MSC.SIMUFACT.FORMING.V13.3金屬成形工藝模擬軟體+MSC.SIMUFACT.WELDING.V5.0模擬軟體

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MSC.SIMUFACT.WELDING.V5.0模擬軟體
Simufact模擬軟體是大型複雜的軟體，覆蓋的功能範圍非常廣泛，為了提供給使用者最佳的解決方案，Simufact採取和其它軟體公司合作的戰略，將各領域領先的軟體模組整合於Simufact軟體中，包括求解器、CAD介面、網格劃分和材料效能類比等。藉著和這些軟體公司的合作，Simufact能專心致力於開發針對實際工藝流程模擬的使用者介面和先進的功能。Simufact.welding則是其中專門針對焊接的一款模擬類比軟體。

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MSC.SIMUFACT.FORMING.V13.3金屬成形工藝模擬軟體
Simufact為專用型套裝軟體，可用於冷、熱鍛造，鈑金，擠制，展開與彎形等金屬成形。Simufact.forming的前身為MSC.SuperForm與MSC.SuperForge兩套軟體，意即計算時使用的求解器為MSC.MARC與MSC.Dytran之求解器。因MSC集團之財務與公司經營方向調整，在2004年將其兩套鍛造模擬軟體模組賣給位於德國的維護團隊Simufact公司（原Femutec）。

 

 

MSC.SIMXPERT.V2016全整合多學科模擬解決方案
使用 SimXpert單一模擬平台可完成整個模擬過程的所有階段。
SimXpert 是用於產品模擬的一體化電腦輔助工程環境，使製造商能夠提升模擬的速度和精度、提高設計生產率，將更優秀的產品更快地推向市場。SimXpert 通過將多學科分析功能、最佳模擬方法以及高度定製化整合到同一個工程環境中來實現這一目標。藉助 SimXpert 的一體化工程環境，分析人員和設計人員不僅能減少工程工作流程中的工具軟體數量，還能彼此更好地共用關鍵資訊。
SimXpert是新一代電腦輔助工程（CAE）應用軟體，應用在使用有限元和多體動力學（MBD）進行的建模和分析中。與MSC的先進的多學科綜合（MD）求解器技術相結合，SimXpert提供了一個有效“終端到終端”的解決方案，該方案能夠使您從進行電腦輔助設計（CAD）轉為在一個便於使用的應用程式中進行分析報告。QQ：1458538100 郵件(Email)：[email protected]

 

MSC.MARC.V2015非線性有限元軟體
MSC Marc是MSC.Software公司於1999年收購的MARC公司的產品。MARC公司始創於1967年，是全球首家非線性有限元軟體公司。經過三十餘年的不懈努力，MARC軟體得到學術界和工業界的大力推崇和廣泛應用，建立了它在全球非線性有限元軟體行業的領導者地位。
隨著Marc軟體功能的不斷擴充，軟體的應用領域也從開發初期的核電行業迅速擴充到航空、航天、汽車、造船、鐵道、石油化工、能源、電子元件、機械製造、材料工程、土木建築、醫學器材、冶金工藝和家用電器等，成為許多知名公司和研究機構研發新產品和新技術的必備工具。QQ：1458538100 郵件(Email)：[email protected]
Marc軟體通過了ISO9001品質認證。在中國，Marc通過了全國壓力容器標準化技術委員會的嚴格考核和認證，成為與壓力容器分析設計標準GB4732－95相適應的有限元分析軟體

 

MSC.EASY5.V2015面向控制系統和多學科動態系統的模擬軟體
MSC Easy5是一套面向控制系統和多學科動態系統的模擬軟體，用於在產品的概念和系統級設計階段快速地建立完整、可靠的功能虛擬樣機。
MSC Easy5誕生于波音公司，是由各學科領域富有經驗的工程師和數值計算專家根據實際的工程問題和需求合作開發的，經過近30年的不斷積累和大量工程問題的檢驗，發展成為獨一無二的控制與多學科動態系統模擬分析工具，可謂波音公司工程模擬經驗的結晶，被廣泛應用於航空航天、國防、汽車、工程裝置、重型機械等工業領域。藉助MSC Easy5強大的專業應用庫、精確的模型元件、效能卓越的求解器和豐富的分析手段，可以建立控制及多種學科領域的動態系統模型，進行有效模擬評價，協助使用者對各類系統進行參數選定、功能評價、響應分析或控制邏輯設計，從而減少物理樣機試製的風險。QQ：1458538100 郵件(Email)：[email protected]
MSC Easy5兼具完全的圖形化建模環境、強大的模擬和分析能力、串連其它多種工程軟、硬體的開放結構，可以對各種由微分、差分和代數方程描述的動態系統進行模擬。MSC Easy5的獨到之處在於：其一，強大的控制系統模擬分析能力，可以建立各種複雜的控制系統模型，包含穩態分析、線性系統分析、頻域響應、根軌跡分析等完整的控制系統分析類型；其二，多學科專業應用庫，藉助專業應用庫中的預定義模型元件，向使用者提供獨一無二的建立系統級模型和研究多學科系統耦合問題的能力；其三，卓越的代碼產生和求解器，可以由圖形化系統模型自動產生相應的FORTRAN或C原始碼，這些代碼可以通過編譯產生可執行程式，並可被使用者調用；其四，高效的進階建模和二次開發功能，方便使用者建立使用者化模型元件，並可調用外部FORTRAN或C子程式；其五，與其它CAE軟體良好的整合能力，可以將不同CAE軟體所建立的模型整合到MSC Easy5中建立完整的虛擬樣機，是真正的協同模擬平台。

 

 

MSC.DYTRAN.V2016高速瞬態非線性動力數值模擬
MSC Dytran 是MSC.Software 公司的核心產品之一, 專門適用於高速瞬態非線性動力問題, 瞬態流固耦合問題的數值模擬。
從1988年開始, MSC在結構瞬態動力響應軟體DYNA3D架構下開發了MSC Dyna並於1990年發布了第一個版本。該程式繼承了DYNA3D優異的快速顯式積分演算法和豐富的材料模式, 採用MSC.Nastran的輸入資料格式, 可用於分析各種非線性瞬態響應, 如高速撞擊、 接觸摩擦、衝壓成型等。
1993年MSC發布了MSC Dytran的第一個商業版本。該產品集MSC.Dyna和MSC.PISCES 3D之大成, 拉格朗日和歐拉演算法優勢互補, 成為第一個能夠類比複雜流固耦合問題、高度非線性、瞬態動力響應的大型商用軟體，適合於類比國防軍工領域常見的爆炸、穿甲等流固耦合問題, 在國防、 航空航天、核安全、石化等領域有廣泛應用。在隨後的發展中, MSC Dytran在單元庫、 資料結構、 前後處理等方面與MSC的旗艦產品MSC Nastran趨於一致。QQ：1458538100 郵件(Email)：[email protected]
在問世的十餘年中, MSC Dytran曆經無數航空、 航天、 汽車、造船、鐵路、國防、核工業等領域科研和工程項目考驗。該軟體的開發環境經過ISO認證, 每天都要通過500個以上例題的自動化的測試以保證程式的可靠性和穩定性。2003年MSC.Software公司與LSTC公司達成全球戰略合作協議，將LS-DYNA程式完全整合入MSC Dytran。此功能在Windows, UNIX和Linux作業系統上均可方便實現。計算高效，求解穩定。MSC將最強的Lagrange技術與最強的Euler、耦合技術相結合，形成功能最為強大的非線性顯式有限元軟體。

 

MSC.ADAMS.V2015.1 Adams是全球運用最為廣泛的機械繫統模擬軟體
全新的使用者介面
Adams 2015 使用者介面提供了一種新的帶狀格式和直觀布局。新的帶狀風格提供了改進的標籤，從而使建模更輕鬆，更便於使用。工程師會發現原主工具箱和建模功能表項目，將以一系列的選項卡方式呈現在主菜單條和狀態工具條中，如實體建模，模擬和後處理等功能。
同時，Adams 2015還實現了一款新的前處理模型瀏覽器，即提供一種改進方法，用於在Adams/View內實現模型導航。這對於理解從同事或者商業夥伴那裡新擷取的模型結構關係特別有用。工程師將體驗到改進的模型導航，特別是對於複雜模型，右鍵點擊即可方便瀏覽非圖形實體，動態搜尋和可儲存過濾器，以及改進的可視化和模型控制。

自動柔性體產生QQ：1458538100 郵件(Email)：[email protected]
2015版Adams 引入了新的Adams/ViewFlex模組，使使用者在無需脫離Adams環境或者依賴於外部有限元建模(FEM)或有限元分析(FEA)軟體的情況下，即可建立柔性體。該功能支援人員來自嵌入式MSC Nastran，整體在Adams後台運行實現。這樣可以提高設計效率，使高保真建模變得更容易。
提高求解器計算速度和穩定性
改進後的Adams 2015 C++ 求解器目前是所有Adams產品，包括Adams/View和Adams/Car的預設求解器。Adams C++ 求解器提供了FORTRAN求解器中所不具備的建模與模擬能力，如非線性BEAM和FIELD，柔性體接觸，間隙測量，精確線性化演算法，Adams/Controls系統匯入選項中的對分法，支援延遲微分方程，以及平行處理等功能。

汽車模組功能增強
Adams 2015引進了新的Adams/Car輪胎和道路強化技術，可以進行具有較高逼真度的道路類比實驗。新的輪胎三維包絡接觸模型可以捕捉到越過小障礙物時更加真實的輪胎力。道路可視化目前處理速度更快，更好地提升與類比代碼的一致性，從而提高使用者理解車輛運動效能和改進視覺效果的能力。
Adams/Car增加了新的車輛模擬事件，包括保持直線運動，不同附著係數路面上的直線制動，以及車輛靜態設定，其中包括四個車輪的獨立負重，束角和外傾角定位，以及車身高度調整。這些新功能為使用者提供了較佳的模擬事件選擇，提高了分析效率，且便於使用。在Adams/Chassis中，新的柔性體產生功能目前可以與任何支援柔性體的組件配合使用，相比之下，以前提供的車身連接點功能僅與車身和車架部分配合使用。這樣就可以提高效率，使高保真建模變得更容易。

MSC.SIMUFACT.FORMING.V13.3金屬成形工藝模擬軟體+MSC.SIMUFACT.WELDING.V5.0模擬軟體