行業物流網站推廣心得

來源:互聯網
上載者:User

  經曆一段時間的推廣工作,使我對物流行業有了初步的瞭解,未來任何行業都離不開互連網,網路協助人們工作、學習是一種必然的趨勢。在入職前的一份推廣計劃讓我有了較明確的工作目標,然而當我接手這份工作時,我又遇到了事先沒有想到了一些困難,這些因難使我深思,促使我不斷改變推廣策略,努力讓工作慢慢起色。

  由於之前對網站的性質及使用者群不是很瞭解,所以導致我所撰寫的《物流網推廣工作計劃》與實際工作有出入,致使初期推廣工作有些雜亂,效果不佳。經過一段時間的工作,對網站客戶群、物流行業的基本現狀有了初步的認識。在科技水平相對不發達的三線城市來說,網路推廣就是市場業務推廣,誰佔有的市場份額多,誰就成功了,對於行業網站來說更是如此。以下是對近期工作的中遇到的問題及觀點做一個闡述:

  1、物流行業從業人員年齡偏高,對網路的認識不夠。

  互連網的使用是一個時代科技進步的表現,物流行業現有從業人員年齡偏高,對網路的認識不夠正確,甚至歪曲,所以在網站推廣工作中對於這部分人群需要做好思想工作,並長期不間斷跟進服務。

  2、使用者群習慣傾向於南方物流資訊聯盟,引導使用者習慣至關重要。

  南方物流資訊網成立時間相對較早,使用者早已習慣網站的操作,且他們對新事物的接受能力較弱,所以在短時間內很難改變使用者的使用習慣。大部分使用者表示習慣是最大的問題,所以引導使用者習慣成為近期推廣工作的重點。

  3、便捷式與多功能,實用是關鍵。

  從網站的優勢來說,惠通物流網具用便捷式的性質,而南方物流資訊網則利用多功能來贏得市場,誰與爭雄,我認為實用是關鍵。使用者注重的是效果,而並非是網站功能多麼強大。大部分使用者關注點在貨源、車源,及我要的車在什麼地方(既車輛定位),做好這三個欄目成為當下重點。南方物流資訊網的車管寶免費試用給我壓力,我該如何應對?

  4、免費與收費,誰佔有市場份額大。

  惠通物流網近期內的策略必定是免費服務,而南方物流資訊網長期以來實行收費服務政策,誤導部分使用者以為免費沒好服務。根據中國國民性弱點分析,既然收費了,我就一定要用的普遍心理,惠通物流網失去了部分使用者。惠通物流網的使用者群主要為熟悉電腦操作、初入物流行業的創業者、對網路有正確認識的人群。

  5、本土行業網站是否一定要堅持本土化道路?

  惠通物流網是建立在贛南本土發展起來的物流行業網站,未來的發展方向是堅定本土化道路,還是以贛南為中心,輻射全國使用者?既在贛南地區擁有一定的使用者群後,向外推廣,爭取物流資訊的全國化。物流輻射面廣,物流資訊成為推動物流行業發展的動力,發展外地使用者能否盤活網站?

  行業網站的推廣與該行業的發展狀況有著直接的聯絡,物流行業是近些年發展起來的年輕行業,致力於物流行業的服務大有可為。惠通物流網是基於惠通企業文化沉澱建立起來的行業網站,惠通品牌為惠通物流網的發展提供了條件。網站推廣是一個長期的工作,再接再曆,努力打造物流全新資訊平台。

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