화성에 죽을 실리콘 밸리 벤처 아이언 맨: 희망

최근, 외국 언론 보도, 후견인 신문 칼럼니스트로 리-캐롤 (로 리 캐롤), 유명한 실리콘 밸리 기업가, 미국 전기 자동차 회사 테슬라 CEO 알 렌-머 스크 (Elon 궁 노루) 독점 인터뷰를 실시 했다. 방문, 사향은 심지어 그는 "화성에 다" 하 고 싶 었 했다 그리고 토니 스타크, 아이언 맨과 그의 내부 차이 대해 우리에 게 그의 회사의 많은 기대에 대 한 이야기.

다음은 기사의 주요 내용입니다.

최근 몇 년 동안, 유명한 실리콘밸리 기업 테슬라 CEO 앨런 엘 론 머 스크는 미디어에서 더 높은 레벨로 자신의 값의 폭격 되었습니다 미국 전기 자동차 회사 사람들 심지어 때 말 것 이다가 하늘에서 다시 문제에 대해 생각해 야 합니다.

실제로, 오늘날의 사향 너무 많은 반지와 함께 브랜드 되었습니다 있다: 투자자, 기업가, 억만 장자, 공간 개척자, 및 실제 철 남자 또한, 그의 경력에서 큰 성공을 달성 했다, 사향, 중단 하지 않았다, 그리고 그는 여전히 대부분의 사람의 눈에 "불가능 한 작업"는 인간의 과학 및 비즈니스에 그 자신의 힘의 한계를 확장 하려고. 그래서, 어떤 방법으로, 사향 조만간 실패 합니다.

사향, 41, 이미 하이 엔드 클라이언트 같은 공동 줄지어 NASA 추가 다른 회사, 테슬라, 동안 그들의 개인 공간 회사 스페이스, 잘 하 고 있습니다. 대부분 사업 거 인에 대 한 혼자 성취 방법, 그들을 충분 하지만 사향에 대 한 이러한 성과 단순히 디딤돌 그들의 궁극적인 목표를 달성 하는 그는 그의 일생에서 화성 식민지 고 기후 인간 생활에 미치는 영향을 최소화 하기 위해 희망 하기 때문에.

외부 세계는 긴 머리에, "가시"로 매트를 설명 하지만 나는 스페이스 본부 서 부 로스 앤젤레스에서 그를 회의의 경험에서 그는 실제로 매우 친절 하 고, 말수가 사람 우주 탐사, 기후 변화 연구와 할리우드 사진에 대 한 열정.

공간 드림

"나를 위해 가장 중요 한 것은 사람과 정말 놀랍습니다, 화성에 물건의 많은 수를 수송 할 수 있다 기술 개발" 사향이 말한다. "또한, 사향 희망 인간의 15 년에 화성에 마이그레이션 80000 사람들의 꿈을 실현할 수 있습니다."

"물론,이 드림은 하지 무료, 즉 먼저 NASA, 상업 라디오 위성, GPS 위성, 그래픽, 빌드하고 과학 실험 구성 등 주요 고객의 요구를 충족 시켜야 합니다." 인간은 짧은 기간에 멸종을 경험을 가능성이 있지만, 우리가 엄청난 이벤트 수를 발생 않았다. 그것은 같은 자동차를 구입 하 고 보험, 구입 하 고 그냥 있기 때문에 내일, 비오는 날을 거 야 생각 하기 때문에 보험을 사지 않을 거 야. "

개인 복장 및 기질, 머 스크는 없습니다 일반적인 풍부한 억양, 청바지, t-셔츠를 착용 하 고 주차장을 내려다 보이는 책상 뒤에 앉아. 그의 오픈 계획 사무실에서 40 미터 이상 스페이스의 공장을 도달할 수 있다 그리고 바쁜 엔지니어와 기술자 로켓 구조, 추진 시스템 및 위성 궤도 에이커 넓은 공장에서 공부 하는. 공장 위에 게이트 최초의 상업 캐리어 "드래곤" 지난해 국제 우주 정거장과 도킹 성공적으로 했다 이었다. 지금, 스페이스의 다음 목표 2015-2017에 "용"에 의해 공간으로 인간을가지고 있다.

사실, 그것은 공간을 입력 사향의 꿈 이었다. 사향 캐나다 어머니와 남아 프리 카 공화국 아버지와 함께 남아 프리 카 공화국에서 태어났다. 그는 어린 시절 프로그래밍 및 소프트웨어 디자인, 괴짜의 지혜 및 비즈니스 마음 하나, 사향 12 세 때 그는 성공적으로 설계 하 고 판매 하는 그들의 자신의 연구와 개발의 첫 번째 비디오 게임 "Blastar"에 법을 배워야 시작 했다. 그 후 캐나다와 미국 재정 및 물리학, 공부에 여행 하 고 실리콘밸리에서 루트 했다. 지금, 머 스크의 작품 세 가지 영역에 초점을 맞추고: 인터넷, 청정 에너지 및 공간.

페이팔의 공동 설립자 중 하나로 서, 사향은 성공적으로이 플랫폼을 통해 전통적인 비즈니스의 작동 모드 변경. 2002 년에, 그는 회사 사향 1.5 십억 달러의 가격에 ebay에 판매. 그 후, 그는 주저 없이 개발과 공간 연구의 분야를 입력 하기 시작 했다. 이와 관련, 많은 분석가 들은 믿고 사향, 때문에이 지역에는 항상 국가 연구 프로젝트, 일반 기업 및 정부 부서 여유가 없습니다 거 대 한 연구와 개발 자금을 수행.

"이것은 (로마 제국의) 로마 제국의 쇠퇴의 역사의 미래 버전 처럼. 예를 들어 당신은 지금 있다 로마 제국, 위에 그래서 작업 당신이 됩니다 걸릴 자신의 감소를 피하기 위해? 마티가 물었다.

난 잠시 동안 그것에 대해 생각 하 고 농담, "그 야만인의 물에 독을." 사향 미소 그리고 그의 머리를 흔들었다 고 말했다: "역사는 우리에 게 인간의 문명은 반복적인 프로세스입니다, 역사적 과정에서 우리가이, 바빌론, 수메르, 찾아낼 수 있다 고 대 이집트, 고 대 로마, 중국은 경우." 우리는 지금 인간 문명의 상승 단계에서이 상황이 유지 될 수 있는 희망 분명 하다.입니다. 하지만 가지 많은 이벤트 기술 개발에서 침체 이어질 수 있기 때문에 우리가 생각 하는, 다른 것 같다. 이것이 인간이 지구를 넘어 그들의 촉수를 확장 할 수 있다 4.5 십억 년에서 처음으로 사실을 감안할 때, 우리는 우리가이 기회를 포착 하 고 우리가 더 많은 시간을 가질 수 있다는 희망 필요가 있다고 생각. "

성과

스페이스, 3000 직원, 공장 기술자, 밝고 깨끗 하 고 조용한 공장 입고 매우 부담 없이, 티셔츠, 청바지, 슬리퍼 사방. NASA 우주 왕복선 자체에서 이미 은퇴, 기관 부분의 우주 임무에 그것의 기업에 점점 더 의존 이다. 스페이스는 1.6 십억 달러 협력 협정 미국 항공 우주 기구 (NASA)와 체결 했다. 이번 협약을 통해, 스페이스 우주 정거장에 상품 수송에 대 한 책임 것입니다. 또한, 사향 제공 우주인 국제 우주 정거장, 러시아의 소유 즈 로켓에 대 한 70 백만 달러 요금 보다 훨씬 낮은 가격에 20 백만 달러만 필요 했다.

또한, 스페이스는 현재 이전 우주 왕복선 유사한 분위기에 점화 되지 공간 차량을 개발 했다. 성공 하면 스페이스 200000 임무 당 연료 비용에 수십억 달러의 지출에 필요 합니다.

물론, NASA, 낮은 비용, 안정적인 공간 수송, 상업 고객 제공 위성 배달 서비스도 화성 꿈 그것의 부분을 보낸 사람들의 실현을 위한 사향만 합니다. 그는 전적으로 10 년, 또한 그들에 게 그들의 생활의 마지막 일에 화성에 이주 하는 기회를 주는 동안에 화성에 인간을 보내는의 꿈을 달성할 수 믿고 있다.

"화성 (하지에 물론 착륙, 사망)에 죽을 멋진 것은," 고 말했다. "매트 했다입니다.

스페이스, 뿐만 아니라 일부 민간 기업도 정부 예산 문제 때문에 다행히 실행 했다 일부 공간 프로젝트를 작성 하려고 하지만 사향 같은 경쟁자의 위협에 대해 걱정 하 고 있을 것 같지 않습니다. 그의 관점에서 재사용할 수 있는 발사 차량 및 낮은 궤도 우주선 개발, 아마존 CEO 제프 베조스의 블루 원래 회사는 여전히 "상대적으로 느린" 이다. 버진 은하계, 나중에 이것이 올해 출장에 착수 예정 이다, 마음에 덜 되었을 것으로 보인다.

사향, 말한다 "우리 같은 분야에서 하지 않습니다" "리처드 브 랜 슨, 영국 버진 그룹의 회장은 실제로 위성 궤도 수준에서 5 분 공간 경험을 제공 합니다." 그 자극 엔터테인먼트 경험을 제공 하려고 하지만 우리는 경쟁 관계 라고 생각 하지 않습니다 이해할 수 있다.입니다. "

교통 지도

다른 한편으로, 테슬라, 10 년 오래 된 미국 전기 자동차 회사도 개발, 자사의 모델 S 모델 잘 판매 하 고, 거 대 한 이익을 회사에 가져오고 주당 100 달러 이상의 가격을 밀어. 지난 달 소비자 보고서는 미국 소비자 연합 (소비자 조합), 모델 (100)에 대 한 99 포인트를 만들었고 그것을 테스트 했다, 다른 모든 모델을 초과 했다 전통적인 고 전기 자동차를 포함 한 모든 독립적인 비영리 단체에 의해 하 게 출판.

현재 테슬라는 고속 슈퍼 연중 충전소, 허용 소유자 테슬라의 전기 자동차 배터리는 미국 서 부 해안 도시의 로스 앤젤레스에서 뉴욕의 동부 해안 도시에 완전히 의존 하는 국가 네트워크를 커버 계획 이다. 또한, 회사 one-fold의 슈퍼 충전 역 속도 구축, 내년 슈퍼 충전 스테이션, 100 보다 더 있을 것 이다 그리고 2015 해야한다 두 번 번 슈퍼 충전 스테이션. 그것은 회사의 수익성, 제로-방출 전자 차량 개발 하겠다는 훌륭합니다, 그리고 그 해 뉴욕에 로스 앤젤레스에서 테슬라 전기 자동차를 몰 기의 그의 꿈을 실현 하는 희망 했다 한다.

또한, 사향은 화석 연료의 환경 보호의 사용을 감소 시키는 이니셔티브, 그는 또한 포스터 시티, 캘 리 포니 아주, 홈 태양광 프로젝트 SolarCity 회사 회장의 개발에에서 본사를 두고. 그냥 이번 주, 사향도 무슨 가장 야 심적인 중 하나일 수 발표 하 고도 프로젝트 상업적으로 약속 했다: Hyperloop.

Hyperloop 시간 당 최대 800 마일을 위한 공기 덕트 튜브의 시리즈를 사용 하 여 새로운 초고속 교통 시스템 이며, 대상 어에 따라 캡슐에 앉아 승객을 수송 할 수 있다. Hyperloop 운송 시스템 건설 되 면 짧은 시간 미국 웨스트 코스트에서 미국 동부 해안을 거의 6 시간에서 45 분, 단축 될 것입니다 그리고 건설 비용만 고속 철도의 1/10 것입니다. 사향은 프로젝트의 알파 디자인 8 월 월 12 일에 발표 될 것 이라고 말했다. 이제, 아이코 닉 염소 Hu 이외에, 매트는 토니 스 탁 스 탁의 실제 되고있다.

철 남자 대화 "철 남자"

스타크와 자신 사이의 차이 대 한 질문, 사향, 두 번 이혼 했다, 누가 말했다: "그것은 멋진 생각 합니다." 하지만 분명히, 거기 지금도 많은 토니 스타크와 나의 차이점 내가 다섯 아이 보다 디즈니 월드에는 파티에서 더 많은 시간을 보내고 있고 난 마치 내가 스타크의 아버지 같이 더 많은 것. 물론, 나 또한 파티 아주 흡사합니다. "

비록 그가 그 자신 "아이언 맨 2"에 출연, 그는 최신 아이언 맨 3를 선호 하 듯. 동시에, 뛰어난 화성 테마 영화 것 같다 라고 (아놀드 슈워제네거의 총 리콜, 흥미, 하지만 다소 터무니 없는 비록). 이 점에서 그가 유명한 감독 제임스 카 메 론 화성 주제에 필름을 격려 했다.

환경 인식

"우리가 정말 필요 합니까" 아바타 3 "? 내가 생각 하는 무슨 필요 지금 화성에 기지를 구축 하는 것에 대 한 좋은 영화 이다. 대부분의 사람들 정말 문제의 위험에 자각 하지만 빙하 용 해의 위험은 진짜 이다 때문에 우리 또한 기후 변화의 영향에 대 한 몇 가지 영화를 쏠 수 있습니다. 불타는 물이 끓는 냄비 같은 우리의 행성의 온도 상승 이다. 이 문제를 해결 하는 가장 중요 한 방법은 이산화탄소 배출량을 과세 하는 것 같아요. 사향은 말했다.

분명히, 이러한 접근 방식은 확실히 사향의 SolarCity 회사, 도움이 될 것 이라고 하지만 그는 그의 제안의 목적은 그 자신의 관심사를 고려 했다을 인정 하지 않았다.

"우리는 제안 탄소 세금 때문에 옳은 결정 하 고 학생도 알고 있는 것 이다." "

머 스크는 기존 정부 다량을 점에서 달성 했다 하지만 그는 자신이 대통령 오바마를 너무 많이 비난 하지 않았다 고 말했다. Telsa 모델 S 모델을 생산, 에너지의 미국 학과에서 465 백만 달러 저 금리 대출을 받은이 있을 수 있습니다. 사향은 이전 2017 앞당겨 (5 년)의 끝으로 465 백만 달러 연방 대출을 갚 기 위해 회사 계획 그리고 프로그램 연방 정부에 의해 승인 되었습니다. 다른 한편으로, 사향도 주신 재정 지원을 일부 환경 단체, 그리고 외부 세계에 대 한 때 그가 그 자신의 환경 기관 설정 합니다 추측 되었습니다.

"내가 실제로 해야 합니다." 사향은 대답 했다.

사향의 신중한 자세 문제에 그 자신의 경험의 페이 스 북, 구글 (Weibo) 및 다른 기술 들과 정치적 로비 관련이 있을 수 있습니다 거 인 FWD.us. FWD.us의 의도 편안한 기술 이민 정책, 미국에 더 많은 지역 기업 유치 및 교육 개선에 의해 미국 경제 더 번영 하 게 하는 것 이었다. 머 스크 그룹, 하지만 곧 철회. 업계 관계자는이 알래스카의 파이프라인 건설과 석유 탐사 활동 및 궁 노루의 환경 철학을 지 원하는 FWD.us를 이용한 미국 상원 의원 사이 충돌이 원인일 수 있습니다 믿습니다.

"지원을 위해, 그들은 타협을 만들었고 심지어 투자 하기로 몇 보수적인 상원 의원, 하 수용 일부 '안티 환경 보호' 광고는 절대로 옳은 일을." 이 방향에서 변론 한다 보다는 정치 플레이, 수단과, 지원, 얻기 위하여 돌아야 잘못 보기. "

이 인터뷰의 끝에, 그들의 상사에 게 얘기를 기다리고 있었다 누가 스페이스 관리자의 그룹 뒤에 서 있는 자신을 발견 하 고 그럴 수 있도록 하는 그들에 의존 하는 사향의 큰 꿈. 다 잘만 된다면, 사향 자발적으로 행성 전체를 이동할 것 이다 33.9 백만 마일이이 비행을 취할 것입니다. 마지막으로, 내가 그에 게 물었다, "만약 당신이 죽는, 무엇 당신의 묘비에 작성 해야 합니다?" "

머 스크 눈 썹 A 주름, 다음 씩 웃 고는 말했다: "하나님, 화성에가 서, 당신은 그것을 믿을 수 있다?" "