번 개발 큰 지혜 통신사에 내부 회사 국경 전기 플랫폼 웹사이트, 처음 3 월 하순에 올해 예상 라인을 준비 하 고 계시는 공식적으로 시작할 수 있습니다.
이 사람들은 더 이상 물류 서비스, 않습니다 해외 상품 될 전기 사업에 대 한 실제 플랫폼 구조 개발 크로스-국경 물류 전기 플랫폼, 사이트의 판매의 회사의 현재 네트워크 라인에 있을 것입니다 말했다. 그리고 교통, 풍부한 자원, 창 고 및 국경 물류 사업 경험의 많은 년에 대 한 구조 개발 크로스-국경 전기 사업 웹사이트 강한 물류 지원 될 것입니다.
그러나 중국의 "바다 Amoy" 시장은 통관, 결제 및 기타 제한 사항,, 최근 몇 년 동안에 급속 하 게 개발 했다 "바다 Amoy" 과정에서 국내 소비자 여전히 필요 지불 불편, 물류 및 기타 문제에 직면 합니다. 하지만 국경 소매에 국가의 중점 계속 상승, 크로스-국경 전자 상거래를 지원 하기 위해 정책 구현에 대 한 의견 소매 수출, 외환 크로스-국경 전자 상거래 외화 지불, 크로스-국경 전자 상거래 소매 수출에 세금 정책 및 기타 정책 통보의 행위에의 국가 관리의 포괄적인 사단의 공식적인 응답 "바다 Amoy" 정규군 개발 장애물 점차적으로 결합 됩니다.
중반-2 월에 올해, 중국 상하이 본부 인민 은행 발표 상하이 FTA 토 닉의 복용량의 국경 소매 전력 주입에 다시 한번 국경 인민폐 결제 비즈니스 조종사에 대 한 지불에 지불 기관의 시작. 하루 고양이 2 월 14 일, 공식 온라인 하루 고양이 국제 역에 신속 하 게 "바다 Amoy" 입구를 탈취 한다.
중신 증권 연구에서 현재 가장 큰 경쟁 업체의 구조 개발 고양이 이다. 그러나, 구조 개발 국제 74 항공 기준 설립 되었습니다 및 30 세관 데이터 교환 플랫폼을 자연 자원 이용 방 벽의 국경 힘을 가진 금융 및 온라인 결제 문제를 해결 하는 동안 공급 체인 시각화를 만들 수 있습니다.