴식 첫 번째 지능형 교통 시스템 이며 센스 지능형 교통 산업 ' 빅 데이터 ' 시대를 입력에 리드를 촬영 하고있다. 그것은 이해 도시 지능형 교통 건설은 복잡 한 시스템 공학, 센스 포괄적인 지능형 교통 솔루션, 도시 교통, 대 중 교통, 고속도, 전기 목적으로 대규모 교통 혼잡과 기계 공학, 철도 교통 4 방향 기술 연구 및 프로그램 홍보에 대 한 해결 하기 위해 수행 됩니다.