一份顛覆小米魅族的行銷計畫

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關鍵字 顛覆 他們
摘要: 是什麼讓一個初創公司成立不足3年就擁有100億美元估值? 小米獨特的行銷計畫伴隨著其不斷增長的估值,曾一度被人熱捧研究又一度遭遇了轟動式的質疑,而如今在小米產品線覆蓋更加

 

是什麼讓一個初創公司成立不足3年就擁有100億美元估值? 小米獨特的行銷計畫伴隨著其不斷增長的估值,曾一度被人熱捧研究又一度遭遇了轟動式的質疑,而如今在小米產品線覆蓋更加廣闊,已經成為國產 手機 品牌裡一朵奇葩的小米科技,也需要在過往的行銷計畫上做出改進。 最近有小米行銷導師之名的「魅族黃章」高調複出,令不少人對這位曾經和雷軍一同交流高端行銷計畫的人物,成為媒體頭條,備受關注。 魅族是否在最近一段時間就會出具顛覆性的行銷計畫,也成為了很多人非常關心的一件事情。

小謙曾經也有寫過一篇名為「小米閃購模式會被改良,但不會被放棄? 」的文章,認為小米的閃購行銷模式遭到業界質疑的理所當然的,但小米的閃購行銷也還沒完全走到盡頭。 小米需要在現有的閃購模式上進行一定的細節優化,從而更大程度的解決行銷效應增大速度放緩的問題。 現在在人們對於國產手機發展領域的關注又已經變得很多的情況下,小謙寫出了一份並不專業的行銷計畫,希望可以為小米和魅族的新行銷計畫提供説明,也給華為手機、青橙手機、中興手機、酷派手機等已經初具規模的國產手機品牌們, 一個追趕顛覆小米和魅族的啟示。

計畫靈感來源

快的打車和嘀嘀打車之間的打車應用大戰,是前段時間社會關注的大事件,而其補貼金額總算龐大的補貼政策,也令不少並不是非常瞭解這一補貼政策積極與負面影響的人們,以為這兩大產品背後的運營投資方簡直就是, 一群被人占了便宜還叫好的愣頭青,紛紛放出消息叫上自己的親朋好友們來佔便宜。

「不要錢甚至賺錢的打車機會」,兩大打車應用以「傻子」的身份被全國無數使用者佔便宜。 但究竟這背後是誰在占誰的便宜呢? 互相佔便宜,各取所需! 雖然最終快的打車和嘀嘀打車全部都已經將補貼政策的補貼金額下降了5元,但投入進去的數億費用權當廣告費用也算一筆劃算的生意。 這一筆生意,不僅為運營方的快的和嘀嘀都獲得了很大很多的品牌曝光機會,也給背後的投資方騰訊和阿裡進一步擴大了移動支付使用者的規模,為雙方之間的以移動支付工具為核心的巨頭全域移動戰略之爭打下了非常堅實的基礎。

這是一場調動了全國人民的行銷計畫,不應該只在打車應用領域成功實踐。 如果說顛覆一個產業必須出現顛覆性體驗的產品出現,那麼顛覆一款產品,只需要擁有一般使用者體驗和一個顛覆性的行銷計畫。 此次打車應用領域的行銷,就是我暢想顛覆小米和魅族的行銷計畫靈感來源。

計畫實施核心城市與核心人群

二三四線城市為核心,一線城市為輔助,90後學生和90大型工廠員工為核心,80後為輔助。

理由:一年大部分時間生活在北京上海一線城市的人們,雖然說接受新事物能力要比長沙等二線城市強,總體上的個人經濟能力上也要比長沙等二線城市強。 但他們已經熟知小米,三星,蘋果這些品牌,小謙認為避其鋒芒,以農村包圍城市的態勢實施計畫,可以奪走很多三、四線城市使用者的「第一次」,成為他們最信任的智慧手機品牌。

在這個過程當中,由於二線城市處於一線城市和三四線城市的分界點,在我們注重逼格平衡,最終要發力一線城市的情況下,提前做好充足的準備本就很有必要。 而在國內大量的二線城市多位大學院校林立,是省會城市的情況下,他們在回鄉之後以見多識廣的「大學生」,發展好的城市工作人員的身份,可以説明手機企業在三四線城市推行次行銷話,更好地完成手機在三四線城市的品牌建設KPI。

為什麼是90後,而不是因為結婚成家生子而導致生活壓力大,可能會更熱愛通過正常的管道占點便宜的80後? 和一線城市之所以不在小謙這一計畫的核心城市類似的原因是:很多80後們都知道那些蘋果三星,甚至都已經購買過了了,而90後們目前處於剛剛參與工作,大多數都還在大學高中讀書的情況下,不管他們目前是否已經開始使用起了蘋果三星小米 ,我們參與行銷計畫的手機要努力成為這批90後們不依靠家裡獲得的前幾部手機,得不到第一次也要往第二次第三次努力,必須要利用他們都還剛剛和社會正式面對面的情況,成為一個在他們心目中中有和小米魅族那些品牌一定地位的品牌印象。 而且90後人數很多,本身就是一個很好的傳播行銷人群。

計畫細則:

活動運營團隊按照團隊人員的實際情況,逐步在全國二三四先城市實施計畫。

計畫分預熱組織、活動參與、資源極大化回收三大部分進行。

預熱組織:運營團隊在大學大專下課放學期間、工廠傍晚下班時間于學生公寓、工廠出口、工廠宿舍以擂臺形式宣傳活動,用大轉盤等現場活動方式在獲取到參與活動的一批資訊之後,現場開出數量合適的品牌手機獎品, 併發放帶有手機品牌二維碼資訊的簽字表單給應聘的「活動推廣人員」。

注:該活動組織人員任何人憑學生證或身份證,填寫微信、qq等詳細資訊之後皆可應聘,名額按照特定的情況限制一個區域50到500人。 這批活動組織人員拿著帶有帶有手機品牌官方微信公眾帳號的簽字表單邀請校園內30名以上同學親筆簽字,甚至邀請他們關注品牌微信公眾號碼,即可獲得手機品牌廠商贊助的一台智慧手機。 簽字數量越多,越有機會獲得大獎,而超過了100個簽字的使用者重複率保持在20%即可直接獲得手機。 這個環節上活動運營團隊在審核重複率時只做樣子,首先提出有重複率審核機制,就是希望應聘的活動推廣人員可以更踏實的參與活動)

雖然有可能出現重複簽字的情況,但小謙建議不必過大的阻礙他們重複簽字,以便該活動在校園內更好的傳播。 另一方面,應聘成為了活動組織人員的學生以及工廠員工們,也並不是所有人都有,可以按照一定比例進行手機的分發,建議在75%左右。

活動參與:除了這些活動推廣人員有很大的機會獲得手機之外,關注了手機品牌公眾帳號的人們,因為大多數情況也都親筆簽字知道活動及手機品牌的存在,在微信中回復活動運營團隊官方擬定的一個回復內容,參與微信大轉盤抽獎活動。

在微信紅包火熱去春節期間,微信大轉盤功能也被很多人使用。 運營團隊在這個活動的參與活動當中,不僅發放品牌手機的主要獎品,還發放手機配件以及傳統活動獎勵的獎品,以提高使用者的活躍性。 大轉盤抽獎結果在微信公眾上公佈,由官方團隊的活動專員在當地某一地域的某一時間直接發放禮品,全國各地的活動全部都在微信公眾好分享更新,全國統一使用同一個微信公眾號碼。

資源極大化回收:小米的行銷當中,粉絲經濟是其很大的特色,而據說這一論壇粉絲經濟的思路,雷軍最開始也是從魅族黃章那裡學到的。 在我們的這個行銷計畫當中,應聘了活動推廣人員的人們,是我們首先需要保持和維護的品牌忠實使用者,因為他們不管出於什麼目的參與了活動的推廣當中,他們大多數人也都可以免費獲得手機,他們會長期的使用手機,已經是我們手機的使用者。 因為活動而免費獲得的手機也可以因為他的這一意外參與,為手機品牌進一步的傳播,我們需要和他們建立良好的關係,讓他們能夠更長時間更好的傳播我們的品牌。

除了他們之外,參與了當時舉行的微信大轉盤的使用者,我們也需要通過微信公眾號長期維護運營,並從中建立社群集體,説明品牌實現粉絲的統一進程。 這兩批使用者就是我們活動當中取得了使用者資料成績,他們的qq號碼,微信號碼也因為被記錄下來存放到資料庫當中,最終實現本場活動的資源極大化回收。

計畫活動投入

包括手機產品成本、活動配件成本、人力交通成本、道具租賃成本、媒體傳播成本等,小謙估計總體預算至少在1500萬元以上才能夠完全執行,而計畫飽滿的投入也覺得不宜超過5000萬元人民幣。 具體的投入需要具體的企業活動執行細則,這方面小謙並非使用完完全全的行銷計畫案例來分享,所以只能初略的分享個大概。

計畫總結

這是一個需要勇氣執行的品牌傳播計畫,也是一個普通手機廠商玩不起的計畫。 一方面,此計畫的執行需要手機廠商擁有這麼一筆資金投入到計畫當中,而另一方面也需要他們拿得出使用者體驗至少處於市場平均水準的手機產品,否則只會是自砸招牌。

按照目前的情況下來看,小米以行銷下的性價比出名;和微信張小龍處於一個基本的高級產品經理黃章背後的魅族手機以產品體驗為名;青橙手機以定制化手機為名 ;中興華為以長期和運營商合作製造出一批品質低等但覆蓋又極為廣泛的手機作為發展基礎,已經在開拓新的品牌以儘量避免他們過往的手機品牌所帶來的負面影響,酷派作為山寨機中的戰鬥機也是名聲赫赫,產品至少可以上得了檯面。

這一批暫時玩行銷沒有小米有優勢,玩體驗沒有魅族有優勢的知名國產手機品牌們產品上已經符合小謙的這個行銷計畫的產品要求,而資金上應該也都沒問題。 因此如若他們真的可以請他們內部或者外部的專業品牌工作人員,優化小謙的這一計畫,進而施行一次全國領域的計畫。 然後在開始從二三四線城市包圍一線城市的時候,也用小米的閃購模式,但是在閃購上也作出更多體驗優化的話,小謙認為是有機會追趕小米和魅族的。

以一天在12點的時候開放20萬台手機購買為例,第一台,第一萬台,第二萬台,第二十萬台的使用者就將免單,而每位成功搶到訂單的使用者,也有一個您是XXX位購得XX手機的使用者,更大程度的實現購買計畫的透明。 如果還想有意思一點,就以今天是2.17號為例,自12點開放註冊之後每分鐘購買的第217號使用者,就將獲得半價購買手機產品的資格,十分鐘內十位217號購買使用者,將進入大轉盤抽獎,抽出5位獲得一台手機。

魅族需要一個強大的影響計畫在他們受到大規模投資之後,實現品牌的飛躍,而小米目前的行銷模式需要改良,也需要有出其不意的改進點,真心希望我的這一計畫可以為整個國產手機行業的反正帶來一定的説明。

以上計畫純屬小謙胡編亂造,但享有著作權。 小謙歡迎各位侵犯的版權進行改編使用,但希望如果要侵權我版權,你可以告知我一聲,讓我和你們共同學習交流。 注:本計畫靈感來源的打車應用之戰,小謙在長沙使用快的和嘀嘀打車都有過非常不好的體驗,所以需要提醒各位更好的注重活動的參與後的體驗很重要。

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