企業移動資訊化布局，你是“單點切入”，還是“平台先行”？

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企業移動資訊化布局，作為CIO，您是從哪種方式入手，先做平台？還是先做單個應用？總體來講，直接建設移動化工作平台，是很多CIO的首選。但是，在紅芯的企業移動化技術交流群裡，也有不少企業CIO表示，瞄準關鍵痛點的單點切入才是移動化的正確開啟檔案。

 

單點切入派

 

“先平台，會把老闆嚇壞。”在紅芯的企業移動化技術交流群裡，fú這樣說道，他並不介意提出自己的效果論，一方面，他認為，先平台建設，因為涉及全面，變革時間難免要拖長，效果無法及時顯現。另一方面，移動化就好像”摸著石頭過河“，直接做頂層設計，這不現實。

 

Jack表示：單個應用比較容易切入，對於成熟的企業來講應該比較適合。他同時承認，“先平台建設並沒有錯，只是實際情況難免不如意。目前，成熟的平台較少，企業選擇少。其次，平台牽涉面較大，一旦不能很好地契合，後果是致命的。”

 

“國內有很多大企業上ERP失敗的案例。” 在紅芯的企業移動化技術交流群裡Jack這樣說道，“不管是應用還是管理系統，最核心的目的是為企業商務服務，必須要跟企業的商務程序契合。”他認為，過度追求大而全很容易導致項目失敗，企業內部商務程序和人員在短期內接受過多資訊化改革，很容易本末倒置：“到底是要改軟體來適應企業，還是改企業成熟的商務程序來適應軟體呢？”

 

平台先行派

 

在紅芯的企業移動化技術交流群裡，陳則有不同看法，所謂成熟業務，也是在非移動化環境下的成熟，並非絕對成熟，只是企業、使用者熟悉了而已。他是“移動平台先行”的擁躉。

 

針對企業、使用者的熟悉問題，他這樣說：”人是有惰性的，不能說系統使用者習慣了BS或者CS就不移動化！“

 

“平台派”之所以堅持平台先行的一大原因，是資訊孤島問題。一旦資訊化前期規劃不到位，單個應用先行，則很容易在後期，無法將所有的系統進行整合對接，產生資訊孤島。

 

思考上，平台先行；行動上，單點切入

 

無論是平台先行，還是單點切入，紅芯認為，CIO們雖然對此有不同看法，卻在同一點上達成了統一，那就是，移動資訊化要講究方式方法。

 

“如何引導使用者主動移動化，是痛點，也是CIO現在的功課。”在紅芯的企業移動化技術交流群裡，陳這樣表示。這可能是實踐中CIO們面臨的難題，他們不僅要選擇最好的工具，還要引導下至一線員工、上到管理層，都去使用這些工具，並形成良好的迴圈。任何一個環節出了問題，該部分資訊化建設即會成為雞肋。

 

儘管他是“平台先行派”，但是，在具體執行過程中，也贊成單個系統可以突出移動化的優勢：“移動規劃要先行，再抓關鍵業務點，讓移動單點作用發揮出來，產生效益，獲得業務部門認可，再以此為突破口擴大業務覆蓋面，形成價值鏈（成線），最終形成面！資訊價值成面了，雲端運算，大資料就自然形成！”

 

至於宣傳方面，單點宣傳往往比平台宣傳更直觀，更容易使管理層和員工看到進一步的價值。

 

CIO該不該當企業的“救火隊員”？

 

Jack表示，IT系統管理人員就是救火隊。突發的應急措施是他們的日常。

 

陳表示同意：“突發情況的應急措施是必須有的”。但是，他同時表示，“規劃中就應將火情可能性降到儘可能的低！這樣救火的事少了，資訊化人才有更多時間去關心業務痛點，痛點。從源頭讓火起不來！”

 

隨著越來越多的企業開始“擁抱”移動化，CIO們作為建設的第一線，面臨的挑戰愈發艱巨。在紅芯關於企業移動資訊化的討論中，CIO們均有這樣一種共識，那就是，移動資訊化建設，絕不只是簡單的對行動裝置與行動裝置 App進行管理。其內裡的移動資訊化策略，才是真正的“屠龍寶刀”。

 

關於“移動化布局，您是單點切入，還是平台先行？”紅芯企業移動化交流群裡的CIO們還有話說：

 

閆：我覺得在資訊化這一塊，我也有比較大的心靈感觸，我們是一家路橋施工企業，2013年上的X系統，從實施到落地成本也不低，現在企業正在逐步擴大，涉及行業較多，有房地產，機械租賃，建材加工，然而老闆卻把我們的X系統當成了萬能成本預算控制系統，什麼行業都要用這套系統，現在系統正處於尷尬地步，老闆也不願意再次投資，系統面臨升級，X系統公司也沒有人在這個版本上做支援了。

 

Jack：老闆不知道的是，如果要做好IT系統的管理，你必須要比他們都要更懂得商務程序和需求。

 

陳：要以一種找老闆拉投資，共同開發新業務為已任的思維去考慮問題。老闆為什麼要投資這（件）事？必須是資訊部門先有做為，業務部門開心了（業績升，效率升，成本降）。老闆看到了潛力，才會投資項目。一年前，我老闆也是這樣的，甚至說資訊化就是買軟體來裝一下，你們用就行了。現在老闆要求我配合總經理及各業務中心做方案，做落地！

 

看完這些，您有什麼想法嗎？

企業移動資訊化布局，你是“單點切入”，還是“平台先行”？