雲商業：成本低處是雲端

一根網線搬走一家企業，「皮包公司」或許會成為一個普遍現象，這就是雲商業帶給我們的想像。 三年前，經濟寒冬進入最冷的時候，美國波士頓的Aquent公司開始壓縮成本，並試圖保持戰略的靈活性。 公司將檔類、資料類的應用遷移到雲端郵件當中，用基於雲的語音服務取代內部的電話系統，把ERP系統則放到了亞馬遜的雲端服務系統AWS上......「想想以前搬遷辦公室的各種麻煩吧，現在我們只用把設備搬過去，接通電、聯上網就行了。 」公司的負責人如此感慨。

但多年之後，Aquent公司再次面臨搬遷的時候，或許連設備都談不上「搬」了。 笨重的電腦主機會被拋棄，虛擬的主機會讓辦公變為「輕資產」運作，各種mini的終端設備可揣在口袋當中隨身攜帶，在辦公室可以從雲端查看資料，至於顯示器可以被mini光影投映來取代——敏捷性提高、成本降低的背後是效率的提升。

而在中國雲商業給中國各行業帶來的影響更為明顯。 我們可以將目光轉移到一個民生問題上。 每到春運之時，買票難於上青天。 在半夜的火車站，男男女女擠在人龍中探頭跺腳，面若死灰卻又心急如焚。 但是在網上訂票卻比這還痛苦——網路繁忙、拒絕登陸讓人精神崩潰。 多年之後，鐵道部依然表示「我們有能力解決問題」——其實解決網路伺服器問題確實比較簡單，借助于雲計算服務，鐵道部能夠支撐更強壯的API服務，支援彈性擴展不用購買昂貴的硬體設備，借助類似于阿裡、 騰訊這些互聯網大公司的資源承載大量突發性訪問，就可以確保服務不會宕機。

再如，電信企業在各類節日來臨時，需要遞送海量的短信，為了應對由此產生的峰值，電信企業不得不投入鉅資，購置具備高計算能力的設備來應對這一巨大壓力。 但若使用雲計算平臺，則可以在峰值到來時把一些不重要或閒置的計算資源合理調配，用以支援短信業務，從而避免諸多不必要的投資。

低成本「拼車」之路

雲計算不是個新概念，但是它對未來商業的影響才剛剛展現。 它很美，很飄逸，也很虛擬化。 為了講清這個概念，可以用「拼車族」概念做個比喻。 「拼車族」拼的是車，雲計算拼的是伺服器，它們之間有著的相似點。 月光族上班沒有車，幾個人就會與有車族一起拼車上下班，這樣往小處說是為了使上班更舒服，往大處說，可以節約能源、減輕污染、緩解道路擁擠。

而我們講到雲計算，拼的是伺服器和資源，往小處說是為了減少企業在硬體和服務方面的支出費用，往大處說也是節約資源，縮減不必要的浪費，緩減頻寬擁擠問題。 所以，雲計算是一種資料的合理共用。

就像一百年前大家使用電力，個人從自己的地下室發電，企業則是自辦發電廠，到今天只需建立幾個大發電廠，大家使用電力根本無需考慮電是從哪裡來的，而且成本更低——雲計算也是這樣。

讓弱者享受平等

如果說雲計算給大型企業的IT部門帶來了實惠，那麼對於中小型企業而言，它可算得上是天上掉下來的「餡餅」。 過去，小公司人力資源不足，IT 預算吃緊，那種動輒數百萬美元的 IT 設備帶來的生產力對它們而言真是如夢一般遙遠。 而如今，雲計算為它們送來了大企業級的技術，並且先期成本極低，升級也很方便。 雲計算這一新興趨勢的重要性毋庸置疑，它不但抹平了企業規模所導致的優劣差距，而且極有可能讓優劣之勢易主。 簡單地說，當今世上最強大、最具革新意義的技術已不再為大型企業所獨有。

雲計算讓每個普通企業以及普通人都能以極低的成本接觸到頂尖的 IT 技術。

就像在無錫國家軟體園iPark-IBM「盤古天地」雲計算平臺專案，它從一開始的定位就不止是為園區內企業提供一些計算能力和存儲能力，還包括了通過孵化一些 ISV 開發的通用系統提供給中小企業，使他們更專注于主營業務， 以按需付費的方式降低 IT 成本。 同時，這個雲計算平臺能夠促成企業間的緊密合作和開闢新的商業模式；對於無錫軟體園來說則可以通過多租戶的方式來提高獲利率。 在這個雲平臺上有IBM 及眾多合作夥伴提供的各項特色「應用」，使得園區企業可以在「雲上」實現軟體產品的開發、測試、生產運營甚至商業化實施。

例如，只有二十多名員工的首批使用者——德立軟體，是一家以麵包烘焙 ERP 為主業的軟體企業，傳統的市場拓展方式是先説明客戶的每個門店安裝 PC，然後安裝單機版的軟體。 這樣做便需要挨個「掃店」，現場實施及售後服務的成本高、速度慢。

而現在德立軟體的業務完全在雲上開展，客戶只要有終端可以上網，從軟體安裝、升級到售後的全部服務都可以快速實現。 當初名不見經傳的小企業如今已經發展成為國內麵包烘焙軟體的前三甲。 依託應用越來越豐富的雲計算平臺，無錫國家軟體園將孵化更多的成功企業。

未來雲商業的五張臉

基於這類雲計算應用的商業前景和創新模式是超乎想像的，它對各行各業都會產生巨大的影響，真切而且越來越近。

城市雲：交管部門在安全的雲平臺上與電信企業合作，通過手機信號定位快速掌握各種交通工具、道路、地區的人流情況，無論那裡是否有交管攝像頭，都能做到心中有數；而這類資料又可供城市管理部門更科學地規劃商業區、居民區、公共交通、 醫院、學校，甚至加油站的合理佈局；智慧的城市可以通過雲計算來建立城市的總控中心，如果系統自動監測到突然有大量的人群聚集，根據跨部門的綜合資訊與數學模型分析，可以及時判斷出是突發事件還是有登記的大型演出或活動等群體集會， 從而提供相應的安全保障和疏導。

旅遊雲：雲平臺上的旅遊攻略將更神奇，人們會發現更全面的資訊：每處景致的詳解與品評、所有酒店每間客房的 3D 實景、甚至某小飯館的特色佳餚。 這些資訊都是取之于民用之于民，氣象、交通、商業等部門的資訊也彙聚到資源池，從而使未來的出行更完美；對政府而言也易於判斷哪些景點應該投資開發，哪些公園可以免費開放，哪些景區該控制客流，從而更科學地規劃、開發旅遊商業。

健康雲：把保險公司、患者以及各級醫院統一在一個雲平臺上，實現檢驗結果和電子病歷共用、遠端會診、網上掛號和預約門診等高效服務，減少病患排隊、報銷的疾苦，節約整體社會的資源；同時可以有效分流各類患者， 普通患者將被科學地分流到社區醫院得到就近便利的服務，而大型綜合性醫院更專注于疑難雜症和危重病人的治療；同時也避免了 SARS 或 H1N1 等流行病在患者初診時乘坐各種交通工具去人流密集的大醫院時產生的廣泛傳染， 更有利於統籌監測和防控，而壓力相對減輕的大醫院，他們也可以通過雲平臺上的遠端診斷，幫忙提升社區醫院的醫療水準。

電網雲：電是一種特殊能源，發完了以後沒法存，必須用掉。 雲平臺上的智慧電網，通過協定價格、全網調度，使所有電網的運行從發電、輸電、配電、售電各環節都能有機配合，實現電網的智慧調度、提高電網效益、節約能源；同時，這一雲平臺也能支援企業與居民更理智、經濟地用電。 電能的利用效率有望得到大幅提升。

產業雲：汽車生產商可以和關聯的零部件企業、4S店通過雲平臺無縫聯接，從而統一產品品質標準、及時更新設計、降低配件庫存風險、提高售後服務水準。 及時的售後回饋資訊則可以避免大批量召回事件。 雲平臺還可以降低中小製造企業的運營成本，例如某零部件生產企業，它專門生產一個微利的模具產品，但是它要用到一個很貴的設計軟體，核心車企可以在一個雲平臺上提供軟體給該企業使用，按使用時間收費即可。 這樣，整個產業鏈就可以統一設計標準，同時節省整個產業鏈的成本，進一步説明中小企業將其投資集中在核心的製造優勢上，而不是花費在 IT軟體採購上。