解說4月22日是世界地球日，這是一項世界性的環境保護活動，在這一天，世界最大太陽能飛機「陽光動力2號」正式落地南京，22日下午，飛行員貝特朗?皮卡爾，在停靠南京機場的「愛機」旁講述飛行經歷。
「陽光動力2號」在中國的旅途一波三折：受制于天氣，抵達全球第五站、中國首站的重慶，已比預計日期推遲10天，又因天氣不具備起降條件，它不得不在重慶滯留21天。
同期飛行員貝特朗?皮卡爾
最大的問題是，要找到一個最合適的氣候條件，能夠適合飛行，但是真正的問題是，就是要讓所有人都明白，我們在陽光動力上使用的科技，同樣也能用於汽車，照明系統，還有輕軌系統，能夠提高效率，節省資源、能源，並且能夠促進GDP的增長。
解說「陽光動力2號」是目前全球最大的太陽能飛機，可長航時、不耗費燃油、晝夜連續飛行，能量完全取自太陽能電池。 其翼展長達72米，超過體積最大的商用客機，但體重只有約2300公斤，與一輛家用汽車相當。
同期飛行員貝特朗?皮卡爾
每120小時，我們都要對飛機做一次全面的檢查，因為這是一個實驗性的飛機，所以要檢查飛機的結構、電力系統、控制系統、發動機，但是好處是，這個飛機不需要加油，就能不分白天黑夜地飛行，所以說我們飛得越多，太陽能儲存的就越充足， 就可以供夜間飛行。
解說「陽光動力2號」計畫在南京停留至五月。 然後將橫穿太平洋，連續飛行五天五夜至夏威夷，飛行員貝特朗?皮卡爾預計，未來從南京飛越夏威夷、跨越大洋會很難熬。 這五天五夜，飛機能源如何保障，飛行員如何休息、睡覺，將是整個團隊面臨的嚴峻考驗。 他透露，為保持寧靜、平和的心態，他甚至去練習了瑜伽。
記者王蘇毅南京報導
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