새로운 열 소개: 이것은 비즈니스 서클의 관점 충돌 센터

새로운 열 소개: 여기 비즈니스 원 관점의 충돌이입니다. 당신은 데이터, 사실, 태도, 관점은 충분, 3 단락 내 텍스트를 제어할 수 있습니다 (선호 단락 라고 할 수 있다 명확 하 게). 우리 모두는 그것을 원한다! 말. report[at]36kr.com, 제목에 게시할 수 있습니다 원하는 것이 있다 "" 그것을! "제목 보기 + + 여 + 개인 정보", 확인을 촉진 하기 위하여 전화를 남겨 주세요.

1, 올해 대기업 슈퍼 백화점의 라인 것 U 상자 슈퍼마켓에 의해 인터넷 쿠 Zhao Jinpeng

올해는 오프 라인 엔터티 대형 체인 슈퍼마켓 또는 백화점 오프 라인 엔터티 대형 슈퍼마켓 체인에 첫 번째의 인터넷은 매우 좋은 시간 될 것입니다.

지난해 꽃 봉 오리의 시작, 우리는 여전히 모색, 어떻게 할. 하지만 지금은 호남 체인 슈퍼마켓 시작 큰 이동 하려고 하지만 또한 제 3 자 기술 서비스, 웹 사이트 등의 많은 수를 포함, 응용 프로그램, 천천히 오프 라인 소매 서비스에 대 한 뿐만 아니라 애플의 ibeacon 기술, 오프 라인 소매 하는 경향이 시작 됩니다.

아시 겠지만,이 2014 년 전기, 오른쪽에 더 많은 투자 없음? 모든 라인, O2O 기업 팀 투자, 그래서,이 분야에서 올해에에서 서비스, 오프 라인 단체 대형 슈퍼마켓의 더 나은 결과 달성할 것 이다. 그리고 큰 로컬 슈퍼마켓 체인 자체 각 지역 사이 관계, 그것은 서로 간의 패턴을 복제 하기 쉬운 그래서 더 많은 슈퍼마켓 전자 사업 개발의 방향으로 확산 하기 시작 했다 그래서 사이 직접적인 경쟁이 없습니다.

2, 자동 소비자 시장: 유통 채널 전체 흐름에서에서 마이크로 자동차 시간 Xu Lei 설립자

첫 번째 보자 몇 가지 데이터-134 백만, 20 백만-중국 이미 134 백만 주식 시장, 매년 20 백만 새로운 증가의 평균을 유지. 예, 자동 소비자 시장은 의심할 여 지 없이 현재 인터넷 O2O 과정에서 가장 눈길을 끄는 수직 시장이 이다. 새로운 자동차 전기 딜러, 중 고 자동차, 모바일 애플 리 케이 션, 빠른 복구 체인, 자동차 네트워킹 및 다른 제품 및 상업 형태는 케이크의 수조를 분할 하기 위하여 노력 하.

이 매력적인 시장 핵심 경쟁력은 무엇입니까? 난, 핵심 "흐름"에 있을 것입니다. 특히, 수직 및 정확한 승객 흐름 것 이다 시장을 지배할 향후 몇 년 동안에서 말할 권리가. 소위 소비자 시장 승객 흐름은 "구매자"와 "판매자" 구매자 흐름: 걸릴 예를 들어 새 자동차 시장, 전자 비즈니스의 제품의 표준화 동향, 비록 또한 딜러 그룹의 기득권에서 유선 되었으며 테슬라는 온라인-의 단어-입 마케팅 지향 새로운 방법, 그리고 O2O의 새로운 탐험을 즐길 수 있는 차에 왔다. 잠재적인 구매자의 온라인 트래픽을 점점 가장 중요 한 경쟁 대상 되고있다. 판매자 흐름: 중 고 자동차 시장에 예를 들어 현재 중 고 자동차 시장 여전히 판매자의 시장, 잠재적인 판매자는 항상 핵심 자산. 이 다른 경쟁 자동차 보험 시장 및 유지 보수 시장 특히 사실 이다.

그것은 자동차 소유자 및 차량 수직 방향으로 표시는 전체 자동차 소비자 시장 군 전쟁터의 다음 몇 년 동안에서 예견 수 있습니다. 그래서 정확한 흐름 무엇입니까? 특히 긴 주기 수요 (판매 자동차, 자동차, 등) 흐름을 유지 하는 방법? 순수 하드 넓은 발사 순간 긴급 하지만 상록 재단 하지 해결할 수 있습니다. 효과적인 방법은 높은 주파수의 숫자에 서비스 그냥 필요 (트랙, 응용 프로그램, 제한 선 알림, 연례 검사 등 안정적인 정확한 흐름을 형성 하기 위하여 운전 불법 문의 등 모바일 인터넷 관련 데이터 축적 및 분석, 추천, 포인트를 주장 정확한 흐름 분포, 4S가 게의 반경 내에서 생활 등을 달성 하기를 통해 차량 소유자의 통합을 통해 마일리지와 범위, 운전에 따라 지질 조건 보험 종류를 권장, 적절 한 년 중 고 자동차 후 판매 가이드 및 새로운 차량 가이드, 구입 하 고. 자동차 소비자 시장 장기 시장 흐름의 생산을의 긴 수명 주기 (5-10 년)은, 트래픽의 가치를 자동차 소비자 시장 정보 인터넷에 있는 유일한 방법은. 규모와 흐름의 정확도 실행의 열쇠 될 것입니다.

3, OBD만 하지 않을 차 흐름 입구 더 부담이 될 것으로 할 수! 그냥 Mengfan 설립자의 차

때 프로젝트 결정 했다 OBD를 레버로 개인용 자동차 서비스 분야를 2012 년에 자동차와 함께 모색의 거의 1 년 후이 레버 부 러! 서비스 센터 정보, 데이터, 부정확 한 데이터, 높은 비용, 소유자는 프로젝트 오류가 발생 하는 문제를 많이 지불 하지 않으려는. 우리의 심층적인 시장 경험 발견 우리가 큰 우회 갔을, OBD를 하기를 위한 이유는 그 소유자에 게 입구로 바인딩되어 있기 때문에, 보조 서비스를 제공 하기 위해 차량 정보 및 OBD 뿐만 아니라 할 수 없는 입구는 더 부담이 될 것으로 사실 후 액세스!

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