드라이버의 경험 e-세대 응용 프로그램을 설정 하려면 응용 프로그램 플랫폼을 사용 하 여

출처: 인터넷
작성자: 사용자
키워드: E 세대 마일리지까지 기자
개요: 응용 프로그램 플랫폼 중 매 드라이버를 통해 저가 의미 있을 수 있는 좋은 서비스 보호? 이 위해 기자 전날 저녁 밤 또한 경험 운전 e 세대의 서비스. 기자는 휴대폰을 통해 클라이언트를 다운로드, 소프트웨어, 지도 기능을 클릭, 볼 수 있습니다.

애플 리 케이 션 플랫폼 드라이버를 통해 설정 하 저가 방법으로 좋은 서비스 보호 있을 수 있습니까?

이 위해 기자는 또한 "E 세대 운전" 서비스 전에 밤을 경험 했다. 기자는 단말기를 통해 클라이언트를 다운로드, 소프트웨어를 엽니다, 그리고 지도 기능을 클릭, 자신의 드라이버를 최근 세대 드라이브, 및 드라이버 스타, 세대 운전 시간, 운전 연령, 네이티브 장소, 운전자의 면허 번호와 평가 얻을 수에서 볼 수 있습니다. 터미널, 휴대 전화를 통해 약 23:30 기자 최근 마스터 쑤를 찾아. 10 분 미만, "e 세대 운전" 바지를 입고 취업 허가 쑤 Shifu 가슴 지정 기자의 위치에 도착 했다. Xu 마스터는 먼저 고객 정보를, 조건 확인의 상태를 확인 했다. 그 후, 그는 "드라이버 서비스 확인 목록"을 작성 하기 시작 했다; 차 시작 후 쑤 마스터 그의 "E 세대 드라이브" 클라이언트를 클릭 하십시오 그들의 자신의 서비스에 또한 GPS 동기 측정 마일리지에 따라 클라이언트.

올해 36-올해-옛 쑤 Shifu 파트 타임 드라이버의 모집을 홍보 하기 위해 2 월에서 플랫폼을 연락 했다. 그 후, 그는 일련의 테스트를 허용: 드라이버 5 년 이상 운전 해야 하지만 또한 엄격한 인터뷰를 받아야 합니다, 두 시운전, 비즈니스 교육 및 평가, 게시물을 통해 인증 될 수 있습니다. Xu 마스터 말했다, 여러 번, 그는 파트 타임 운전을 통해 1 개월 5000 원 이상 벌 수 있다.

거의 30 시간 후, 기자 기자 검사 대상 지정 대신 쑤 마스터 가난 하 고 고객의 마일리지 카운트 수에 주행 14 킬로미터, 또는 더 정확 하 고, 총 비용 79 위안 이다. 기자 다음 다음 여러 전통적인 구동 회사, 상담 전화 같은 주행 거리와 운전 경로, 모 회사의 전통적인 세대 제공 120 위안.

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