휴대 전화 택시 소프트웨어는 모바일 인터넷에서 사람들을 환상 가득 차 있다

빠른 택시, 택시와 휴대 전화에 택시 소프트웨어 호황 하자 사람들은 모바일 인터넷에서 드롭 환상 가득 차 있다. 그리고 지금, 택시 소프트웨어의 성공 운전 업계에 복사 되었습니다.

사람들은만 응용 프로그램에 대 한 휴대 전화를 다운로드 하거나 몇 분 후 드라이버 문전 연결 서비스 그들의 가장 가까운 드라이버에서 검색 해야 합니다. 이제, 이러한 휴대 전화 드라이버 소프트웨어 항에서 대중적 이다. 기자는 과거와 함께 배운 운전 서비스, 휴대 전화 세대 및 편리한 운영에 비해, 가격은 전통적인 세대 보다 저렴. 그러나, 휴대 전화 서비스를 운전에 종사 하는 드라이버의 많은 파트 타임 때문에, 휴대 전화 드라이버 드라이버의 관리에 아직도 표준화 되어야 하는.

모 모 Taobao 평가 주고 같은 드라이버를 찾을 수 처럼

드라이버 10 분에 있을 것입니다.

운전 소프트웨어 "e 세대 드라이브"의 세대를 열고, 검색을 클릭 휴대 전화에 기자, 유휴 세대 마스터의 자신의 가장 가까운 5를 볼 수 있습니다. 지도 확대, 선생님의 특정 위치, 마스터의 이름을 클릭 하십시오를 볼 수 있습니다, 사진, 별, 운전 시간, 운전 나이, 출생지, 운전 면허 번호 및 평가, 선택 볼 수 있습니다, 그리고 직접 드라이버를 호출할 수 있습니다. 휴대폰 드라이버 소프트웨어 클라이언트, 고객에 대 한 특별 한, 구축 교사에 대 한 전문의 두 종류로 나누어져 있습니다. 드라이버 위치 지정 기능을 가진 사용자 지정 클라이언트를 수행 한다 하 고 유휴 전환, 드라이버는 죽은 즉 스위치를 설정.

휴대 전화 고객, 뿐만 아니라 일부 휴대 전화 세대 회사는 또한 마이크로 크레딧 서비스를 시작 했다. "마이크로-메일 검색 서비스를 배치 하 여 Edaijia을 보내 그들의 위치, 근처의 유휴 드라이버 정보 당신에 게 적용 됩니다." 전화, 인근 드라이버 지정 장소 소비자 곧 도착할 것입니다. "E 세대 드라이브 미디어 감독 장 Dongpeng 소개.

기자는 드라이버 소프트웨어는 smartphone의 "배치 위치 지정" 기능을 사용 하 여 배웠습니다. "소셜 소프트웨어 처럼, 오픈 소프트웨어의 500 미터 이내 낯선 사람을 찾을 수 있습니다, 채팅을 클릭 합니다." 이 함수는 또한 사용 된다. 인터넷 내부자입니다. 같은 때, 휴대 전화 드라이버 또한 Taobao의 "평가" 기능 도입. 마스터 운전 현대 목표 고객을 보낼 것입니다, 그리고 고객이 드라이버의 서비스를 평가할 수 있습니다.

5 스타 드라이버 surnamed 엄마, 166 번을 운전, 운전 하는 나이 10, 의견의 수십을 수확, "매우 만족", 뿐만 아니라 격려 사용자 메시지: "드라이버 서비스 태도, 다음에 사용 하는 휴대 전화 세대 라고." "

어제, 기자는 또한 운전 라는이 새로운 방법에 반환을 경험 했다. "E 세대 드라이브"를 열고, 근처 유휴 드라이버의 4, 10 분 후 위치에서 기자에 게 전화 후 직접 1 km 마스터 쉔, 그들의 자신의에서 선택한 기자, 균일 한 작업 바지, 작업 카드와 함께 가슴의 e 세대 입고 쉔 마스터 기자의 눈에 올 것 이다. 마스터 쉔 말했다, 휴대 전화 세대 소프트웨어를 통해 그가 받은 300 개 이상의 단일 비즈니스, 매일 밤 두 개 이상의 주문, 매월 4 천 또는 5 천 위안 적립로 추정 될 수 있습니다.

가격이 절반 이다 전통적인 드라이버 저렴.

휴대폰 드라이버 소프트웨어 호황

"몰 기의 전통적인 방법에 비해, 손님 수 있습니다 우선 순위 부여를 찾을 드라이버, 근처 우리 드라이버 수 있습니다 훨씬 덜도 드라이브 또한 저장 손님 대기 시간." 그리고 다음 사업, 또한 인근. 모 회사의 전통적인 세대는 종종 회사 일정, 때때로 Chengxi, 매우 시간 낭비 하 동쪽에서 하나의 비즈니스를 위해서 통합의. "운전 드라이버 쉔 말했다.

그리고 가격에서 전통적인 세대는 주로 고 소득 고객 그룹에 높은 요금을 운전, 일반적으로 100 위안, 그리고 심지어 불투명 충전 항목을 많이. 휴대 전화 요금은 훨씬 저렴 있습니다. 장 Dongpeng 소개, E 세대 운전 22 점 10 킬로미터 수수료만 39 원, 최대 2/3를 하기 전에 비용 및 택시, 세대 차 시간을 데리 러 돌아가려면 다음 날을 저장 하는 사용자에 대 한 호출 합니다.

"오늘, 휴대 전화 드라이버를 사용 하 여 서비스, 아주 좋아." 40 킬로미터도로, 100 위안 충전. 처음 10 킬로미터 39 원 시작, 10 킬로미터 마다 20 원, 청구 후 청구서는 더 비용 효율적인, 택시 보다 훨씬 저렴, 멀리. "Weibo 네티즌 @" 미스터 황 용 상하이 무리의 거 위 정보 "고 말했다.

E-세대 드라이브는 어떻게 그렇게 싼 수? 있습니다. 미디어 국장 소개 E 세대는 다른 전통적인 운전 서비스, 소비자와 드라이버 직접 접촉, 소비자에 게, 드라이버에 대 한 반환의 비용 저장 중간 링크를 제거 수, 매일 밤 여러 라이브, 총 소득도 따라서 증가 받을 수 있습니다.

그것은 현재 E-세대 10000 개 이상의 드라이버 서명 협력 계약을 체결 했다, 서비스는 베이징, 상하이, 광저우, 심천, 항저우, 충칭, 다른 6 개 도시에 밀어 왔다 드러났습니다.

드라이버 관리 여전히 기다리고 사양

그것은 전통적인 모 회사와 드라이버의 많은 고용 관계, 일련의 평가, 운전 정보를 제공 하는 후자에 대 한 전 후자 보다는 협력 관계를 보고. 많은 드라이버가 파트 타임.

가, e 세대 드라이버 미디어 감독 장 Dongpeng 말했다, e 세대 드라이버 5 년 이상에 대 한 드라이브를 해야 하지만 또한 겪어야 한다는 엄격한 인터뷰, 두 시운전, 비즈니스 교육 및 평가 통해 모든 게시물의 인증서를, 또한, 운전의 e 세대 또한 구입 사고, 경우 각 세대에 대 한 보험 보험은 소비자 손실을 복원에 사용할 수 있습니다.