京津冀今年開架「大資料走廊」

昨天，市人大代表、中關村管委會主任郭洪在參加市人大分組討論會時透露，2014年起，中關村將牽頭建立一條「京津冀大資料走廊」，中關村資料交易市場也將啟動規劃、建設，「創新資源」將成為連接京津冀地區的紐帶。

大資料串聯京津冀

張北草原，常年風寒。 今年，一座密佈金屬網格的四方建築將成為這裡的新地標。 這是中關村的北京國電通網路技術有限公司與河北省張北縣政府合作建設的京津冀地區最大的雲計算與大資料中心。 資料中心會產生巨大的熱量，張北的低溫和大風正適合為其降溫。

天津某政府採購中心也有一段因大資料而結成的姻緣——大資料服務、科研中心在北京，大資料一體機等設備的高端製造在天津。 以往，要想從一段長達10個小時的招標會現場視頻錄影提取報價、招標流程等關鍵資訊，需要人工審看數小時。 有了大資料平臺的智慧分析，這一切只要10分鐘。

這僅僅是中關村大通話方案中的很小一部分。 據郭洪介紹，2014年，中關村將著手牽頭建立「京津冀大資料走廊」，依託三地的大資料上下游企業和企業自發形成的聯盟，推動京津冀一帶形成大資料產業帶。 中關村的研發、服務、市場優勢，天津濱海新區的高端製造優勢，河北張家口、承德等地的新能源優勢將通過特色產業基地和上下游關係，串聯成線。 此外，中關村還將與周邊省市共建科技成果轉化與產業化基地。

郭洪介紹，過去張家口只向北京輸出能源，以後還將把大資料中心分析出的高附加值資料輸送到北京。 大資料中心還能解決當地新能源過剩問題，並幫產業實現轉型升級。

中關村資料交易市場年內建設

據郭洪介紹，2014年，中關村將著手建設資料交易市場。 市場中，將把「互聯網時代最值錢的資料」變為商品，使資料增值、資料定價成為可能。 互聯網公司、資料採礦公司等資料「賣方」和金融、農業等「買方」將在市場中交易，從而推動北京成為全國乃至更大範圍的大資料交易中心。

大資料到底有多神奇？ 美國矽谷一家名為「特斯拉」的電動汽車公司，憑藉對每一台新能源汽車中6000多塊小圓柱電池的大資料資訊管理，研製出電池管理系統，大大提升電池性能。 並不以製造業見長的矽谷正憑藉大資料，逐漸取代底特律成為新的汽車之城。

「利用互聯網思維做傳統行業，大資料是重要‘武器’。 」郭洪說，不僅僅是汽車，農業、交通、電子消費、金融等行業都可以通過大資料和互聯網思維升級轉型。

京津冀共用創新資源

郭洪說，北京、天津兩個直轄市都擁有密集的高校、科研機構、創新人才等創新資源，這為京津冀區域率先實現創新驅動發展奠定基礎。 在郭洪看來，與長三角、珠三角相比，創新資源是京津冀地區合作模式的最大特色。

去年，三十而立的向楠，從北京回到天津，還帶回了在中關村埋下的「創業種子」，他在天津經濟技術開發區成立高科技創業公司，僅用半年就獲得500萬元的融資。 目前，天津經濟技術開發區已與創業邦、聯想之星、創業家等十多家中關村的創業服務中心合作，預計每年吸引、催生50個到100個圍繞互聯網移動技術、雲計算、大資料等領域的專案落戶。

郭洪表示，科技成果、科技人才、資本、模式的輸出，是中關村對京津冀地區最獨特的貢獻。

中關村還將依託區域經濟技術高層協調機構，建立區域創新合作重大事項決策機制；建立由三地代表性企業、高校院所、社會組織、專業機構參與的區域合作顧問議事機構；三地企業家、高校科研人員、管理者還將組成推動京津冀一體化發展的智囊團。

(責任編輯：蒙遺善)