四溫企進入歐洲汽配「大資料」平臺

☉商報記者 劉約

「我的豐田車電瓶壞了，本想從網上買一個電瓶，帶到修理廠維修，省錢。 結果搜到一堆電瓶，看來看去都不知道哪個適合我的車。 」由於產品的規格、型號、編碼以及出廠廠商等各不相同，導致車主徐先生自己選購汽配的想法流產。

然而，在國外，眾多車主都是自己從汽配市場或網上購物DIY修車，因為他們的汽配市場裡每個產品都有統一的代碼，只需知道代碼，就能輕鬆找到對應的汽配產品。

國內受沒有一套專業的標準資料限制，消費者、採購商很難輕鬆並正確找到他們所需的產品，這成為國內DIY修車、汽摩配企業發展電商所遇到的一大資料問題。 不過，溫州有4家汽配企業已經與國際標準化的資料同步，進入了TecDoc(泰多克)歐洲專業的優質汽配製造商的資料庫。

泰多克是歐洲最專業的優質汽配製造商的展示推廣平臺，經過統一的專業標準化資料編碼，全球的汽配採購商，通過這個平臺就能找到供應商的相關資訊。 這個專業資料平臺能讓國內不少汽摩配企業的產品資料與國際同步，通過電子商務進入歐洲市場。

泰多克分英國泰多克和德國泰多克，兩家公司。 據不完全瞭解，目前全國只有3家汽摩配企業進入德國泰多克平臺，溫州的冠盛和昊馳2家企業就在其中;而在英國泰多克平臺上全國共有5家汽摩配企業，其中溫州就有瑞立集團和浙江嘉來頓2家企業。

國內售後缺乏專業的資料

中國有120多家汽車主機廠，車型不斷翻新，層出不窮，溫州的汽摩配企業已與100多家主機廠合作，占了銷售網路的20%，其他的銷售網路有20%的出口和60%的國內售後市場。

溫州市汽摩配行業協會秘書長何洪信說，雖然，企業的產品直接與主機廠合作，但提供的產品比較單一，比如，這家企業生產濾清器，與通用、寶馬等合作，那就只有這些車型的濾清器配件。 售後市場才是占大比例，可中國的售後市場又缺乏秩序，銷售市場和銷售管道都很不明確。 零部件的叫法和型號也沒有統一標準。

「這些問題給企業在國內售後市場的發展帶來不小的影響。 而且，沒有一套專業的標準資料，很難讓消費者、採購商正確找到產品，限制了汽配產品不能大眾化採購，也成了做電商的汽摩配企業遇到的一大資料問題。 」何洪信說。

溫州4家汽配企業資料同步國際

去年下半年，溫州昊馳汽車部件有限公司通過了德國泰多克平臺的考核，加入了這個平臺。 「德國泰多克是歐洲第一的汽車零配件資訊電子查詢軟體商。 我們公司在 2000年就進入了歐洲市場，一直想加入這個平臺，申請了很長一段時間才通過考核。 」溫州昊馳汽車部件有限公司總經理潘翹楚說。

德國泰多克平臺的股東是德國幾家國際性零部件供應商。 該平臺就是一本汽車零部件產品的目錄書，通過目錄把產品推向市場。 中國第一批加入德國泰多克平臺的冠盛集團銷售經理丁士燦介紹說：「這裡最關鍵的是統一的資料，比如車燈，就有前大燈、後視燈、轉向燈、尾燈等不同的名稱，泰多克的任務就是正常化、創建標準化的用語， 把不同車型的不同燈統一用一個資料來規範。 如果加入這個平臺就表示，企業已經達到國際化資料的要求。 」

英國泰多克的功能與德國泰多克一樣，主要的工作是通過標準化的、合作的汽車售後市場零配件生產商的資料庫，提供最新的、詳細的資訊，來説明車商能準確地識別配件。 瑞立集團和浙江嘉來頓就進入了這個平臺。

「在英國泰多克平臺，採購商可通過OE編號或著名廠商號，汽車品牌、車系，配件分類，發動機生產商分類或編碼等多種方式查找與獲取所需採購的優質汽車零部件及相應的供應商資訊。 」瑞立集團出口部經理周建威說。

企業既發佈資訊又可收集資訊

這個看似「百度」的搜索平臺，想進入卻並不容易，需要通過層層考核，而且這個平臺並不是所有企業都適用。 首先，是要進入歐洲市場的汽摩配企業。 同時，企業實力、產品品質等方面，要達到他們的十大標準，並通過協力廠商評審機構CCIC上門評審通過後方可進入。 進入後，需交入會費、年費。 「我們第一次的入費會交了六七萬歐元，每年還要交1.8萬歐元的年費。 」潘翹楚說。

泰多克對汽配企業來說，最關鍵的是能不能把企業的產品資料統一。 周建威說，如果企業有資料不准確，客戶就找不到相應的資訊，對銷售造成一定限制。 同時，還要能把這個資料庫最新產品的資料用到企業，研發新產品。

■案例

冠盛6人專職維護資料庫

冠盛集團是2008年中國第一批加入德國泰多克的汽摩配企業。 當時，遞交了申請資料後，該平臺派專人去冠盛集團歐洲的公司進行實地考察。 經過多層評估後，才正式通過進入該平臺。

「進入這個平臺，企業首先要會收集資料，能把自己公司的產品與國際資料連起來。 同時，還需要資金和人力的投入。 」丁士燦說。 冠盛集團進入該平臺後，大概支付了10萬歐元的入費會，之後每年，年營業額在5000萬歐元以下的企業還需交2萬歐元的年費。 同時，冠盛集團還投入了6位專職人員，對這個資料庫進行維護。

同時，冠盛也將泰多克平臺上的資訊收集回來，根據國際車型的變化，把最新的資料傳回企業作為新產品研發的資料。 現在，冠盛集團在歐洲市場的銷售額以每年20%的速度穩步增長。

>>>相關連結

目前，溫州有3000多家汽摩配企業，總產值達500多億元。 其中，產品銷售網路分為20%與主機廠配套，60%國內售後市場和20%出口。 主要出口市場遍佈美國、日本、韓國、德國、澳大利亞、巴西、俄羅斯等160多個國家和地區。 企業產品有與國外企業直接配套的，也有銷售給中間商、外貿公司的，還有就是直接面對國外維修市場的，出口貿易值達7億多美元。

由於國內汽配市場競爭越來越激烈，配套市場價格越來越低，利潤空間越來越小;售後市場不規範，退貨返修多，貨款回籠困難。 而國際金融危機反而為溫州汽摩配產品打入國際汽車維修市場創造了契機。 溫州汽摩配產品質優價廉，具有相對競爭力，在國際經濟不景氣的情況下，汽車銷量減少，但也給國內的汽摩配企業帶來商機。 國外不少車主放緩了換車的速度，但增長了對售後零部件的需求。 溫州企業也開始瞄準國際市場，去年上海法蘭克福汽配展上，溫州有500多家汽摩配企業參展，占參展企業的16%。

小明告訴你「泰多克」的事兒

想DIY修車，不知道如何選購合適的配件，省不了錢也鍛煉不了自己的動手能力，鬱悶兮。

TecDoc(泰多克)是歐洲最專業的優質汽配製造商的展示推廣平臺，經過統一的專業標準化資料編碼，全球的汽配採購商，通過這個平臺就找到供應商的相關資訊。 在這裡能輕鬆找到需要的汽車配件，因為這是一個大資料庫，每一個產品都有獨立的代碼。

溫州有3000多家汽摩配企業，總產值達500多億元。 但進入國際汽車售後市場的並不多。 目前有4家溫企進入了泰多克平臺，這就意味著，這4家溫州汽摩配企業的產品資料與國際同步，通過電子商務進入歐洲市場。

TecDoc(泰多克)

德國泰多克

英國泰多克

全國5家

全國3家

溫州2家

溫州2家

瑞立 嘉來頓

冠盛 昊馳

溫州汽摩配產品質優價廉，具有相對競爭力，在國際經濟不景氣的情況下，汽車銷量減少，但也給國內的汽摩配企業帶來商機。 國外不少車主放緩了換車的速度，增長了對售後零部件的需求，所以溫州汽摩配企業要向這4家企業看齊，加油哦!