큰 데이터 및 인터넷 생각 효과적으로 교통 혼잡을 줄일 수 있습니다.

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에 도시의 교통 혼잡, 다른 방법을 채택 하기 위하여 다른 도시에서 다른 나라를 해결 하기 위해 주문 또는 조합으로, 주로 두 가지 범주, 정리의 방법 하나는 관리 수단을 통해, 하나 이다 경제 레버를 통해. 일을 줄이기 위해 약 수백만의 수를 제한 하 여, 베이징 등 전, 자동차 여행, 런던, 높은 혼잡 책임의 센트럴 시티 등 더 많은 공공 교통 보조금을 제공 하면서 감소 차량 접근.

어느 정도 이러한 의미 효과적 이다, 그러나 큰 데이터 컨텍스트에서 경우 인터넷 사고와 교통 혼잡 문제를 관찰 하는 관점 아마도 올 것 이다 더 중요 한 결론, 보완 대책, 비오는 날, 근본적으로 교통 혼잡을 경감 시키는 데 도움을 위해 준비 하기 위하여.

중국의 디지털 지도 콘텐츠, 탐색 및 위치 서비스 솔루션의 주요한 공급자로 그는 지능형 교통에 대 한 더 많은 결정 기초를 제공할 수 있는 트래픽 데이터의 큰 거래를 축적 했다. 예를 들어 베이징에 50000 개 이상의 택시에서 제공 하는 실시간 데이터를 베이징에서 거의 모든 주요도로 교통 상황을 뒤지지 수 이며 이러한 데이터의 장기 축적 베이징, 심각한 혼잡의 어떤 기간으로 분석할 수 있는 트래픽에 대 한 "뜨거운 시도"를 형성 했다.

또한, 골드 지도, 보행자를 사용 하 여 사용자와 버스의 비율에 사용자 행동 데이터에서 경로 계획 운전 노선 계획자, 녹색 여행의 비율은 충분히 높은 것을 보여주는의 그것 보다 훨씬 낮은입니다. 이 트래픽 "뜨거운"시도 및 녹색 여행 결론의 낮은 비율, 관련 정부 부처와 한편에 도시 계획 및 건설, 수 합리적인 레이아웃 합리적인 건설, 처음에 연결 해의 조치 고려 했다, 다른 한편으로 완벽 한 자전거도로 개발 등 더 많은 편의 제공 하기 위해 녹색 여행자에 대 한 간주 될 수 있도록 자유롭고 편리한 자전거 사이트 제공, 등 대 중 교통 보조금에 더 많은 지출.

긴 기간에 지역도 섹션의 정체를 반영 하 고 있습니다 트래픽 "열-추구" 하 고 짧은 기간에 데이터 트래픽 및도 부의 의사 결정에 교육적 이기도. 예를 들어 실시간 교통 데이터의 단일 주 통해 굴드 월요일, 금요일에 가까운 휴일 선의 영향에 국한 되지 않습니다, 발견 항상 주의 가장 혼잡 한 시간 이다. 선 자체를 제한 하기 위해 꼬리 4와 9 다른 시간 보다 더 혼잡 한 것,이 꼬리, 차량의 상대적으로 최소한의 숫자 때문에 있을 수 있습니다 그리고 만약이 결론은 권위에 의해 등록 된 차량 등급의 분포와 일치, 다음 관련 부서 수 있습니다 고려 꼬리 조합의 혼잡도로 부하의 균형을 일일 한도 조정.

높은 금 지도의 큰 데이터 뿐만 아니라 의사 결정 기준와 관련 된 관리 부서를 제공 하지만 또한 개별 여행에 대 한 데이터 기초를 제공 한다. 교통 상황, 혼잡, 피하의 기능을 가진 사용자를 제공 하기 위해 골드 지도의 대용량 데이터 분석을 통해도 섹션을 원활 하 게 가이드 사용자 분산,이 활성 경로 "조정"를 통해 전반적인 교통 혼잡 상태를 완화 하 고 기여, "클러스터 정보"의 어떤 종류를 생성 하기 위해 교통 참가자의 각- 한 개인의 여행 무작위과 통제, 이며 각 교통 참가자는 "연결 된" 실시간으로 교통 정보를 공유할 수 있는 큰 그룹을 형성 하는 방법에이 그룹은 어떤 종류의 "지능", 자기 규제와 자기 최적화를 달성 하기 위해 상호 영향을 통해 그리고 결과 확실히 수 혼잡을 줄이는 방향으로.

따라서, 인터넷 및 모바일 인터넷의 개발은 교통 혼잡을 해결 하는 좋은 기회로 여겨질 수 있다. 과거에는, 차단의 아이디어 종종 제한 또는 제어, 인터넷의 생각에 초점을 맞춘와 관점 동작 데이터 마이닝 그룹 트래픽 및 사용률, 계산의 중앙 제어의 컴퓨터 분야에 해당 전에 초점을 맞추고, 분산 컴퓨팅, 네트워크 노드, 교통 상황의 네트워크 시대에 해당 하는 후자는 변화에 더 민감한, 계산 효율 높다.

"떼 지능" 효과의 전제는 충분 한 트래픽을 참가자는 "연결"와 교통 정보 공유는 즉각적이 고 자발적인 것입니다. 이 점에서 굴드는 눕 고는 데이터를 통해 얻을 하려고도 골드 지도에 실시간으로 트래픽을 공유 하 시 나 Weibo에서 사용자를 허용 했다, 높은 독일 지도의 다른 사용자는 외국 "Waze" 모드와 유사 하지만 발생기의 교통 정보 및 교통 정보를 제공 하는 각 사용자가, 그것을 관찰할 수 있다 있도록 인터넷 서로 및 영향 교통 혼잡을 줄일 수 방법에 연결 됩니다.

물론, 교통 혼잡의 원인, 복잡 하 고 종종 여러, 과거 일반적으로 사용 되 나 지금 스틸 사용 방법 우에서 제안 큰 데이터와 인터넷 사고와 관점에서 관련 부서 재검토 하 고 교통 혼잡의 원인 큰 데이터의 지도 아래 공부 이외에 더 효율적인 교통 혼잡 디자인을 쉽게 계획, 그리고 굴드를 연결 해는 교통 혼잡 노력을 완화 시키기 위해 그의 데이터 리소스를 공유 하고자 합니다.