로컬 중 고 자동차 웹사이트 특별 한 웹사이트 운영에 대 한 이야기

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쓰라린 경험, 결정 라인, 참조 중국 자동 순환 협회 롤라이 2008 중고차 시장 전망, 말했다, "올해 중국 자동차 교체 피크 입력, 간접 시장 전례 없는 개발을 달성 하기 위해 예상 될 것입니다, 시장 큰 발전의 시대에 알리다 것입니다." "다음에 대 한 이유는 중 고 자동차 전문 포털을 결정 (이로써 표시 다른 사이트 컬렉션의 내용 중 일부):

하나, 많은 업계 전문가 들은 예측, 2002 년에서 2003 자동차 무역 지금 피크는 시간 5 년,이 계산, 2007 년에서 5 년의 평균 자동차 교체 주기 2008 중국 자동차 시장 피크 입력 합니다, 중 고 자동차는 "폭발"에 갈 것입니다 2007 년 대체 클 라이 막스는 매우 폭력, 중 고 자동차 거래 볼륨 있 었어야 하지만 고속 성장 나타나지 않았다, 업계 전문가 들은 예측 거래의 피크 올해 나타납니다, 대규모 간접 자동차 교체 파 나타납니다, 그래서 2008 진짜 "교체 년." 될 것입니다

둘째, 중국의 지속적인 국가 경제 급속 한 성장, 중 고 자동차 시장의 급속 한 발전에 대 한 토대를 마련 했다. 중국 사람들의 소득의 증가 함께 일반 가정에 자동차의 속도 더 가속, 중고차는 중요 한 부분이의 자동차 시장 또한 계속 증가할 것 이다 빠른 속도로.

셋째, 중국의 중 고 자동차 시장 환경이 더욱 개선 될 것입니다. 중 고 자동차, 세금 불공평, 낮은 항목 임계값 및 정직의 부족 등의 분야에서 몇 가지 문제가 정부 및 산업 조직에 의해 해결 되 고 있습니다. 중고차 거래 시장, 브랜드 딜러, 중 고 자동차 중개 회사, 중 고 자동차 유통 업체, 중 고 자동차 경매 기업 개발의 다른도 있을 것입니다. 중 고 자동차 시장 서비스를 촉진 하 고 계속 주류 모델 재생. 높은 성장 및 지난 몇 년 동안에서 축적 된 경험의 2008 전국 중 고 자동차 대체 볼륨 때문에 간접 자동차 브랜드 딜러, 또한 주류 모델을 될 것입니다. 중 고 자동차 경매, 중 고 자동차 유통 기업 크게 개발 또한 것 이다. 다른 모드의 일반적인 개발 되는 투명, 공정 하 고 신뢰할 수 있는 시장 중국의 간접 시장 추진, 소비자 간접 자동차 불신과 두려움을 구입, 중 고 자동차 그룹의 소비를 낙담 할 것 이다.

위는 다양 한 정책 및 계획, 현실 이란 무엇입니까? 국가 31 지방 및 도시 265 중 고 자동차 거래 센터 (시장) 통계, 주요이 1 월-4 월, 중 고 자동차 781,300의 국가 판매 볼륨, 8.23%의 증가. 180,200 트럭의 하나, 10.23% %의 증가 210000 승용차, 12.52%, 자동차 285,400, 1 년에 년 증가 13.65%의 성장. 상위 10 지방 및 중 고 자동차 거래의 총 수에서 도시: 베이징, 상하이, 광 동, 절 강, 산동, 운 남, 허난, 랴오닝, 후베이, 복 건 등.

그래서 2008 년은 중국의 중 고 자동차 시장 올해 하나, 중 고 자동차 거래 볼륨 획기적인 높은 성장, 2008 년은 중 고 자동차 시장 "폭발 년", 헌 차 하면서 온라인 거래 또한 나타납니다 핫 트렌드.

위의 분석을 바탕으로, 난 폐쇄 포털, 웹사이트를 구축에 초점: 알리바바 차 네트워크. http://www.alibabache.com/, 무역 정보, 이유의 중 고 자동차는 이제만 할 거래 정보, 현재 중 고 자동차 시장 물류, 자본 흐름 성숙 하지 않기 때문에, 중앙된 자원 정보 흐름, 그리고 국가의 간접 자동차 딜러, 즉시 실행 서비스의 무결성을 할 고객 Shuxin 판매, 나머지는 안심을 구매 하자.

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