標籤:汽車 電商 o2o 培訓
隨著O2O的興起,太多的傳統企業已經或即將擁抱O2O。線上團隊的組建和培訓,是第一個要解決的問題,然而有的才能放矢,什麼是O2O這個事情需要先整整明白。公欲善其事,必先利其器。團隊是公司的利器,好的模式加上專業的團隊才有可能成事。所以團隊的組建,其實是考慮為公司添加一種技能,有一些,是招聘來的新人原來就擁有和具備的,而另外一些,卻需要團隊組建後,公司通過培訓的方式增加或者加強。除了一些企業文化,規章制度外,一個公司的核心團隊,第一次培訓或者開始幾次的培訓的定位,將是至關重要。好的培訓定位和實施,能迅速補充這個建立團隊的不足,將他們快速打造成公司所需要的利器,壞的定位,往往只是走流程,培訓不培訓其實意義不大。所以,當一個公司有若干核心團隊,需要仔細考慮每個團隊的特色,有什麼,需要補充什麼。尤其不要出現拚命培訓這個團隊已有的技能和經驗,卻忽略了急需補充缺少的技能經驗。
傳統企業擁抱O2O,首先要搞清楚一個問題,明白O2O到底是什嗎?
O2O不是業務,不是一種商業模式,更不是一個行業,也不是一種技術。他是一種技術使用方式,一種技術體現價值的新浪潮,是不同行業利用互連網技術提高效率產生價值的過程。在創業中或者在公司模式轉換中,把O2O作為核心的做法必然是稀裡糊塗會失敗的。
就傳統行業企業的本質和技術的關係來說,技術應該僅僅是技術。
O2O不是一個行業,現在流行有風口一說,很多人也把O2O理解成風口,說投資O2O,也是不太合適的,它僅僅是互連網技術在更大範圍內的應用。技術本身並不改變企業和業務性質,零售介入O2O,還是零售行業,餐飲介入O2O依舊是餐飲行業,家政介入O2O,也並不會變成互連網公司。反過來說,如果互連網和O2O不能協助企業提供更好的產品和服務,那麼O2O並不會給企業帶來什麼。相反,如果一家傳統公司的產品或服務廣受歡迎,利用互連網也將是非常容易的事,某些時候僅僅是多了一種類型的銷售渠道和一些營銷手段而已。
O2O更應該注重其行業本身,利用互連網技術,建立O2O只是為了來提升產品和服務的效率,標準化,專業度。當然,我們這裡並不是說基於門戶和平台的互連網公司,它們的業務就是建立電商門戶或者垂直電商門戶,現在也有公司試圖建立綜合的O2O平台或者垂直平台。這些公司應該有另外的考慮,這裡有些扯遠了。始終明白一點,只要是基於行業的,互連網技術和團隊的存在和使用,始終是為提升本身的業務和理念服務的。比如車享網的目標是傳達一種全生命週期的服務理念,凡客的目標是傳達一種設計理念並把衣服做好,肯德基建立的是一個健康的快餐文化,它們都不是做一個綜合性的電商平台,在這裡O2O只是技術,方法,不是目標。
說了那麼多,理解了O2O對於傳統行業和企業的價值和作用,我們的討論就可以返回原點,應該怎麼樣給傳統線上團隊設計最佳的培訓模式,或者建立線上團隊後,對團隊,特別是核心人員的首要的培訓應該是什麼。很顯然的,就是瞭解公司原來的業務概念,業務模式,服務理念,熟悉原來的流程。這個應該是公司級而不是小團隊級的,是必須的而不是可選的。而且應該花很長的時間,讓建立的線上團隊,專門去上山下鄉,熟悉原來的商務程序的各個細節。改進的前提是熟悉,不瞭解,怎麼去改進呢。在正確的引導和培訓方式下,線上團隊會明白自己的位置和存在的作用,其實都是為同一個流程服務的,一些廣泛存在的問題,線上線下團隊的整合問題,平台和流程介面融合問題,觀念問題,誰更牛問題等等,自然會迎刃而解,因為這些問題根本不存在麼。
事實上,如果單從最終效果來看,線上團隊成員要是由從原來熟悉商務程序的團隊人員中抽取出來,然後去學習互連網技術來組成,那可能是最好的。。。當然,這是不現實的,因為互連網技術不那麼容易學麼,時間也未必允許麼。。。而且我也不想被那麼多高智商的人鄙視和被打麼。。。
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傳統企業擁抱互連網和O2O的第一步~線上團隊的培訓