雲服務模型和未來的雲服務模型

【編者按】圍繞著未來的雲計算到底是什麼模式，可謂仁者見仁，智者見智。 在GreenPage年度消費者峰會上，Chris Ward和作者討論了當下的雲服務模型（IaaS，PaaS和Saas）和未來的雲服務模型，他們認為未來的雲服務可以稱之為XaaS，這種雲服務類型可以使用IaaS、 PaaS和SaaS，並靈活地以一個包的形式交付給使用者。

上周，Chris Ward和我在GreenPage年度消費者峰會—雲圖2014舉辦了一場突破性的會話。 我們討論了當下的雲服務模型（IaaS，PaaS和Saas）和未來的雲服務模型—我們可以將其泛泛稱為XaaS，或者「任何服務」。 在本文中，我將討論XaaS：什麼是XaaS，你為什麼可能用到它。

首先，什麼是XaaS？ 是不是只是一種市場行銷的手段？ 我們為什麼需要另一種模型來完整描述雲服務？ 我認為XaaS是一個「合法」的術語，可以有效地描述一種新的雲服務類型—這種雲服務類型可以使用IaaS、PaaS和SaaS，並靈活地以一個包交付。 我最喜歡的XaaS例子是桌面作為服務，也就是DaaS。 在一個DaaS產品中，服務供應商用以下元件組裝產品：

來自諸如Terremark（IaaS）的供應商的伺服器運行一個虛擬桌面基礎設施 如微軟Office365（SaaS）的office元件 補丁和維護服務 一個物理端點，如Chromebook或瘦用戶端

這種情況下，提供DaaS的組織將設計、組裝和管理最佳產品。 使用者將會為這種產品的服務付費，並在產品交付過程擁有所有重要的「單點聯繫」。

在GreenPages，我們見證了XaaS（如DaaS）自然地伴隨雲服務市場進化出現。 對於處於競爭市場的行業而言，這不是什麼新的市場趨勢。 例如汽車行業（這也是一個我很喜歡的例子）。 當你購買一輛汽車時，你是在購買來自一個製造商的單個產品。 而這個產品其實是由許多其它製造商的零部件組裝而成的—從漆料到刹車系統，再到輪胎，內部構件，導航系統等等。 例如，GM或福特不會自己生產這些零部件（它們以前生產過）。 這些公司從指定的供應商購買這些部件。 刹車來自Brembo，內部構件來自Lear公司，輪胎來自Goodyear，導航系統來自Harman。

汽車製造商擅長於最終產品的設計、市場行銷、組裝和維護，就像XaaS服務商一樣。 當你從供應商購買XaaS產品時，你是以一個價格購買了一個有性能保證的單個產品。 你只需要付一筆帳單。 你常常購買XaaS訂閱，有些時候資本投資為$0。

第二個問題，為什麼你會用到XaaS呢？ 我們繼續以DaaS為例。

我們認為XaaS是一種可以完全替代當下企業IT提供的商品服務的服務。 什麼是商品服務？ 我認為商品服務是一組IT部門交付給內部使用者的服務。 在我看來，商品IT服務很少甚至不能給商業上線（財政）和商業下線（例如）交付價值。 桌面和電子郵件是我最喜歡的商品服務。

加大電子郵件和桌面環境的投資力度並不會帶來商業上線財政和商業下線利潤的增長。 注意投資包括財政投資和時間投資。 因此，如果這些不能給商業帶來價值，為什麼要雇員來維護電子郵件系統呢？ 兩個主要問題：

服務的投資是否會帶來可測量的商業價值？ 在雲服務市場，你的IT部分是否可以與雲服務交付專員競爭？

當針對特定服務時，如果你的兩個答案都是「不」，那麼你可能會處理商品服務。 電子郵件和桌面是我最喜歡的兩個例子。 回到最初的問題...... 為了增加可返回商業價值的服務投資（時間和金錢），你可能想要供應商品服務的專業的供應商。

原文連結： X as a service (XaaS): What the future of cloud computing will bring （翻譯/蔡仁君 責編/魏偉）

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