做物流軟體常常涉及到的業務知識基礎和原則（一）

　　本人於去年換了工作，在換工作之前曾經想過今後的路要怎麼走，可是目標以及奮鬥方向始終飄渺，一次偶然的機會讓我踏上了物流這個行業。通常要開發好一個軟體，必須對軟體所涉及到的業務要非常瞭解，可我說實在的剛開始對這塊知識一竅不通，不知道各種業務之間具體有什麼區別和影響，這也正是我為之努力的動力。

　　在做開發的過程中也漸漸懂了很多，而這些僅僅是物流軟體業務的皮毛。物流涉及到的業務之繁瑣，業務擴充之大，超過了我的預想，真可謂是一個變化無窮的世界，最大的困難就是國家暫時沒有給出一個具體的物流行業的標準和規範，這恰恰提高了物流軟體的開發複雜度，不像財務軟體做的那樣透明、成熟，一個用友，一個金蝶就足夠代表性了。同時隨著國家經濟的不斷髮展壯大，這方面需求也成倍的增加，國內的物流才剛剛起步，已經出現一個向上的趨勢，但是由於之前這方面欠債太多，國家物流這塊產業還顯得比較落後，物流成本高，運轉周期長，這都是業內的共識。

　　中國的物流水平還遠不及日本，美國，但是中國現在已經認識到發展物流行業的重要性，通過國家制定的一些發展戰略和振興計劃，相信物流行業的春天不遠了。正是出於這些原因，我漸漸喜歡上了這個行業，雖說眼前面臨很多困難，但是起碼已經算是對自己做了一次詳細而又合理的規劃，那就是——（致力於物流軟體開發，為中國的物流軟體做一點點貢獻），可能現在對我來講說這句話完全是一種空話，但是時間以及自己付出的努力以後一定會證明一切，證明我可以這樣說，有能力這樣說。

　　下面我將自己開發過程中經常面對的業務知識做一個總結，方便以後更好的學習。現階段本人認識還遠遠不夠，希望有識之士犧牲下個人時間，可以給我提供協助和建議，您的協助是我向這個方向目標邁進的肯定，是我的動力來源，謝謝！（註：此文以後將不定期更新，把我所學到的和瞭解的一點一滴積累、記錄下來）

　　本人是從事TMS（transport management system）系統的開發，開發的時候，首先得需要對一些基本的業務範疇有個瞭解，比如：預訂單，託運單，調度單，作業單，委內/外派車，結算等。我將一一介紹，這裡面有些是前人的總結，也有我個人的經驗。

　　請大家先看下運輸系統的基本商務程序，從宏觀上對系統有個初步瞭解：

 

介紹完基本流程，我們先來談談預訂單：

流程圖：

 

　　

業務描述：預訂單是託運客戶在需要承運方提供運力上門提貨時的通知，通知方式有電話、傳真、E-mail、軟體系統等多種形式，通常也叫做發貨計劃、提貨通知、裝運計劃、退換貨通知等。預訂單中的部分通知資訊（貨物數量等）具有不確定性。預訂單產生以後，派車後在車輛到達裝貨地址裝貨，並開具託運單後，再根據託運單內容將預訂單補全轉化成完整的一張託運單。

　　說的很抽象其實就是一個預約通知，跟其他幾個單據如託運單，作業單等相比，在商務程序及關聯性方面相對獨立，比較簡單。不多加介紹了，如朋友們有任何疑問可以說出來，我們一起討論。下篇文章我將介紹運輸系統業務比較重要的一個環節：託運單。敬請期待！