海爾 條碼全程應用

條碼掃描就像一條紐帶，把產品生命期中各階段發生的資訊即時取數，並即時追蹤產品從生產到配送的全過程，使企業在最快的時間獲得最準確的資訊，通過正確的決策在激烈的市場競爭中處於有利地位。
物暢其流，在整個龐大的海爾製造系統，從原材料進廠到產成品出廠，在這看似簡單但又有條不紊的物料流通過程的背後，卻是條碼掃描技術這個盡心盡職的好管家在默默地支撐著整個流程的有序運轉。海爾物流就是採用了這種全過程的條碼管理，實現了從原材料按單採購、按單配送、按單生產到成品的按單裝車、按單配送的全程可視化追蹤。
1.原材料收貨掃描
海爾零組件供應商在送貨時，產品的外封裝上都貼有海爾物流標準的物料標籤，標籤內容包括物料號、送貨數量、訂單批號、供應商名稱等，每種內容除了用數字或字母標明外，還必須配有準確的條碼資訊，這樣海爾物流員工在收貨時，通過對條碼資訊掃描，就可以將供應商的送貨資訊即時傳遞到ERP系統中，完成按照採購訂單收貨。掃描系統不僅僅是簡單的記錄功能，還能夠根據後台ERP採購訂單資訊進行自動判斷，對不符合的資訊自動閘口，避免人為因素對收貨操作的幹擾。
2.原材料倉儲配送掃描
海爾物流採用先進的過站式物流運作模式。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單採購來生產必需的物資，也就是按訂單來進行採購、製造等活動，這就要求庫存資訊系統在低庫存乃至零庫存的要求下，及時準確的滿足事業部連續大規模的流水線式生產。
按訂單配送
由于海爾集團是按訂單製造的模式（Make to Order）,生產線訂單的資訊通過ERP系統與看板系統串連，物料配送資訊會自動傳遞給物流倉庫中的無線條碼掃描終端，配送中心按照訂單資訊揀配，並根據生產線的資訊配送至工位。
按訂單交接
物料送到生產線旁，由物流的送料員與製造部的叫料人員掃描交接，交接的過程先掃描物料碼及數量碼，在確認無誤後掃描雙方的人碼，這樣交接及時準確，交接掃描的資訊直接傳遞到ERP系統，成為物流與製造部結算的依據。
3.產成品下線掃描
成品生產完畢裝箱後，在下線點使用有線掃描終端掃描成品條碼，搜集生產完工資訊，並自動在ERP系統中對在拉料配送過程中增加的工位庫存進行反衝，確保下次拉料配送的準確性。同時，掃描系統根據ERP系統中的訂單資訊，對下線產品的數量、型號進行閘口，避免造成無訂單或超訂單生產。
4.成品裝車掃描
成品生產完畢，進入裝車配送環節。在裝車時使用無線條碼掃描終端掃描成品條碼，記錄裝車車號、產品型號、數量等關鍵資訊，同時掃描系統即時和後台ERP系統的訂單資訊校對，對錯裝、漏裝、多裝或不按照訂單裝貨等錯誤操作進行閘口，有效避免了無效作業。同時為提高裝卸效率，通過對成品運單號掃描、裝卸產品的掃描，可以即時監控到裝車效率，實現成品運輸裝車零等待的目標。
5.成品倉儲配送掃描
在成品裝車、出口裝箱時，通過條碼技術，使車輛與每個集裝箱的貨物一目瞭然，並起到電腦自動校正審核的功能，每天能夠準確地發運10萬台以上的產品。成品在收貨時，通過入庫掃描，自動記錄入庫型號、數量、倉位等資訊並即時記賬，同時和後台ERP系統的運單或交貨單資訊進行核對，對錯誤資訊即時閘口，提高效率。在出庫操作時，根據提貨單，掃描系統自動提示出庫倉位，系統可根據成品庫齡按先進先出原則指匯出庫，並在後台自動過賬，使每天、每種產品的庫存、庫齡一目瞭然。
產品配送完成後，根據訂單，系統能夠核算投入與產出，對每天生產中的物耗到單、到人、到天。這樣一來，不僅可以滿足客戶大規模、流動式的生產線需求，還可以為客戶實現過站式物流運作模式。通過核算出每個訂單的投入產出，為精益製造打下基礎。
巨大收益
通過全過程的條碼管理，海爾物流不僅實現了對物料周轉過程的監控，同時也實現了對各種錯誤操作和資訊的自動閘口。條碼掃描技術為海爾物流帶來了巨大的經濟效益：海爾集團每個月平均接到10餘萬個銷售訂單，需要採購的物料品種達30多萬種，在這種複雜的情況下，通過條碼掃描的即時取數、自動跳閘，使海爾的庫存資訊準確率和出入庫資訊準確率都達到99%以上；獃滯物資降低90%，庫存資金減少63%；同時通過全過程的條碼掃描管理，不僅實現了可視化的倉庫管理、成品運輸的透明追蹤以及無紙化的作業環境，而且能夠使各環節責任到人並對非按單作業自動跳閘，為集團每年節約大量資金，提高了企業的核心競爭力。

本文來自CSDN部落格，轉載請標明出處：http://blog.csdn.net/cityvulture/archive/2008/09/29/2993847.aspx