創業潮湧「鯰魚」攪局 電子製造業的機會和風險

來源:互聯網
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關鍵字 創業 鯰魚 製造業 攪局
摘要: 李娜 從四年前開始,太平洋電腦城關門歇業拉開了中關村電子賣場轉型的序幕,全國各地有名的電子產品集散地也開始以不同的面貌轉型。 電子行業遭遇的不僅僅是硬體更新換代下大魚

李娜

從四年前開始,太平洋電腦城關門歇業拉開了中關村電子賣場轉型的序幕,全國各地有名的電子產品集散地也開始以不同的面貌轉型。 電子行業遭遇的不僅僅是硬體更新換代下大魚吃小魚式的食物鏈危機,更多的是來自消費者購買習慣下,外來的「鯰魚」對商業模式底線的一再探底。

《失控》作者凱文·凱利曾經發明過一個名詞叫做生產性消費者,意思是未來在一個互聯網時代,隨著互動技術的成熟,所有的生產將會和消費者合一。 而這種特性也開始在電子行業的方方面面凸顯出來,電子產品生產商開始思考如何和消費者溝通,管道商開始思考如何在扁平化的管道空間下生存下去,而消費者則開始考慮為喜歡的產品付出更高的價格。

創業潮湧現

深圳華強北,這個有著傳統電子烙印的中國製造代名詞正在經歷著一場自我蛻變的改造,而這種「改造」相信將成為2015年電子行業的主旋律。

在人們眼中的華強北,不僅是山寨 手機 集散地,也是中國乃至全世界最大的電子產品生產基地的一個視窗。 但隨著電子產品銷售管道的改變,商人們的經營狀況多數繼續惡化。 業內人士評價,「山寨」電子產業的本質是低附加值的非核心部件加工製造,其僅有的優勢也只在勞動密集型的裝配環節,扭轉這一劣勢需要依靠創新啟動。

如今,一個好消息是,一群來自全球各地的年輕人正湧向這裡,因為開源創新、成熟的製造業和便捷的融資方式的同時出現,深圳正成為創客們的樂園,並且在2015年有機會誕生更加不同的公司。

比如無人機公司的興起,一些無人機開源社區給了創業者更低的進入門檻。

「這樣的圈子讓我們很快能進入到一個行業,完整的零部件配套也都在這裡。 」一名做無人機專案的公司負責人告訴記者,這種在互聯網開源社區上進行技術分享、線上下成立社團的模式的興起,無形中也降低了創客製造產品的門檻,但為什麼中國無人機會比國外做得好,那是因為這裡有著電子製造的基因。

而另一種「創業潮」也在傳統的電子企業興起,互聯網時代下,一些傳統電子製造廠商也試圖在2015年作出更大的改變。

電視行業,酷開網路科技有限公司董事長王志國告訴記者:「我們從1月1日開始從創維電視出來,獨立運營。 」互聯網給了傳統電視生產廠商很多的啟示,但互聯網同時也是雙刃劍,必須慢慢地從使用者使用產品之中跟使用者互動過程之中去發掘一些東西。

他認為,2014年的電視行業已經被外來攪局者攪得危機感十足了,「2015年的跨界者將會增加至少兩家,加上小米、樂視等一共會達到六家。 」王志國表示,互聯網公司最大的特點就是小團隊作戰,酷開獨立後也會遵循互聯網規律。

對於手機行業,華為的榮耀僅成立一年,2014年出貨量就達到了2000萬部,華為榮耀負責人劉江峰對記者表示,在2015年,將會用互聯網的方式把榮耀手機帶入美國市場。

「傳統的電商模式產品銷量是有天花板和瓶頸的,但粉絲經濟給這些電商品牌如小米帶來的巨大使用者流量是我們關心的。 」王志國對記者說,相信那些關心和使用者互動的電子產品新品牌將會在今年有更大的發展。

機會和風險

憑藉在智慧電視領域的佈局,樂視的市值近日已經逼近600億元大關;而經過4年時間,小米憑藉在手機領域的表現,估值從2.5億美元提升至超過400億美元,翻了160倍。

雖然互聯網時代的東風讓一些企業成為了風口上的「豬」,但商業模式的瓶頸和政策的不明朗也許會讓這些企業在2015年遭到更大的挑戰。

而比起商業模式,政策監管領域很可能會是電子創新在2015年需要極為重視的一環。

以電視為例,雖然互聯網公司成為了打破僵局的攪局者,一舉將廣電與電信運營商都逼上懸崖。 但看到今年廣電也採取了更強硬的方式,切斷其一體化發展的連結,在電視機與互聯網內容結合上設置重重關卡,甚至直接封殺了執行連結任務的各種互聯網盒子和播放機。

而以手機為例,專利佈局的缺失開始讓小米遇到麻煩,和愛立信在印度的官司還沒有結果出來之前,高通反壟斷案的結束也讓小米在2015年的表現蒙上了一層陰影。

「電子製造需要長年的研發投入和經驗積累,互聯網時代改變了管道模式和使用者習慣,但是在核心問題上,外來的攪局者很難再短期補齊這些能力。 」一位不願意透露姓名的國產手機廠商對記者如是說。

而在更多的中小創客所在的新興領域,懸在產業頭頂上的烏雲,是一直未有定論的監管和標準等相關法律法規,不過不能否認政策對於新興科技的適應也在提速。 以無人機為例,目前各個監管機構已經坐下來討論如何避免法規不完善下產生的安全問題。

在淘寶試用的那款用於送快遞的無人機廠商年會上,中國無人機專業委員會副主任段志勇出席,並表示在法規更新的速度沒有飛行器發展快的階段,希望企業能夠有責任心,飛手有自律性,不要去挑戰法規的底線。 事實上,一些現在商用無人機上已經開始搭配「黑匣子」,並留出資料介面給監管部門。

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