르 라인 자체 균형 차: 대학 학생 들이 한 달에 30 백만 이상 판매 시작?

비록 균형을 자기 차에 관련 된 판매 미만 1 년, 하지만 르 라인의 제품을 달성 개발의 속도 따라 30 백만 이상의 월별 판매, 300 백만 또는 400 백만 올해. 45 백만 위안 투자의 라운드는 그들의 Wuyue 자본, 뿐만 아니라 B-라운드 자금 조달이 마무리 될. 이 대학생 소 창업 대학 팀, 지능형 로봇 대회의 캠퍼스에서 만난 6 설립자는 알려져 있지 않다. 비록 그들은 모두, 하지만 기업 시간이 짧은, 2007 년 이후부터, 초기 연구 및 개발의 균형 차 팀입니다. 일반 관리자 Zhouwei, 1986 년, 지금 200 명 이상의 직원을 고용, 회사의 평균 나이 27 살. 2008 년 이후, 르 라인 세계 특수 목적 로봇을 개발 하는 상용 고객에 대 한 C B에서 작고 아름 다운 사업을 하 고. 까지 2013의 끝, 그들의 연구 및 개발 b 측의 끝에서 C-엔드 소비자 로봇에 완전 한 전환. 연구와 개발의 년에서 그들은 점차적으로 중국의 산업용 로봇 시장은 일본, 한국, 독일 및 다른 국제 거 대 독점 되었습니다 그리고 몇 가지 극복할 수 천장 있다 발견. 우선, 중국의 원자재는 상대적으로 뒤로, 일부 원료 해외 구매 하기가 있으며 둘째, 중국의 산업 처리 정밀 충분 하지 않습니다, 경우 조달 비용의 복잡 한 절차. 산업용 로봇을 하는 과정에서 그들은 지능형 로봇 스마트 홈과 함께 거 대 한 시장 전망 했습니다 발견. 마지막으로, 원래 B-엔드 비즈니스, C-엔드 소비자 시장에 초점을 잘라 몸 감각 기술 균형 자동차의 응용 프로그램을 개발 하기 시작 했다. 원래 기술 축적을 강조 하기 위해 세계의 장점 C-엔드 시장의 낮은 기술 요구에 적용. 그리고 C-엔드 시장 더 큰 판매 때문에 쉽게 제어 비용. 이것은 또한 팀 2013 변환, 중요 한 이유의 50%의 성장을 유지 하기 위해 판매의 지속적인 반년 후. Zhouwei에 따르면 그것은 지금 달 당 30%의 성장률을 유지할 수 있습니다. 가볍고, 작고, 영리 사실, 팀 최초로 지능형 몸 감지 상호 작용 기술을 2009 년에 자동 균형 차이 기술의 응용 프로그램을 공부 하. 소위 균형 차 설정, 앞으로, 다시 차를 제어 하는 신체의 무게 중심 변화에 의존 하는. 하지만 2013 년 전에 업계는 매우 초기 단계에 아직도 되었고 소비자 제품에 여전히 익숙하지 했다 하 고 교육 하 고 양성 시장 이벤트 필요. 그것은 2013 년은 자동 균형 자동차 시장의 년으로 계산 했다. 세 그 웨이 주요 기업 해외, 중국의 균형 2 륜 자동차와 단일 휠 자동차 제조 업체는 또한 신흥, 최대 갑자기 활기찬 시장. Taobao 검색 균형 차에서 "키워드 또한 찾을 수 있습니다, 시장에 유사한 제품 가격 범위는 큰, 8 백 또는 9 백 위안에서 달러의 수천 수만 이르기까지." Zhouwei 시장의 자체 균형된 자동차 품질 매개 변수는 정렬 되지 않은, 지배 하지 않습니다 낮은 품질을 사용 하 여 일부 사업, 저렴 한 가격을 소비를 유치. 자동차의 소비자 인식의이 종류는 낮은 시장 재배 단계에서 아직도 이다, 선적 수량 여러 회사 맞 하지 않은, 가격 전쟁 의미 보다 크다. "하지만 비교에 르 라인의 장점은 무엇입니까"? Zhouwei는 밸런스 자동차 제품에 짧은 거리 여행 및 5 킬로미터 생활 원 사용 제품, 휴대성, 액세스 및 운전의 용이성을 해결 하는 하는 것을 강조 했다.운전 경험, 제품 품질은 매우 중요 하다입니다. Zhouwei 도입, 우리의 자기 균형 차만 15 kg 중, 거의 시장 초경량, 최소형 제품 이다. 그리고 휴대 전화 원격 제어를 사용 하 여, 항상 몸 상태, 더 지능적인 제어 수 수 있습니다. 제품에 측면, 산업 로봇 기원 연구에 행복 선 팀 않으며 개발 축적 측면 실제로 많은 이점이 있다. 왜 그것은 짧은 시간에 밖으로 깰 수 있습니다.? 월별 판매는 왜 짧은 기간에 30 백만 초과 합니까? Zhouwei 기술 개발 및 제품 경험 강조 되어 있다. 그룹은 젊은, 너무 주니어는 것은 아닙니다. 소프트웨어 및 하드웨어 비즈니스의 분야에서 종종 제어 하기 어려운 체인 링크 공급. Zhouwei 솔직히, 기업가 정신의 초기 단계 때문에 공급 체인 제어 문제는 일부 우회를 통해 갔을까 하지만 품질에 대 한 팀의 요구 사항을 항상 되었습니다 손상, 제품 목록, 뿐만 아니라 최고의 되도록 시간을 연기 너무도. 그들은 또한 많은 경험을 축적 했습니다 그리고 지금 그 회사는 힘든 시간을 통해 되었습니다, 생산 라인 및 공급망 표준 프로세스에 있으며 그들이 고체. 비록 균형 자동차 산업은 상대적으로 혼합 지금, 소비자는 또한 구매에 대 한 의심 있다. Zhouwei는 많은 shanzhai 상품, 중소 기업, 제품 테스트, 아무 판매 수리, 가격이 매우 낮습니다, 하지만 이들은 매우 위험을 강조 했다. 현재 국가에 르 은행에 200 명 이상의 공인된 딜러, 통합된 브랜드 id를 동시에이 상점 상점의 판매 후 유지 보수, 안정적인 Lechong 수행, 점유 시장 중요 한 이유 이다. 처음부터 회사 연결 중요성 연구 및 개발 팀의. 200 명의 사람들의 팀은 소프트웨어 및 하드웨어 개발에 거의 100 엔지니어 있다. 그리고 마케팅은 매우 중요 한 되었지만 회사 하드, 하지만 온라인 체험 마케팅, cheyou-의 단어-입 프로 모션을 할에 의존에 너무 많이 투자 하지 않았다. Zhouwei, 사용자가 우리의 가장 좋은 광고, 제품 잘, 자동차 친구 연극 행복, 음악 행 큰 승진 하는 것입니다. 르 라인 9980 원, 10 월의 2 바퀴 밸런스 자동차 표준 버전 가격이 될 것입니다 수레의 가격 약 3000의 발표. 판매 지향 인터넷에 일부 제조 업체에서 다른, 르 라인 채널은 주로 온라인으로 배포, 판매 채널을 포함 한 국내 및 국제 시장 확장 공인된 딜러를 통해, 90% 이상이 상하이 긴 빛 백화점 등 주류 고급 쇼핑몰 브랜드 매장에서 Zhengda 광장, 약 150. 이 판매 모델, Zhouwei에 대 한 이유 있다, 한편으로, 제품 시장 이해는 낮은, 다른 한편으로, 균형 차는 제품의 강한 경험, 소비자 경험 많은 첫 번째, 그리고 상대적으로 몇 가지 전기 비즈니스 플랫폼 거래를 통해 직접 온라인 주문에서. 따라서, 오프 라인 채널도 수행 하 고 시장 육성의 작업. "위의 제품 서비스에 르 라인 세계 또한 했다 노력을 많이." Lechong 만든 글로벌 자동차 클럽, Lok 라인 사용자 뿐만 아니라 유지 보수 서비스, 양보, 즐길 하지만 또한 도시 차 친구, 르 레인의 애플 리 케이 션의 위치와 함께 친구 엔터테인먼트 + 사회 ", 외부 여행, 자동차, 사용 해야 르 라인 매장 임대에 갈 수 있다. 전송 도구의 마지막 킬로미터 Zhouwei 자동차 시장의 수요는 매우 강력 했다. 그의 목표는 제품 더 작고, 가볍고, 고 자가 되기 위해 노력 하는 균형 차 필드애플입니다.