블로그 마케팅에는 자동차 추락 하는 때

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2006 년 2 월 13 일 11시 20분 Xu Lei의 블로그 개설 112 일 클릭 수 수백만의 10을 통해 파산, 후가 중국의 첫 번째 블로그. 이 블로그의 영향 전체 사회에 의해 광범위 하 게 관여 하기 시작 했다. 7 월 19 일, 중국 인터넷 네트워크 정보 센터 (CNNIC) 발표 18 중국 인터넷 발전 통계 보고서, 결과 현재 약 28 백만 사람들 자주 보여 사용 블로그, 사용자의 총 수의 23.7%를 차지 했다. 2006 년, 중국 블로그 사용자 시장 규모 60 백만 명에 도달 것입니다, 그리고 성장 율 200% 이상 남아 있다. 조사는 흰색-칼라 근로자의 80% 이미가지고 또는 자신의 블로그를 보여준다. 블로그 그룹, 22에 젊은 사람들의 비율의 연령 구성에 ~ 35岁는 거의 2/3은 사회적 소비 하 고 또한 자동차 기업의 마케팅 개체에 소홀히 할 수 있는 중요 한 그룹의 중추 이다. 중국 자동차 시장 뜨거운 경쟁을 입력 하면, 자동차 기업 외 부 유치 소비자 가격, 또한 정확한 마케팅 마케팅, 브랜드 마케팅, 네트워크 마케팅, 서비스에 더 많은 관심을 지불 하기 시작 했다. 우리 모두가 알다시피, 네트워크 마케팅은 자동차 기업의 마케팅의 필수적인 부분 되고있다. 새로운 네트워크 미디어로 서 블로그 네트워크 마케팅 및 정밀 마케팅, 자동차 마케팅에 대 한 새로운 모델을 제공 하는 듀얼 장점 결합 합니다.

오래 된 쑤의 블로그 인기 될 때, 사람들이 블로그의 비즈니스 가치를 통보 하기 시작 했다, 우리 블로그에 모든 여전히 머물 그냥 "안구 경제"의 개념 이해, 그리고 자신의 진정한 가치와 장점을 블로그를 무시. 많은 사람들이 그것의 상업적 가치에 새로운 광고 캐리어에 붙어 그냥 이해 같은 얕은 수준. 사실, 비즈니스 관점에서 블로그 플랫폼 수 무료 타겟된 고객, 그들의 행동 및 환경 설정, 누가 제품 정보 검색, 그들은 광고 메시지에 대해 가장 우려는 때 정보를 검색할 것입니다 그리고 어떤 방법으로 정보를 검색할 수를 식별 하는 방법에 대 한 깊은 이해에 대 한 연구 등. 사용자 행동의 이러한 연구를 통해 광고주는 적절 한 시기에, 바로 이곳에서 오른쪽 관객 들에 게 적절 한 광고 콘텐츠를 제공할 수 있을 것입니다 소위 정밀 마케팅. 또한, 블로그의 장점 등 시장 정보의 수집을 촉진 하기 위하여 영향의 상호 작용, 빠른, 저가, 넓은 범위에도 반영.

현재 모델 거기 마케팅 블로그를 통해 자동차 산업은 너무 많은: 첫 번째 모델은 자동차 기업 및 블로그 네트워크 또는 특정 프로 모션 마케팅 활동에 종사 하는 포털. 예를 들어 2006 년 4 월 19 일에 창안 포드는 중국의 최대 블로그 사이트-여우의 파트너 블로그 선택 캠페인에 새로운 형태의 프로 모션 캠페인을 개최. 활동 테마의 형태로 1.5 개월 지속 그리고 자동차 처럼 블로그, 사진 블로그 및 사진 블로그 사진 작가 참여, 자동차 사람들을 정말는 자동차 문화 블로그 가스 필드를 알고 있다. 창안 포드는 게 먹는 사람의 마케팅 블로깅의 개념을 사용 하는 첫번째 되었다. 7 월 27 일 창안 포드 시작 "슈퍼 패션 드라이버 훈련 캠프" 활동 및 매체 볼륨 승수 "시체를 두 배로 스타 계획의 힘의 폴로 강도" 하 고 그래서 영, 패션, 그룹, 9 월 21 일, Hua PU 자동차 새로운 제품 홍보 활동-"하이 현 여성 자동차 블로그 공모전" 실시 비즈니스 블로그 네트워크의 시장 활동의 생명에 집중 블로그 마케팅의 선택에 아무 예외입니다. 새로운 케이크에 직면, 포털은 자연스럽 게으로 지탱 하지 일부러. 이 해 7 월에는 광저우 자동차 쇼, NetEase와 조직 위원회 손 발사 자동에 첫 번째 무료 "전시 네트워크 블로그" 서비스 센터 쇼, 팬 들의 광대 한 번호와 열 블로그 양식을 만들 수 있도록 전시 및 사용자가 모든-날씨 상호 작용, 정보 및 네티즌의 수백만을 전달 하는 제품으로 합류. 두 번째 모델은 기업 블로그를 오픈 하는 자동차 회사입니다. 그것은 세계의 최고 500 회사 그들의 자신의 기업 블로그를 설립 했다, 또한 블로그를 통해 네트워크 마케팅을 하려고 하는 이해. 그것 들이 심하게 알고 커뮤니케이션의 새로운 시대 도착 했습니다 라고 할 수 있습니다. 또한, 기업 블로그 엔터프라이즈 도메인 이름 등록의 대상이 될 수 있습니다. 그것은 라고 할 수 있다 블로그를 입력 하는 최초의 사람 나이 미래 경쟁의 유리한 위치에 있을 것입니다. 불행 하 게도, 기업 블로그, 진짜 적시 업데이트 하지만 고 수는 적시에 고객과 의사 소통을 수 여 국내 자동차 기업은 드물다. 다른 한편으로, 국내 기업의 기업 블로그 중요성 충분히 멀리 이다. 세 번째 모델은 그들의 자신의 블로그를 열고 자동차 회사의 경영진에 대 한 것입니다. 조사, 미국 "포춘" 목록이 행정관의 상위 500, 적어도 20%는 그들의 자신의 블로그. 자동차 업계에서 자동차 업계 전설, 제너럴 모터스 부사장 Boblutz, 일반 모터 Fastlane 블로그로 더 유명한 주제에 초점을 맞춘 자동차 디자인, 새로운 제품, 기업 전략 이며, 매일 방문 볼륨은 상당한. 현재, 음과 Jiaxu, 리 유 루트, Li Shufu, Xugang, 진 Lihong, 자오, 자동차 산업 이전 열 개인 블로그, 주파수와 일반 모터 미스터 Xugang 블로그 방문의 많은 수를 업데이 트. 자동차 기업의 높은 수준 될 수 없습니다만의 기업 문화와 아이디어, 통신 플랫폼 뿐만 아니라 플랫폼 기업 있을 때 동시에 매일 마케팅 및 홍보 수단으로 예기치 않은 이벤트 진행 및 사건의 진실을 적극적으로 의사 소통을 홍보 구경 된다. 4 번째 모델은 자동차 관련 개업사람들이 블로그. 현재 방문 수와 블로그의 영향 자동차 기자, 자동차 부의 머리 뿐만 아니라 비평가, 주로 수입니다. 자동차 소비자에 대 한 의견의이 부분은 차례로 특정 지침 역할을 할 것 이다, 또한 차량 마케팅 부스터를 될 수 있습니다 말했다 한다.

이웃 일본과 한국, 블로그, 블로그 광고, 등의 형태로 제휴 광고 회계 연도 2005 년에서 모든 온라인 광고의 약 10%를 차지 하 고 블로그 마케팅 지역 사회에 새로운 힘을 되 고 있다. 블로그 마케팅 정밀, 재미, 참여, 깊이, 타겟 고객을 인지할 수 있 영향을. 한마디로, 블로그 마케팅 모델은 정밀 마케팅의 몇 가지 기본적인 요소: 대상 고객 기반은 정확 하 고 자원은 우수한, 독창적인 홍보 전략 및 눈에 보이지 않는 침투, 마지막으로, 그것은 시장 정보를 수집 하는 기업에 대 한 유리.

경우 2005 년 중국 블로그를 년 후 2006 중국 공식적으로 블로깅의 시대를 입력 하 라고 할 수 있다. 블로그 마케팅 경쟁의 정밀 유도 마케팅 시대에 중국의 자동차 산업을 끌 것입니다. 새로운 마케팅 모델, 블로그 마케팅 대부분 자동차 회사와 구현 하려면 계획으로 이해 되었습니다. 나는 다음에서 몇 년 동안 블로그 마케팅 더 있을 것입니다 더 많은 자동차 회사와 자동차 딜러에 관심과 연습을 지불 믿습니다.