滴滴打車發佈平安夜國人出行資料包告,總計3000萬人擠進出租車

DoNews 12月26日消息 滴滴打車今天發佈了《2014年平安夜國人出行資料包告》，滴滴打車借助大資料團隊的技術支撐，引導乘客、提示司機，提升了城市計程車調度效率。

據統計，2014年平安夜，使用滴滴打車召租車的乘客打車成功率達90%，全國共計有3000萬人使用滴滴打車到達了目的地；當晚使用滴滴打車平臺的計程車司機平均比以往多接2.6個訂單。

平安夜作為當下中國廣大中青年人最熱衷追捧的「洋節」，引發的「聖誕效應」在短時間內讓各類社會消費行為達到頂峰。 當天外出聚會和購物行為成為不少城市居民必選的活動。 為應對這種長時間、遠高於以往的人流高峰期，儘管公共交通運力普遍採取加開班車和延長收班時間等措施，仍然不能滿足公眾出行需求。 打召計程車出行已經成為公眾平安夜出行越來越普遍的選擇。

但由於人流分佈不均，計程車布點隨機性強等原因，據統計往年中國大中城市的計程車打召成功率不足50%。 「乘客攔不著車，司機搶不到活兒」的事件在各地的平安夜裡十分普遍，滴滴打車的大資料系統從全國各地抓取了重多有趣的資料。

總計3000萬人擠進出租車

平安夜裡計程車出行成為了主流出行方式之一。 據滴滴打車統計，當晚全國乘坐計程車出行的約有3000萬人次，相當於每100個中國人中就有2個人在平安夜搭乘計程車出行至少一次，或者相當於重慶市全部人口（約3100萬）都乘坐了1次計程車。

假設這3000萬人都是情侶， 每2人乘坐一輛北京市常見的現代伊蘭特出租車（車長約4.56米）出行，則這些計程車首尾相連有68400千米那麼長，相當於明代長城（8852千米）長度的7.7倍，可以繞地球赤道（40073千米）1.7圈。

深圳召車密集時間開始最早

自平安夜下午起，滴滴打車調度系統後臺監測到全國各地的召車密集時間段均有不同程度的提前。 這預示著許多單位和公司都提前放假。

深圳市可能是全國最急於擁抱平安夜的城市。 從滴滴打車軟體應召高峰時間段上看，深圳市最早的召車高峰期出現在15：46分，這意味著平安夜當天深圳市平均下班時間比以往提前了2個小時。

杭州、上海、廣州等三地的首波召車高峰期則分別在15：49、16：03和16：14分出現，位列全國的二、三，四位。

北京市雖然集聚了大量外企總部和各國外交人員，但作為國家行政、經濟和文化中心，其僅以16：26的記錄排名第五。

北京交通最忙碌，上海熱衷購物過節

平安夜打車出行的使用者們都去哪兒了？

從滴滴打車資料庫的訂單目的地資料上看，7.2%的北京市打車使用者去往火車站、飛機場等交通樞紐，這意味著接下來少則數百、多則數千公里的漫長行程將陪伴著他們。 因此，北京市可謂是平安夜全國最忙碌的城市了。 這與北京市聚集著全國最多的各國外交人員、企業高管等「樂意」出城和出境過耶誕節的人群有關。

資料還顯示：北京市3.2%的滴滴使用者召車去往北京西站，2.6%的使用者去往首都機場，剩下1.4%的使用者去往發車方向主要為東北等地的北京站。

綜合各地使用者訂單目的地來看，25.67%的上海市滴滴打車使用者去往各類購物廣場，18.23%的使用者去往酒吧、夜場等地。 其中，排名前三的購物中心聚集區為人民廣場、南京路和徐家匯一帶。 接近5成的使用者下班後就直奔各類中高端消費場所，可見平安夜的上海市，都在忙著「敗家」。

世界各地平安夜的高潮，歷來是教堂裡敲響零點鐘聲的那一刻。 多數人沒有宗教信仰的中國，在平安夜裡卻也有模有樣地虔誠。 在上海小夥伴們忙著血拼的時候，深圳市的滴滴打車使用者中有1.9%的使用者召車前往教堂。 他們可能只是忙裡偷閒，也可能是受深圳河對岸同胞的影響，這都不影響深圳市成為平安夜裡看起來最虔誠的一座城市。

在地點選擇上，有1.10%的使用者去往基督教梅林堂，有0.6%的使用者去往華僑城基督教堂，去往基督教美年堂的使用者則以0.20%的比例位居第三。

而廈門市、杭州市的資料充分表明，「中國節忙著開飯，外國節忙著浪漫和開房。 」資料顯示，兩地各有14%的滴滴使用者將目的地設定為公園和酒店。 這個比例遠遠高於其他城市。 廈門中山公園和杭州西湖附近到公園和酒店是兩地最熱門的召車目的地。

相較一線城市的高大上和南方城市的恩愛秀，其他某些城市也想盡辦法用滴滴打車捎上自己——回家啊。 千年古都西安市，以及北京的鄰居天津市超過70%的打車使用者在17：30——18：30這個下班時間段滴滴一下奔回家後，就再也沒有出門叫車了。 平安夜最宅的城市雙雄非這兩座城莫屬。

召車高峰結束時間明顯推遲

滴滴打車運營資料庫顯示，全國平安夜晚22：30分之後的打車人數比以往明顯高出不少。 其中北京市的召車尖峰時間最晚在00：23分才出現，比日常召車高峰時間推遲了2小時左右，是全國最晚召車返回的城市。 這個時間和參加完教堂彌撒回家的時間比較吻合。

此外，上海、廣州、深圳和南京四地分別以23：44、23：25、23：12和22：57位列第二到第五名。 這五座城市的排名並不以地理位置和溫度高低為根據，卻和經濟發展程度和開放程度有關，值得我們關注。

不過從滴滴打車使用者訂單的始發地來看，各地平安夜24：00之後從寫字樓、企事業單位等辦公場所出來打車的使用者約占打車總使用者數的10%。 這麼看來，在和中國傳統無關的耶誕節到來之前加班的國人為數確實不少。 零點後加班族打車數量最多的前三座城市統計為北京、上海和深圳。 （完）