전기 상인 입력 속도 경쟁 시간 (전기 비즈니스 상황)

지속적인 가격 전쟁 소비자의 감각 신경 터치 하기 어려운, jingdong 및 E-상거래 "원수"의 Ishun에 물류 속도 경쟁의 초점이 될 것입니다. 지난해 12 월 베이징의 동쪽 자료, "3 일" 서비스 베이징 시장 확장에 대규모 Ishun, 다음 뉴스, 후에 몇 일 베이징 동쪽 박차가 소위 "속도 Tatsu" 4 일 서비스를 준비 하 달성 하기 3 시간 상품 납품, 보다 "최대 211 제한" 전에 보다 두 배 빨리 주장 이동 또한 Ishun에 대 한 직접적인 도발으로 볼 수 있다.

속도 전쟁

모두 함께 배포 속도가 전기 비즈니스 산업 http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/3062.html "> 다른 날, 그리고 베이징 동쪽 211, 초기 3 납품에서 경쟁 초점, 분화 3 일 배송을 유지 하기 위해 현재 Ishun, 뿐만 아니라 물류 속도 전기 사업 거 인은 사실, 경쟁입니다.

2012 년 말에 Ishun 드러난 발표 시간 베이징 지하철 버스 베이징 동쪽 둘러싸여 시장으로 살인 ", 베이징에서 누가 더 빠른 Ishun 보다" 이동 또한 오히려 긴장, 올해의 내부 회의의 시작 부분에도 앞으로 "안티-이순신 Xun" 인수 베이징 동쪽은 압도 하 고, 짧은 기간에 이끌어 냈다 베이징, 주문의 급속 한 증가에 Ishun 광고.

독립적인 전기 비즈니스 분석가 리 Chengdong 기자, "지난해의 끝에, 베이징 시장에 진입 하기 쉽고 동쪽 jingdong 가격과 3 일 서비스 경험의 더 높은 표준 보다 더 나은 발생 압력, 따라서, 시장 상황, 베이징 동쪽의 위협에 직면 하 고 시작 하는 베이징의 핵심에는 응답 불가피 하다. "

그것은 보고 베이징 지역에 Jingdong "속도 타 츠" 유통 서비스 실행 하기 시작 했다. 그것은 이해 Jingdong와 레 노 버 씽 크 패드 X1 나선 제품, "속도 타 츠" 유통 서비스의 첫 번째 소개입니다. Jingdong는 이전에 자체 물류 네트워크에 의존 도시 211 시간 제한, 다른 날, 저녁 유통 및 다른 서비스 조치, 업그레이 드를 시작 했습니다 하지만 Jingdong 다루는 모든 범주, 그리고 그것은 다른 지역으로 확장 될 것 이다 베이징 시장 4 일 서비스의 출시를 설명 하지 않았다.

전자 상거래 전문가 Ruzenwang는 또한 "4 일" 베이징 동쪽 단지 단기 모멘텀 될 것입니다, 이러한 조치를 장기 밀착은 매우 어려운 경우에 물류 시스템 시도, 좋은 매체 및 큰 도시 이지만 재판 부분 제품에만 하루 4 주문 처리, 결제 속도, 보내기 때문에 물류 및 유통 앞으로 더 엄격한 요구 사항을 넣어 믿고 있다.

또는 속임수입니다.

그러나, 그들의 자신의 캠프에서 몇 년 동안 베이징에는 캐치의 급속 한 납품의 속도 완료 보낸 4 일을 통해 동쪽 운영, 많은 전기 및 물류 업계 전문가 표현 했다 의혹.

중국 전자 상거래 협회 물류 전문가, 한 센 세기 공급 체인 제너럴 매니저 황 강 얼굴 기자 무딘, "베이징 동쪽 발사 하루 4 보낼 가능성이 매우 눈 속임 이다." "그의 의견에서 Ishun의 날 3 일 배송은 이미 전기 비즈니스 고객의 배달 속도 대 한 높은 수요 제품의 배달에 대 한 특정 수요 속도 하지 않는 한. 황 강 말했다, 홍보 저렴 한 비용 4 일 배달 충족 해야 합니다 순서 볼륨 + 용량 + 마지막 킬로미터 용량, 메일 용량 + 교통 용량을 운영 하는 물류 센터 "그렇지 않다면 빠른의 비용에 그것은 정말 투자자의 돈으로 하지 고민." "

하루에 세 번 보고 서명, 아침 11 주문 전송의 Ishun에서 금융 단일의 시험을 합격 단일, 구 데리 상품, 총 상점, 2 시간, 약 1 시간을 정렬 그리고 시 배포 하는 창 고에서 상품 지점 약 1 시간, 순서 및 택배 배달 필요 합니다 시간, 40 분 빠른 주문 배달 제공 약 3 시간 소요 됩니다. 그래서 일부 업계 전문가 지적 창 고 매우 시 센터와 추가 배포 담당자의 많은 제어할 수 없는 요인의 전체 배포 프로세스와 결합, 그것이 4 일 반환 가능 합니다.

또한, 사람, Jingdong 현재 2,111-하루 2 보내기 및 그 부하의 분석, 유통 및 배달 볼륨 3 데이터의 정확 하 게 일치, 하루 4 송신에 맞게,이 비용은 실질적으로, 증가 하는 지금이 비오이의 수익성의 추구는 비용을 증가 하는. 그 결과, 전문가 지적 베이징 동쪽 시도 4 보낼 제외과 대 광고는이 날.