그림 바 렌 레이: 차량 내비게이션의 클라우드 시대

첫 번째 중국 클라우드 컴퓨팅 컨퍼런스 6 월 2013 5-7 일 베이징 국립 컨벤션 센터에서 열렸습니다. 회의 국제적인 관점, 통찰력에 글로벌 클라우드 컴퓨팅 동향, 그리고 응용 프로그램에서 찾아보기 클라우드 컴퓨팅 및 대형 데이터, 클라우드 컴퓨팅 및 모바일 인터넷, 클라우드 보안, 클라우드 컴퓨팅 산업 응용 프로그램, 항목의 초점. 특히, 회의 클라우드 컴퓨팅 서비스 표시 영역, 국제 클라우드 컴퓨팅, 쇼케이스 국내 클라우드 컴퓨팅 시범 도시 개발 성과의 최신 연구 결과 교환, 클라우드 컴퓨팅 개발 경험 공유, 글로벌 클라우드 컴퓨팅 혁신 협력을 촉진.

그림 렌 레이 부사장 사장 모바일 인터넷 부문

다음은 연설의 사본입니다.

Len Lei: 좋은 아침! 지도에서 내 이름 렌 레이입니다. 지도 전자 지도 서비스 기반 회사입니다. 오늘, 내 연설의 주제는 "차량 내비게이션의 클라우드 시대" 이다. 오늘, 총회의 주제는 구름, 차량 내비게이션에 대 한 그것은 일을 조금 하고있다 클라우드를 데이터, 또는 경험, 차량 내비게이션 인지 편향된 지역화 하기 때문에. 그러나, 소위 탐색 시대 클라우드 시대, 또는 라는 클라우드 탐색에 있을 것입니다 생각 합니다.

그것에 올 때 탐색 클라우드, 자동차 네트워킹, IoT, 자동화 및 원격 탐사 관련 되어야 합니다. 이 명확 하 게, 위하여 나 미래의 운전자의 생명에 대해 얘기 하 고 싶습니다. 하자 그것을 함께 느낀다.

이것이 조종사의 아침 때 아침, 모든 종류의 사용자 지정 정보에에서도 드라이브 당신 앞에 나타납니다 음성, 이미지, 증강된 현실, 그리고 더 많은 공상 과학, 상한 등의 방법으로 교통 정보, 자동차 상태, 비용 효율적인 경로 권장 수 있도록 10 년 후를 교차 하 고, 가정 하는 상황을 이해 합니다. 출근 길에 구름 귀하의 일정을 읽을 것 이다 그리고 계산 후 시스템 찾을 당신이 오늘 첫 회의 대 한 늦을 수 있습니다. 이 시간 시스템 같은 사용자 상태에 따라 15 분 늦게 될 것으로 예상 된다 상기 것 이다 구름 상호 작용을 통해 모든 참석자에 게 텍스트 메시지를 보낼 수 없습니다, 전체 정보를 보낼 수 있습니다. 포기 하지 않습니다, 그리고 당신은 갈 다른 방법이 시스템을 요청할 것입니다. 우회도로 및 지금 혼잡 상황에 비해이 부분에서 더 최고는 결국 비용, 시스템 줄 것 이다 당신은 비용 효율적인 경로 계획.

시스템도 현재 정체 상태, 접속점, 신호등에 따라 것입니다, 그리고 가장 효율적인 경로 권장된 하나 수 걸릴 경로 연료 소비와 같은 3.3 l, b 루트는 3.9 L, 만약에 가능 하다 면, 나는 경로 걸릴 것입니다.

동시에 운전자도 쉽게 볼 수 있습니다 연료 소비의 과거 역사 이전 속도, 제동 시간을 포함 한 비용, 급 유,이 기록 될 것 이다. 기간을 설정할 수 있습니다,이 한 달 연료 소비는 얼마나 많은 연료 소비의 동일한 모델 천천히 하면 비용을 절감, 환경 보호 운전 습관을 개발 하는 데 도움이.

이 장면은 내 개인 가장 흥미로운입니다,이 관련이 일 주차. 목적지를 설정 하는 경우 나 확실 하다 어디로 가야할 지, 구름 자동으로 당신을 위해 적합 한 주차장을 찾을 하 고 주차장에 빈 주차 공간을 경로 자동으로 계획. 시간이 허락 하는 경우 시스템은 또한 세척 차, 타이어 자동으로 응원 여부 결정 하 상태 기반으로 합니다. 당신의 일정에 따라 자동으로 관련 된 주차 요금을 지불할 것 이다. 무인 운전 기술의 미래는 충분히 발달 하는 경우 자동차의 조합을 장면 일 것 이다 자동차 자체 주차장을 내린 뒤 단위 문 드라이브 수 있습니다. 전화, 내릴 때 자동차는 자동으로 몬 다 주차장에서 건물의 문. 여기 이전 개념을 요약 하는 동영상이입니다.

또 다른 자동차 실패 하는 과정입니다, 문제는 자동차 제조 업체, 4S 상점 생산을 동시에 클라우드로 다시 전송 됩니다. 같은 시간에 동일한 유형의 같은 동시 또는 대규모 일반 현상, 시스템 오류, 구름에서 시스템 자동으로 제어 합니다 제조 업체, 제조 업체 보내기 다시 의해 리콜 통지. 동시에, 4S 자동으로 시스템 예약 수리 및 유지 보수 쇼핑. 차량 여행 수 되지 않았습니다, 경우 시스템이 자동으로 구조 자동차의 도착을 기다리는 구조 신호를 보낼 것 이다.

나는 드라이버, 우리의 관심, 뿐만 아니라 비즈니스 문제 이외에이 장면. 소비자에 게 편의 가져, 뿐만 아니라 자동차 네트워킹은 자동차 관련 기업에도 값을 제공 합니다. 자동차 네트워킹 뿐만 아니라 주변 지리 정보 및 다른 라인을 제공 하지만 또한 전체 자동차 산업 체인을 통합, 특히 중요 한 역할.

클라우드 탐색의 미래는 4 개의 주요 특징: 먼저, 그것은 자동차 터미널, 사용자의 입구는 언제 든 지 일 수 있다 구름에서 액세스 관련 기능 및 서비스, 다른 인생 경험, 자동차 미래는 그냥 소위 교통 수단, 자동차에 엔터테인먼트의 요구를 충족 수 있습니다. 예, FM을 듣거나 mp3, 들어 차에 지금 모두 당신에 게 Cd, 물론,이 할 것입니다, 그리고 예를 들어 장거리 드라이브, CD, 모두 12 노래, 780 번, 아주 지루한 들 었. 미래는 매우 간단, 멋진 강아지의 탐색에 당신과 함께 집에서 같은 효과 개 음악을 듣고, 세 번째 기능은 비즈니스 경험, 내비게이션, 엔터테인먼트 뿐만 아니라, 비즈니스 사무실 필요 되었습니다 크게 만족. 예를 들어 난 그냥 현장 말했다, 오늘, 회의 하지만 교통 체증, 운전, 전화, 문자 메시지를 보낼 수 매우 불편, 내가 입 또는 제스처를 이동할 수 있습니다, 그리고 시스템은 내가 할 하는 데 도움이 됩니다. 나는 특히 내가 다른 터미널 설정, 모든 설정을 통해 컴퓨터에 휴대 전화에 있을 수 있습니다 일정을 설정 다른 단말기를 클라우드를 통해 동기화 됩니다, 자동차 자동으로 내가 뭘 원하는 지 모를; 4 차 보다 지능형 서비스 네트워킹 기반, 크게 사용자의 만족도 향상, 전반적인 가치.

자동차 네트워킹은 다음 4 개의 값.

하나의 값: 큰 시장 공간. 물론, 자동차 네트워크는 소중한이 않습니다 필요가 없습니다 생각, 그것은 중요 한 되어야 합니다. 국내 자동차 소유권 또는 판매량, 이미 세계의 최전선에, 특히 일부 럭셔리 명품 브랜드 중국 소위 기본 본부 이사. 차량 네트워킹 시장 용량 크다 하지만 현재 국내 자동차 네트워킹 막 시작 했습니다, 사전 로드 시장에서 특히. 전체 차량 기업에 그냥 차량 관련된 서비스 콘텐츠, 국내 자동차 네트워크 사용자는 거의 그러나 시장과 사용자 인식에서 증가의 행사와 개인적으로 해야한다 고 생각 그것은 내 네트워크의 3 년 폭발 폭발, 사용자 크기에 됩니다 미만 10 백만, 및 사용자가 주에서 서 지를 유지할 것 이다 네트워킹을 구성 합니다.

두 값: 사용자에 게 더 가까이. 누가 사용자에 가까운가? 제조 업체, 4S, 자동차와 자동차에 대 한 수익을 창출 하는 모든 사람들을 저장 합니다. 자동차 산업 체인 상대적으로 경화이 창 고 특히 원하는 사용자와 가까이 서 사용자의 행동, 경험, 조건 및 등등에 정보는 제조 업체에 매우 귀중 한 하지만 또한 다른 부가 가치 서비스 파생 수 있습니다 때문에, 차량 네트워킹 자동차 제조 업체와 사용자 브리지 링크 될 점차적으로 것입니다.

3 값: 말할 권리가 승리를 제조 업체에 대 한. 현재, 자동차 브랜드 제품의 동질성은 매우 심각 하 고, 4-드라이브 SUV 등 각 브랜드 비슷합니다. 소형 경제 세 단 또한 비슷한, 모양을 포함. 제조 업체는 소비자를 끌 수 있도록 차별화를 통해 제품의 가치를 향상 하는 방법에 대 한 생각해 야 합니다. 이미 매우 몇 가지 다른 게임, 및 자동차 산업은 매우 성숙 산업 이지만 네트워킹 플레이, 방금 보신 비디오 처럼 거 대 한 공간. 지난 2 년 동안, 많은 제조 업체 SAIC 시리즈를 본 적이 있다, 중요 한 것은 소위 지능형 운전, 하지만 나와 함께 현장은 여전히 차이의 108000, 행동 하기 시작 했다.

값 4: 클라우드-플러스-엔드 모델 가치 사슬에 공급 업체와 공급 업체에 대 한 비용을 절감. 자동차 제조 업체 자동차-건물, 여부 또는 응용 프로그램 소프트웨어의 개발에서 모바일 인터넷의 이해, 경험 하지 않습니다. 그냥 구름 플러스 끝이 방법이으로 그들에 게 좋은 솔루션의 사용을 제공 클라우드 기술, 하나는 비용을 줄일 수 있습니다 하지만 또한 맞게는 불확실성의 네트워크 응용 프로그램의 사용자와 어떻게 내가 할 차에 알 같은, 내가 원하는 영화, 보고 또는 들으려면 노래, 또는 채팅. 삼성 전자는 최근 갤럭시 카메라 고 완전히 경 건 하나 샀다. 미래의 자동차 네트워킹 것 들 아주 많이 좋아, 당신은 그것은, 그것은. 나는 대담한 예측을 휴대 전화에 대 한 주요 운영 체제 뿐 아니라, 안 드 로이드의 미래 또한 자동차 그것의 자유 및 오픈 기능 때문에 네트워킹에 대 한 주요 운영 체제 될 있다.

클라우드 서비스의 임대를 통해 제조 업체 자동차 사용자의 요구에 관심을 지불할 필요, 필요 개발에 초점을 하지 않습니다 필요가 없습니다 서버에 초점. 그림은 자동차 네트워킹 서비스를 제공할 수 있는 공급자.

가치와 인터넷의 기회에 대 한 이야기를 한 후 차량 네트워킹의 도전과 문제에 대 한 몇 가지 단어를 가정해 봅시다. 모든 것의 장점과 단점 있다. 자동차 네트워킹 다음 4 개의 전에 직면:

첫째, 지불의 질문입니다. 이후 수익 모델 자동차 부가가치 서비스, 네트워크에 따라, 돈을 벌 수 있다, 중요 한 링크, 또는 돈을 수집 하는 방법 지불 해야? 모바일 결제는 구체화 하기 시작 했다, 비록 내가 종종 했다 전화 Jingdong 및 쇼핑, Taobao 매우 편리. 그것은 공원으로가 서 그냥 상상 운전을 거 야입니다. 소위 처럼 지금, 등 하지만 등 하지 네트워크, 지역화 됩니다. 또 다른 예로, 차이나 모바일과 련 밀어 저가형 휴대 전화의 NFC 올해 국내 50 백만에 미리 설치 되어 있을 수 있습니다, 그리고 짧은 거리의 미래 주류 될 확실히 것 이다.

둘째, 네트워크 환경 문제입니다. 다른 장소를 말하지 마, 베이징의 모바일 네트워크에서 범위 좋은, 하지만 신호가 좋지 않다, 예를 들어 나는 도심에 매일, 드라이브는 신호를 잃게됩니다 확실히. 자동차 네트워킹, 인터넷은 필요한 필요조건이 다. 지금 내가 생각 하는 자동차 네트워킹을 위한 네트워크 환경, 여전히 수 없습니다 완전히 만족.

셋째, 보안 및 개인 정보 보호의 위치입니다. 자동차 네트워킹 서비스의 대부분은 위치와 관련 된, lbs 서비스. 차량 위치는 별로, 하지만이 위치 및 휴대 전화 번호, 그리고 메일, 마이크로-메일 뿐만 아니라, 모든 것 들, 또한 개인 정보 보호, 부드러운 될 국가 입법에 대 한 필요 중 하나입니다.

4, 기술 문제입니다. 차량 네트워킹의 기술적인 문제에 따라 국내 및 외국 국가 사이 특정 간격이입니다. 물론, 하지만 또한 이전 큰 환경이 충분히 성숙 하지 않다, 때문에 자동차 네트워킹에서 모두 수행 하지 않은. 거기 관여 하지 않습니다 많은 기술 회사와 개발자가이 지역에 그리고 그들은 충분히 성숙. 자동차 네트워킹, 기술 혁신의 성장 하는 시장으로 그것은 모퉁이 돌면 생각 하는 세계 최고의.

또한, 기술, 네트워킹, 뿐만 아니라 자동차를 많이 사용 하는 지금 단지 비디오 같은 다른 기술 같은 것 들 네트워킹, 원격 감지 기술, 위성 기술, 모든 종류의 것 들 자동차 네트워킹의 미래 발달을 제한 하. 난이 4 개의 점 차량, 상호의 개발을 방해 하지 않을 것입니다 하지만 차량의 상호의 진행에 영향을 미칠 것입니다.

그래프 막대 API는 Google 지도 API와 완벽 하 게 호환

자동차 클라우드 탐색 서비스의 지도 소개 하자. 이 서비스를 도입 하기 전에 그림을 소개 하자. 그림 바 약 400 명으로 2004 년에 설립 되었다, 지리적인 서비스를 제공 하는 베테랑 이다. 2011의 끝에, 우리는 30 백만 달러 C 라운드 자금을 받았다. 현재 제품 관련 된 세 가지 주요 영역, 하나는 인터넷, 웹사이트, 우리는 바이 맵 작업에 비슷합니다, 인터넷 지도 위치를 통해 쿼리할 수 있습니다. 또 다른 영역은 모바일 인터넷, 애플 리 케이 션, iOS 및 안 드 로이드 두 플랫폼에서. 3 차량 네트워킹의 발전 방향 이다. 우리는 현재 45 백만 이상의 모바일 인터넷 사용자가 있다.

차량 탐색 클라우드 서비스 데이터 콘텐츠 통합 기능의 그림을 가정해 봅시다. 차트 바와 4 차원 국내 최고의 데이터 공급자, Igutong 도달 협력, POI 증분 업데이트를 얻을 수 있습니다.

지방 증분 업데이트를 소개 하 고 싶습니다, 우리는 휴대 전화 내비게이션 또는 차량용 네비게이션 사용의 그들의 자신의 경험을 기억, 즉, 지도 및 탐색 데이터 필요 하지 업데이트 기존 데이터에만 단위로 거의 실시간으로 동기화를 유지 하는 정도의 정확성을 크게 향상 시킬 구름 성 그리고 데이터 업데이트 하는 사용자의 비용을 크게 줄일. 뿐만 아니라 돈, 시간, 에너지, 매우 곤란을 지출 해야.

오른쪽에이 다이어그램 탐색 클라우드 서비스의 데이터 업데이트 원리 설명, 정보, 전자 눈의 정보, 교통 혼잡 정보 위반의 고속 터미널, 클라우드 처리에 의해 구름에 전달 되 고 다른 보관 터미널에 특정 폼에 라는 모두가 도움이 모두. Waze 제품과 유사 하 게 수 있습니다.

차량 네트워킹의 핵심 데이터 중 하나는 실시간 트래픽입니다. 우리 지금 전국 38 개 주요 도시를 커버 했다 그리고이 정보는 기본적으로 2-3 분에 업데이트 됩니다. 3-파티 기업 협력, 주유소, 은행, ATM 기계, 호텔, 레스토랑, 영화관, 관광 명소, 등 사용자에 게 제공에 도달의 수와 함께 열심히 일 년 후 그림 바 지리 관련 정보 및 서비스의 시리즈 구매 그룹. 일부 서비스의 연 하 고 사용자가 직접 우리의 입구를 통해 예약 된.

여기 소개 작은 장비 odb, 그것은 실제로 자동차 컴퓨터 통합된 인터페이스에 차량. 다이어그램의 드라이버 또한 길잡이에 첨부 됩니다. 각 자동차 네비게이션 차량에 설치 된 드라이버를 제공 하는 많은 여행 조언 및 현재 속도, 속도, 온도 등의 운전 습관 분석, 석유 등의 금액을 평균에 대 한 구름의 계산을 통해,이 비서는 것입니다 될 클라우드로 터미널 전송 컴퓨팅.

ODB는 또한 방금 언급 한 여행 조언의 제공 외에 한 가지를 할 수 있다도 수 터널, 육교 열 등 GPS 신호는 매우 희미 한, 또는 GSP 신호에 전혀. 나는 종종 그러한 문제가 발생, 갑자기 장소에가 신호 없이이 길을 모르는 나 손실 될 수 있습니다. 거기에 몇 가지 더 많은 교차로 서 있다면, 당신은 어디로 가야할 지 모르겠어요. 구름의 분석을 통해 지도 탐색 도우미와 차량 속도, 운전 방향, 고도, 관성 항법 기술을 사용 하 여 정확한 선 지도 유지 계속할 수 있습니다. 차량 오일 양이 부족 한 경우 자동으로 급 유 시간, 라는 메시지를 표시 하 고 근처 가장 비용 효율적인 주유소를 추천 한다.

우리는 많은 파트너 로부터 데이터의 모델을 얻을. 파트너에서 다양 한 데이터를 받고, 이외에 또한 파트너를 포괄적인 표준 인터페이스 또는 API를 제공 합니다. 장기적인 연습, 최적화, 업그레이드를 통해 안정성에 위치 서비스 플랫폼의 현재 지도 성과의 견고성 꽤 좋은, 그리고 파트너에 의해 인정을 받고 있다.

우리의 API Google 지도 API, 기능-부자, 포괄적인, 완벽 하 게 호환 이며, 안 드 로이드, IOS, MTK, 등, 충분히 사용 하 여 비즈니스 개발자를 제공 합니다.

몇 년 후의 탐사 및 노력, 그것은 파트너와 상호 간에 유리한도 상호 이익을 발견 그림. 우리는 3000 개 이상의 파트너. 클래스 예제로 호텔, 호텔 웹사이트 차트 막대 형태로 자신의 위치 서비스 API를 호출, 동시에 자신의 정보를 출력 및 우리 호텔 예약 기능을 접목 하는 웹사이트에서 그림 바에 인터페이스 사용자 문의 호텔 때 지리적 위치 직접 호텔을 결정할 수 있습니다. 호텔 웹사이트 계약에 따라 계획으로 나눌 수 것입니다. 차트도 lbs 플랫폼 구축을 Api를 사용 하 여 이러한 운영 서비스 사업자 나 개인 개발자를 배포.

이 다이어그램에서는 클라우드 플랫폼의 운영 논리 기능을 보여 줍니다. 이것은 몇 가지 부품, 터미널의 일부, 전화, 패드, PC, 자동차 네비게이션, 모바일 네비게이션, 콜 센터. 이 당은이 플랫폼을 중심으로 매우 귀중 한 상호 작용이 있다.

여기에 우리의 서비스 기능 설명이입니다. 지도 클라우드 서비스 플랫폼을 사용 하 여 분산 컴퓨팅, 고객 수요에 따라 무제한 확장 될 수 있습니다, 전반적인 안정성 99.99%에 도달, 서버는 7 x 24 시간 중단 없는 작업, 복원, 30 시간 이내 고장 시 최대 50000 시간, 시간 및 다양 한 배포 시나리오를 지 원하는 실행 잘못.

내 의견은 여기, 경청해 주셔서 감사 합니다.

(책임 편집기: 유산의 좋은)