동네 짱 발표 안전 여행 계획, 보안 데이터를 수집 하는 아바타 스트리트 자동차

동네 짱, 미국 모바일 서비스 공급자는 세계 250 개 이상의 도시를 커버 하고있다 그리고 동네 짱 여성 승객 동네 짱 드라이버에 의해 강간 해야 인도에 서비스의 보안을 포함 하 여 수많은 논쟁을 촉발 했다.

지난 몇 개월 동안 동네 짱 여행의 안전을 개선 하기 위해 단계 복용 하고있다. 몇 일 전, 동네 안전 여행 계획을 발표 했다. 동네 짱 차량 "구글 스트리트 뷰 자동차" 될 것입니다, 그리고 거리, 거리 램프 적용, 이러한 데이터와 같은 데이터 컬렉션의 현상만 동네 짱 서비스 업그레이드에 사용 되지 것입니다, 또한 지방 자치 단체에 제출 됩니다, 커뮤니티의 보안 인프라를 향상 시킬 다양 한 보안의 지역 사회에 있을 수 있습니다.

보안 관련 공격을 진압, 동네 짱 최근 고객 인도 시장에 알람에 버튼을 추가 개편 그리고 여성 승객 알릴 수 있는 또한 그들의 친구와 가족 동네 짱 서비스의 그들의 사용에 대 한 사고 발생 시 도움을 얻기 위하여.

몇 일 전, 동네 짱 발표 되며 Safetipin 전문가 모바일 소프트웨어 협력 회사, 양측은 공동 보안 데이터, 지방 자치 단체에 제출 수집 합니다.

이 협력은 2 월 25 일 시작 하는 5 개월 동안 지속 되었다. Safetipin 보안 계수 검사를 보낼 것 이다 고 인도 뉴 델리의 다양 한 분야에서 보안 상황을 평가 하기 위해 동네 짱 드라이버 차량.

인공적인 방법 외에도 두 회사는 구글 맵 스 스트리트 뷰 자동차를 따를 것 이다, 즉, 외부 동네 차량, 스마트폰 설치, 거리 사진 양쪽에 자동 촬영, 조명 시설에 초점을 맞추고, 주변 환경의 가시성, 남성 여성 인구의 주변 지역 균형에.

두 회사 다음 특히 도시 계획 섹션, 맹목적 인 지역에 새로운 조명 기구 등 보안 인프라 업그레이드를 고려 하는 지방 자치 단체에 정보를 제출할 예정 이다.

또한, Safetipin 모바일 소프트웨어, 보안 환경 공동체의 될 것입니다 또한 사용자가 여행 하 고 여행 하는 때 고려해 야 할 보안 요소.

동네 짱 드라이버 강간 여성 승객의 경우 뉴 델리의 도시에서 발생 했기 때문에 서비스에에서 처음 도입 되었습니다.

동네 짱과 Safetipin 것 이다 또한 입력 더 많은 도시와 국가 미래에 보고타 남미에서, 아프리카, 케냐에서 컬럼비아.

사실, Safetipin의 서비스는 Google의 crowdsourcing 비슷합니다 Waze (교통 혼잡 정보 운전자, 교통 지도, 생성 최고의 루트의 세대에 도움에 의해 생성 된), 지도 및 지역 환경 보안 정보를 얻기 위해 crowdsourcing 모드를 사용 하 여.

그러나, 미국 미디어 믿는다 Safetipin 동네 협력 또한 다른 논쟁에 대 한 가져올 수 있습니다 경우 낮은 안전 요인의 일부 지역 인종 차별 주의 분쟁의 다른 측면으로 이어질 것입니다.

또한, 여행, 여부 그들은 Safetipin 지역 보안 평가, 또는 인도의 지방 정부를 참조 것입니다, 여부 그것은 정말 것 이다 될 동네 짱의 권장 사항에 따라, 거리 조명 시설 증가에 여성 승객의 미래,이 모든 것이 여전히 불명 하다.

어떤 경우에,이 될 것입니다 동네 짱에 실용적인 이동 서비스의 보안을 향상 하 고 동네 짱 외부에 발표할 수 있는 그는 승객의 안전 보호와 싸우는 범죄에 적극적 되었습니다.

동네 짱, 뉴델리 시장에 관리자가 국경 협력을 통해 동네 지역 사람들이 더 안전 하 게 여행을 원하는 게시 공식에서 말했다.

그것은, 정부에 데이터를 제출 하 여 동네 짱도 교묘 하 게 넣어 시민의 여행의 안전을 보호 하는 책임의 부분을 언급 가치가 "인도 지방 자치에는 쿠데타 이다."

글로벌 보안 비판에 직면 하 여 동네 짱 지난해 12 월 안전 개선 대책의 시리즈 및 그것의 서비스의 보안 걸릴 것을 발표 했다.

지난해 11 월 이후 동네 짱 전역 드라이버 팀의 안전 배경을 재평가 하기 시작 했다. 또한, 동네 또한 미래에 생체 (인식) 기술을 사용 될 것 이라고 드라이버의 배경을 조사 하 고 말했다.

앞서 정부는 미국에 있는 많은 도시는 동네 짱 비판, 드라이버 배경 수 표를 가입에 적용 되지 않았다, 동네 짱 드라이버의 안전 전통적인 택시 회사 수준에 도달 하지 수, 시 정부는 또한 마케팅 자료 진술을 오해의 소지가 있는 동네, 비난, 드라이버에 거짓말을 조사.