"첸 핑 무책임 한 사람이 고 지금 모든 사람들이 내 부채 컬렉션에 대 한 찾고 있습니다." "3 월 14 일, http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/32735.html에서의 아침" > 아침 회장 첸 핑 자주 미디어 기자 들을 인터뷰 하 고 공개적으로 아침 및 티베트 Fei 홍콩 실제 합병을 실현 되지 않았습니다 후자, 티베트 Feihong 의장 Deng 웨이브 부채의 일부도이 기자 인터뷰 형태의 반격에 첫 등장을 수락 하도록 선택 합니다. 그는 말했다 첸 모든 네트워크 직원 및 프랜차이즈에 대 한 책임을 져야 하 고 적극적으로 어려움에 조 수 있도록 하려고 한다.
에 따르면 덩 파, 2011 년 10 월 티베트 Feihong와 계약의 서명의 아침 티베트 Feihong 되었습니다 긴급 구매, 티베트 Feihong 모든 재산 및 부채의 모든 별 아침에 속한 스타. 그러나, 첸 Ping 컴퓨터 되며 기타 고정된 자산 이동 거리, 전체 운영 플랫폼 붕괴. 2 백만, 임시 이름 "Feihong"에서 자발적인 살기 위해 티베트 Feihong의 오래 된 직원은 계속 작동 싶어요.
한편, 3 월 13 일 오후 베이징에서 모닝 스타 이사회 소집. 이 기자 첸 핑 텍스트 메시지, 이사회는 주로 부채, 충격은 복귀를 만들기 위해 준비 후 비즈니스 및 기관 컬렉션이 게 건설, 판매 에이전트의 성 결정의 청산을 토론.
합병 내부자
"모닝 스타의 갑작스런 붕괴 주로 깨진된 자본 체인 예정 이다." "Deng Fei 랭도 전에 첸 핑으로 동일한 보기를 표명."
Deng Fei 랭 도입, 스타 아침 러쉬와 티베트 Feihong 협력은 주로 양쪽의 장점을 가치. 동시에 그는 첸의 능력 및 그 설립 전자 상거래 익스프레스 비즈니스의 비즈니스 모델 또한 동의 합니다. 전자-상거래 급행 사업, 티베트 Feihong 스타 아침 러시 비즈니스 대 비즈니스 프로젝트 물류, 양측 배달 사업을 하 고 있다, 자원 통합 될 수 있는 효과적으로, 그 당시, 양쪽 모두의 유리한 개발.
검토, 10 년의 개발 과정의 Deng Fei 파도 일부 후회: Feihong 익스프레스 물류 회사를 설립 하는 2002, 그는 한 푼도 하지 않은 및 기업 형제 회사의 비즈니스에 더 큰 단계. "때문에 물류 기업 플랫폼, 플랫폼에 충분 하지 않은 경우 또는 인수 합병의 당황을 많이 필요 합니다." "Deng Fei 랭 말했다, 티베트 Feihong 개발, 매년의 이렇게 많은 년 돈을 적립, 모든 생산, 유통 센터의 건설에 넣어 끊임없이 사업 영역으로는 원래 자본의 범위를 확장 을" 사실, 거의 충분 한 여분의 현금을 정해.
2006 년 상하이 제나라 속도 익스프레스 서비스 주식 회사, Deng Fei 랭의 티베트 Feihong 인수는 신속 하 게 국가에 급행 시장을 넣어. 2011 년 10 월의 직전 월 티베트 Feihong의 급속 한 확장 때문에 플랫폼은 너무 커서, 6 백 천에 도달 하는 월별도 서 손실 또는 7 백 천 위안. "그 당시 티베트 Feihong 아주 잘 했 어, 아니 첸 말했다 티베트 Feihong 손실 37 백만, 손실 증가 투자 때문 이다." "
"첸 핑 능력과 꿈의 사람입니다. "Deng Fei 랭 인정, 티베트 Fei 기형은 합병, 금융 감독 및 통합 관련 팀 관리에 실려 스타 아침 후에 아침의 별" 얼마나 첸 핑 투표를 티베트 Feihong, 사실, 나 모른다 안쪽 끝에. "
Deng Fei 그 후 합병은 두 회사를 위해서 스타 아침 붐 빔에서 기본적으로, 그 회사에 전화 부회장 말했다. 스타 아침 러시, 티베트 Feihong 유한 회사 사업 등록 산업 및 상업 등록에서, 실행 되지 않았다는 여전히 두 명의 별도 회사, 하지만 "그 당시 계약의 서명 인식, 거기에 나 22 백만 빌려 ping, 전체 티베트 Feihong 회사는 아침 러시에 속하는, 첸에 속하는 Ping 관리."
Deng 웨이브 2의 합병 회사 모순 되 큰, 때문에 "두 회사는 시골, 달콤한 것, 실용적인 것 들을 하 고" 회사의 실패, 문제에서 자금 때문에 주로 프랜차이즈의 지불 하지, 그리고 회사는 정말 돈을, 깨진 자본 체인의 부족.
이러한 단계에 온 Deng Fei 랭, 말했다 첸 핑 협력 검토, 관리 요인이 있다, 금융 요인 있다 "후회 후회 하지 않아요, 사업 성공, 실패."
2 백만 시작
그럼에도 불구 하 고, 현재 상황 Deng 웨이브 여전히 반격 하기로 하자.
"첸 핑 갑자기 사무실 장비 및 다른 고정된 자산 멀리 이동의 중심, 적시 게 명확한 진술, 갑자기 사라질 전에 책임을 지지 않습니다." "Deng Fei 지금도 상해 Qingpu 정부 부채를 노동자에 대 한 그를 쫓 고, 퉁 명 스럽게 말했다," 나 생각 하지 않았다, 10 년 후, 난 하늘에서 가난한 사람들이 되었다.
합병 후 금융 담당,는 프랜차이즈를 포함 하 여 ping은 모든 화물 드라이버, 스타 아침 러쉬와 티베트 Feihong의 모든 부채와 계약의 서명 사이 계약을 체결, Deng Fei 파도 부담 스타의 아침 이어야 한다. 또한 상하이 화물 드라이버를 예금 및 기타 부채의 수백만의 수만 포함 됩니다.
"Feihong 남쪽 중국 시작 했어요. "Deng Fei 랭 탄 첸, 3 월 4 Ping 발급 뉴스의 갑작스런 붕괴의 아침, 그것, Deng Fei 그들의 일자리를 잃 었 하는 노인을 많이 이끌어 사라졌다." "티베트 Feihong 일부 오래 된 남자의 생각 그 이후 첸 사라졌습니다, 그리고 10 년 이상,는 자발적인 시장 남쪽 티베트 Fei 홍콩 풀링된 2 백만 원, 기업가 정신, 함께 회사의 이름은 'Feihong'의 모든 것 광의 네트워크 통합, 남쪽 중국에서 사업을 할 첫 번째. "
Deng Fei 랭, 이다 Feihong만 임시 회사, 임시 취업 프로그램을 해결 하기 위해 회사 직원에 대 한 뿐만 아니라 Prian 긴급 채널, 파 다 하지 않았다 원래 티베트 Feihong 비즈니스 통합에만 "이것은 생활에 대 한 직원 들의 자발적인 행동."
"내가 얼마나 그것은 지난 2 백만 수는 모 르 겠, 무엇을 해야할지 하지 않습니다." "Deng Fei 랭 티베트 Feihong 동쪽과 남쪽 중국 요구의 통합에서 적어도 20 백만 자금 밝혔다." 원래 스타 아침 및 티베트 Feihong 같은 대규모 네트워크와 관련 된 여러 프랜차이즈 많은 화물 드라이버, 노동자, 붕괴, 이후 회사 전체 시스템 거 대 한 영향 되었습니다 그리고 지금 가장 해야 할 빚을 지불 하는 방법을 찾기 위해, 실직된 노동자의 많은 수의 결과로.
"나도 지금, 일 경우 익스프레스 물류 회사는 날 고용, 필요 나 또한 작동 하는 데 사용." "Deng Fei 랭 외쳤다, 지금 실업자 될 사람들, 기업가 정신의 그들의 자신의 10 년의 창조 자를."
티베트 Feihong의 미래는 불확실, 그리고 첸 Ping은 여전히 상하이, 심천, 베이징. 3 월 14 일의 오후에 첸 핑 소집 이사회, 아침 익스프레스 비즈니스를 다시 시작 하기 시작 하지만 자금의 시작에서 그는 공개를 꺼리는.
동시에이 기자 인터뷰 스타 아침과 티베트 Feihong 많은 고위 지도자의 핵심의 일부 다른 회사로 이동 했습니다 발견 하 고 일부 아직도 첸 핑과 Deng Fei 원래 회사 관계를 명확 하 게, 앞으로 다시 작업을 기다리고 있습니다.