Liang Jianzhang 공격: Ctrip 모바일 인터넷

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사나운 측 자본 시장 쇼에 하나의 스레드를 운반. 지난 주, Ctrip 했다 2 개의 거 대 한 투자를, 투자 자동차, Ctrip, 사용 하 여 다른 자동차 임대 회사는 자동차를 100 백만 달러 이상 지출에서 거의 60 백만 미국 달러를 다음과 같은.

하지만 이것은 의심할 여 지 없이 ctrip 최근 몇 년 동안에서 가장 과감 한 투자 움직임, 또한 회사의 강한 스타일 후 Ctrip Liang Jianzhang의 설립자를 반영 한다. Ctrip의 CEO 되 고, 이후 Liang Jianzhang 신속 하 게 일련의 변화, 두 기업 파의 활발 한 영업을 구현 했습니다.

Ctrip의 핵심 전략은 지금: "엄지 + 시멘트" 모바일 인터넷, 원스톱 여행 서비스 플랫폼 및 오픈 플랫폼. Ctrip이 올해는 일련의 합병 및 인수 또한 돌고 있는 이러한 핵심 전략. 현재 Ctrip 총 현금 및 단기 투자 균형 1.1 십억 미국 달러, 11 월, Ctrip 발행 전환 사 채, Ctrip 탄약을 제공 하기 위해 이러한 펀드의 800 백만 미국 달러.

작년, Ctrip 발생도 심각한 의심, 경쟁, 불 쌍 한 성능, 브랜드 이미지 손상, 성장 둔화, 증가 더 이상 수 버 릇 자본, 여 주가 급락, 수축의 시장 가치 시간, Hayun, 모든 종류는 발효에 ctrip 감소의 확산에 대 한. Liang Jianzhang의 반환, Ctrip 모든 변경 합니다. 그래서, 무슨 Liang Jianzhang 짓이 년?

투자를 가속화 하 고 온라인 관광 생태 사슬을 완성

이 년, Ctrip 이니셔티브의 외부 관심의 대부분은이 두 투자의 자동차 대 여 지역에 의심할 여 지 없이. 약 160 백만 달러를 드롭 그냥 일주일에 Liang Jianzhang ctrip 완벽 한 온라인 관광 에코-체인은 중요 한 링크를 또한 여겨진다.

A 안녕하세요. 자동차 렌트 자동차 임대 업계에서 첫 번째 장소가 아니다. 이 년, 자동차 대 여 또한 이상 6 핵심 경영진 왼쪽, 4에서 많은 발생 하거나 5 년 베테랑 고위 간부, 및 자동차 임대 수석 부사장 및 CFO 리 양 또한 둡니다.

자동차 임대 업계에서 자동차 렌탈 100 백만 달러 이상 주사 것 뉴스 충격 되지 않을 것. 자동차 라이벌 Shenzhou 임대 200 백만 달러 투자 지난 7 월. 그러나, 인터넷 기업 Ctrip의 투자 효과를 낸다.

Ctrip 현재 호텔 예약, 티켓 예약, 티켓 예약, 티켓 예약 및 다른 사업을 하지만 교통 차량의 부족은 자동차 렌탈 기차를 소유 합니다. 투자를 통해 Ctrip는 안녕 자동차 대 여, 이러한 서비스 공급자를 사용 하 여 쉽게 가져올 수 있는 사용자 더 유창한 여행 경험.

Zhungyuxiang, 차는 있는 관광, 여행 과정 링크 누락 하지 수, 자동차와 비즈니스는 신흥 비즈니스 단위 Ctrip의 초점 이다, 목표는 자동 운전, 비즈니스, "A 스톱 자동차 플랫폼." 중 하나에서 택시의 집합을 만드는 Ctrip의 부사장 Ctrip 또한 완전히 통해 항공권, 호텔, 항공권, 지상 교통 도킹, 해결 하기 위해 사용자는 응용 프로그램 또는 웹 사이트를.

사실, 현재 항공 티켓, 호텔, 관광, 휴가, 티켓, 후 렌트카 관광에 또 다른 큰 핫 스폿 시장. Ctrip 또한 해외 보고 하는 것을 목표로. Ctrip 최근에 8 국제 주요 자동차 렌트 회사, 온라인 "해외 운전" 플랫폼, 86 각국 세계 자동차 렌탈 서비스를 제공 하는 전면 지불 모드의 비슷한 호텔 예약을 등이 비스, 헤르츠와 발표.

Ctrip 투자에서 "는 안녕하세요 자동차 임대" 차량의 목적에 전략적 중요성은 분명 하 고. 사람들은 문제에 익숙한 했다 Ctrip "안녕-차량 대 여"와 소수 주주 장기 전략적 고려에 대 한 투자. 투자 "한이 차" 관리 팀 후 독립적으로 작동 하도록 계속 했다. Ctrip와 "안녕 자동차 임대" 다양 한 비즈니스 레벨 깊이 협력 수행을.

같은 자동차에 대 한 사용 하기 쉬운 투자에 대 한 사실 이다. Ctrip, 전폭적인 지지를 주고 개발을 쉽게 될 것입니다, 그리고를 사용 하 여 자동차 제품, 그리고에 대 한 포괄적인 쉬운 서비스 시 가속을 열고 쉽게 번들 항공 티켓, 호텔, 기차 티켓, 휴가 및 기타 제품을 권장, 포함 됩니다.

자동차 임대 업계 Tencent 기술, 모바일 인터넷의 발전 그리고 Ctrip의 제조 업체에가 서 도전 포즈, Ctrip가 위기의 깊은 의미. 현재, 자동차 임대 업계에서 Ctrip의 소득의 30% 이상 있다, Ctrip 비오는 날에 대 한 준비를 해야 합니다, 그리고 Liang Jianzhang 대 한 해외 너무 오래 되었습니다 원시, 이것이 ctrip 투자 자동차 대 여 회사의 중요 한 이유의 연속의 비용에서.

Ctrip CFO 우 Wenjie 하지 오래 전에 말했다 올해 Ctrip의 "투자", 모바일 인터넷에 Ctrip 및 투자의 다른 전략 지역 올해 있을 것입니다. 투자에서 Ctrip 투자 올해는 실제로 매우 모바일 인터넷, 빠른 호텔이 정부 순수 모바일 인터넷 제품 쉽고. 그리고 안녕 그리고 관광 산업 체인 확장 속한 선 여행, 선 여행 또한 매우 모바일 인터넷.

내부 Ctrip의 투자 방향은 더 전통적인 비행 일반적으로 작은 비서 (주문), 소나무 콘 그물 (인 카테고리 예약), 너무 아름 다운 여행 (하이 엔드 관광 상품), 홍콩 홍콩 Yongan (홍콩 홍콩 여행 서비스), 주문 등 다른 모바일 인터넷 속성을 제외 하 고 전에 지나가는 네트워크 (관광 아파트 단기 임대) 말했다는 Ctrip는 상대적으로 전통적인 기업 관광 하위 영역 레이아웃에 속한다.

오프 라인 비즈니스를 약화 하는 모바일 간 비즈니스 강화

그러나 연속 투자 관심 소개 운명이 다,, Ctrip 올해 가장 큰 변화는 전환의 끝으로 이동 하는, 또한 Ctrip이 오래 된 부피가 큰 "코끼리" 춤을 시작 했다.

반환, Ctrip Liang Jianzhang 비즈니스의 선, "엄지 + 시멘트"의 도입에 초점을 것입니다 전략, 내부는 기울기의 끝을 이동 하려면 더 많은 리소스가 될 것입니다. 무선 클라이언트 Ctrip에 의해 획기적인 키 포인트가 될 것으로 생각 됩니다, 그리고 무선 서비스 또한 불린다 "사업을 시작 하는 두 배". 올해부터 Ctrip 모바일 Ctrip 제품 보증에 대 한 두 번 희귀 Liang Jianzhang 중요 한 업그레이드 회의 끝.

이 9 월 베이징에서 Ctrip 모바일 응용 프로그램, "Ctrip 여행 5.0"의 새로운 버전을 발표, 무료 선 패키지의 도입 및 커뮤니티 마이크로의 소개 여행 기능. Liang Jianzhang 사이트 공개 모바일 Ctrip의 핵심 플랫폼으로 예약 되 고, 거래 차지 40%의 피크 Ctrip PC 끝을 초과 했습니다에 대 한 8 월 휴대 전화-호텔 예약 및 주문 (약 30%)를 차지 하는 콜 센터.

이전 수입 Ctrip의 휴대 전화 호텔의 올해 2 분기에는 20% 넘게 예약는 보여준다. Liang Jianzhang 강조는 최근 1 개월 거래 상황에서이 비의 40%는 안정, 예상 된 미래 "분기별 평균 수 있습니다 또한이 수준 도달." 그는 또한 Ctrip MTA (모바일 여행사) 모델에 오타 (온라인 여행사)에 의해 변형 될 것 이다 중요 한 결정을 발표 했다.

그냥 1 년 전, Ctrip 또한 불렸다 리소스 통합 및 산업용 체인 제어에 더는 업계 최고 위치, 누워 후 편안 하 게 일을 초점으로, 혁신적인 능력 해지고 있다. 어디 비교 검색, 미술 용 호텔 그룹 구매에 비해 망고 net 대상 관광 및 기타 비즈니스, Ctrip 뒤로 또는 다음 상태에서 기본적으로 모바일 인터넷 분야에서 라이벌.

Ctrip 다른 이동이 올해는 오픈 플랫폼을 밀어 것입니다. Ctrip 오픈 플랫폼은 OTA 모드 플러스 검색, 호텔 재고, 티켓 재고, 현재의 기본적으로 공급 업체와 개발자에 게 완전히 열고 제품, 이전 Ctrip 하이엔드 포지셔닝, 미래 저가 제품에 대 한 더 많은 액세스 하지만 일부 채널 또는 독점 수요의 모바일 끝에 공급 업체에 맞게 전체적으로.

상대 모바일 끝 및 오픈 플랫폼 가치, Ctrip 라인 비즈니스 "수하물" 된다. 올해 1 월, Ctrip 잘라 500 명, 9 월, 지상 영업 부서 해 고 뉴스. 차이점은 마지막 해 고 부 주 2의 또는 3-선 시티 공항, 고속 열차, 기차역, 버스 역 땅 판매 직원, 조정의 초점은 땅 판매 및 텔 레 마케팅 부서.

Ctrip "마우스 + 시멘트" 모드 비즈니스 팀 개발 동향의 라인을 확인 하는 즉, 성능 성장을 추구 하 고 재료 자원 싸울 해야 합니다. 인터넷의 발달로, 미리 정해진된 모드 변경 점차적으로, 특히 설립된 오프 라인 이용의 10 년 점차적으로 닭, 더 많은 되 고 더 많은 사람들이, 단점의 더 낮은 마진 베틀을 시작 보다 더 많은 "엄지 + 시멘트" 모드의 변환.

물론, "시멘트" 및 "기술"은 구분 하기가 어렵습니다. Liang Jianzhang Ctrip 자동화의 미래 더 높은 것 말했다. 좋은 일을 할 기술 서비스의 상당수는 수동으로 개입, ctrip 전반적인 같은 필요가 있을 것입니다 비즈니스 성장 30%, 40%, 자동화, 효율성 증가의 10%-20%, 인공 서비스의 비율 감소, 직원의 절대 금액만 계속 증가 것입니다 비록.

Liang Jianzhang 말했다, Ctrip 표준화 서비스 더 전자 자동화 될 것입니다. Ctrip 아직도 많이 있다 하지만 비즈니스의 필요, 호텔 객실 같은 수동 작업이 필요 합니다 호텔, 조정 하는 가장 좋은 방법은 기술 및 인공 서비스를 결합 하는.