物聯網業務流可否通過簡訊承載（轉摘）

 

“物聯網”的概念雖然火起來也就整整一年時間，但其實各電訊廠商早就以“行業應用”為名開展過很多項目了。比如路燈監控、水文監測、車輛定位、智能家居、電力遠程抄表等等。這些業務均是以各類型感應器為資訊搜集源頭，利用GPRS或簡訊為資訊傳輸通道，再進行背景處理和控制，基本結構圖如下：

去年8月7日溫家寶總理在中科院無錫高新微納感測網工程技術研發中心考察時指出要大力發展感測網，要把感測系統和3G中的TD技術結合起來，所以我們在考慮物聯網的資訊傳輸通道時，都是考慮基於GPRS或TD。而作為一名簡訊裝置的維護管理員，出於對簡訊業務的喜愛，我總在思考如何讓簡訊這種消耗網路資源少、效益高，目前裝置餘量也比較大的業務在物聯網應用上也能發揮作用。

一、簡訊在物聯網應用方面的缺陷和優勢

簡訊的機制是儲存轉寄，即發送方在發送訊息時，不確認接收方的狀態。我們發一條簡訊，在手機上看到“發送成功”，指的是簡訊已成功提交到簡訊中心，至於對方是否開機、是否在訊號覆蓋不到的地方、何時能收到，那就暫時不知道啦，所以簡訊業務從端到端來講是不需連線的。在實際應用中由於終端狀態、無線環境、系統低機率錯誤等原因，不能確保百分百的成功率。曾經聽一個集團客戶經理講過一件事：某物流公司使用“GPS+簡訊”的方式進行車輛調度，有輛車發來資訊表明它在南京鼓樓廣場，車輛監控中心馬上聯絡他，讓它辦點事，司機說：我已經到城東幹道啦，之間相隔幾公裡呢。這就是簡訊延遲造成的。

所以高可靠性的應用首先考慮GPRS、TD（下文中統一以TD來代替）等連線導向的解決方案，成本高於採用簡訊作為資料傳送通道。

那麼，簡訊的優勢在哪裡呢？首先，M2M終端的成本低廉，只要有簡訊收發模組即可，不需TD模組；其次，簡訊業務佔用的無線資源、IP地址資源遠小於TD。如果一個M2M終端沒有串連入TD網路，那麼M2M管理平台就沒法找到它，因為它還沒有被分配IP地址，所以只能由終端首先發起串連，分配地址及一定的網路資源後才能進行資訊溝通。對那些需要經常傳送資料的應用，就需要終端始終線上，接入TD網路。而簡訊解決方案是管理平台和終端雙向都可以發起串連（只要有號碼就可以收簡訊，不需IP地址），而且只是在需要時發起串連，所以比TD方式大大節約網路資源。第三，簡訊模組耗電量遠小於TD模組，所以採用簡訊也是種低碳的方式。

二、簡訊如何揚長避短？

是否可以借鑒TCP/IP中實現方式：IP包也是非連線導向的，是不可靠的，但是通過TCP等上層協議的控制，使不可靠的IP包也能在高可靠的應用中使用，那麼使用上層協議的控制應該也能使簡訊從不可靠、儘力而為的業務變成高可靠性的業務。只需進行軟體改造即可，實現難度小，成本低。

是經典的TCP/IP的三向交握模式。

借鑒以上模式，在簡訊內容中添加控制欄位，只需要在M2M終端和M2M管理平台上用軟體實現即可，對現有簡訊標準無任何影響。

可以參照TCP/IP分層結構，把簡訊控制劃分為三個層次，將現有的簡訊收發作為基礎通道即第1層。第2層用於控制串連，第3層定義上層應用。可見：

三、與WMMP協議結合

中國移動自04年開始和中科院就感測網技術及應用方面進行研究探討，目前，中國移動研究院已制定物聯網應用協議（WMMP協議），建設了統一的業務和使用者管理平台，提出了成熟的網路架構，基於自有WMMP協議建立了產業聯盟，對實現應用正常化、降低終端成本、推動產業規模有重要促進作用。

我查閱了WMMP協議，閱讀了《M2M平台與應用系統介面分冊》，其中“6.2 介面描述”中，提到了基於HTTP的標準WEB Service和長串連兩種方式，這兩種方式均是以TD（GPRS）為傳送通道的，簡訊在WMMP協議中是用來進行管理和控制，不用做業務流通道。

個人觀點：簡訊業務如果通過上層軟體進行可靠性改造，並按照WMMP的管理控制規範進行封裝後，將其嵌入M2M通訊模組，是可以用於資料轉送量不大、即時性要求不高的物聯網應用的，比如電力遠程抄表、路燈遠端控制等等，結合TD的大資料量傳輸功能，那我們中國移動的物聯網規範將非常完備，更具競爭力。

本人對簡訊業務比較熟悉，WMMP只是略有知曉，懇請各位看官批評指正。