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滴滴打車停補後訂單量銳減 22日有新行銷上線
新京報訊 (記者劉夏)在結束與「快的打車」的「燒錢戰」後，「嘀嘀打車」訂單量開始下滑，與此同時，公司近期捲入了一場商標侵權糾紛。 北京小桔科技有限公司昨天宣佈正式更名為「滴滴打車」。 此外，公司高層還透露，滴滴即將進入線上拼車市場。
公司被訴商標侵權
滴滴打車表示，此次品牌更名，是公司長遠戰略發展的需要，全新的品牌形象有利於推動「滴滴打車」品牌產品更好地開拓市場。
日前，浙江寧波市妙影科技起訴「嘀嘀」商標侵權，索賠8000萬元，杭州市中級人民法院已經受理此案。
滴滴方面的代理律師李長旭表示，涉嫌侵權的嘀嘀打車結合圖案一起使用，對方只是嘀嘀兩個字。 在簡易使用時也是「嘀嘀打車」四個字使用。 並不構成侵權，不會產生誤購，沒有造成對方損失和非法獲利。
小桔科技CEO程維表示：「如果和對方糾纏商標，會錯失很多發展的機會。 」
停補後訂單量銳減
5月17日，快的、滴滴兩大打車APP同時宣佈對乘客停補。 而就在今年農曆春節前後，快的、滴滴因為互聯網巨頭阿裡、騰訊砸錢支援補貼，成為炙手可熱的移動互聯網明星。 據悉，滴滴共補貼超過14億，快的亦在數億元。
停補至今幾日間，對打車市場格局有何影響?快的表示，由於時間較短，還沒有統計資料出爐。
程維則表示，停補後滴滴訂單量確實有所下降，日均訂單從峰值530萬單，回落到現在300萬單。 但他表示，使用者的移動支付習慣已經形成。 「以前補貼12元時，大約有85%使用微信支付;現在降到零，依然有75%訂單是微信支付。 」
據悉，5月22日，滴滴會有新一期行銷活動上線。 快的亦表示，「新的獎勵活動馬上會跟上。 」
此外，程維首次透露，滴滴即將進入線上拼車市場。
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