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一、大行銷環境的改變——從傳統媒體到非傳統媒體的轉變。
相比于報紙、雜誌、電臺、電視這些傳統行銷媒體來說,很多廣告主正在將更多的錢投入到網路、手機和非傳統戶外廣告上。 從投資回報(ROI)分析來看,這些新媒體比傳統媒體更能保證行銷內容可以精准地到達受眾,因而未來這些新媒體上的廣告支出將出現巨大的增長(Veronis Suhler Stevenson發佈的一份通信行業預測增長為23%, 而傳統廣告增長僅為1%)。
航空公司在品牌和產品行銷方面,有必要注重在這些新媒體上的投入,以網路行銷為例,中國互聯網協會DCCI資料中心1月9日發佈的《中國互聯網調查報告》顯示,2007年我國互聯網使用者達1.82億,互聯網滲透率達到13.8%, 預計明年我國線民數量將達到2.44億。 2007年的民航旅客量預計超過1.5億人次,儘管尚無管道得到在這1.5億人次的基數中線民比例是多少,但想來這個比例至少不會低於50%,可見,網路行銷的重要性和必要性已經凸顯出來了。 這方面,可以看到中國國際航空公司在2007年已經做了很多嘗試。 國內航空公司如果在未來一年想要在B2C領域獲得突破,務必要注重網路行銷。
二、互動行銷的井噴。
互動行銷是指這樣一種新的行銷方式:它讓行銷者和受眾之間形成圍繞行銷內容的互動行為,從而完成行銷使命,其核心是行銷者和受眾之間的互動完全是為了行銷活動本身,其因為受眾的深層次參與感而使得行銷效果得以顯著提高。
具體的實例,比如電子郵件行銷和搜索行銷,線上視頻廣告以及社會化媒體。 隨著越來越多的消費者越來越習慣于使用智慧手機,手機行銷這種互動行銷方式將大行其道,事實上,中國手機使用者的數量遠遠大於互聯網使用者的數量,儘管無線網路尚未獲得實質突破,但已經有了明顯的發展趨勢, 目前至少文本短資訊和彩信已經在提供一個非常好的低成本精准行銷途徑。
其它的新興管道,包括遊戲行銷,博客行銷,播客行銷和RSS feeds,將日益佔據更多的行銷活動。 在過去一年中航空公司在這些新興管道方面也有一些先行者,比如春秋航空公司的博客行銷。 不過這種嘗試並不多,在 B2C的發展中,一個非常可行的方式是航空公司採用RSS feeds説明旅客即時瞭解航空公司的產品動態,可惜國內航空公司在B2C發展方面始終沒有做這些嘗試,尤為可惜。
三、離線活動和線上活動的有機結合。
儘管線上行銷活動是一個趨勢,新興互動行銷方式的效果也非常吸引人。 但對航空公司目前的實際情況來說,未來一段時間之內,利用離線媒體促使旅客上網消費的趨勢將一直延續,正因為傳統行銷方式仍然無法拋棄,因此,新的互動行銷活動反而需要傳統媒體的不斷支援。
比如電視,儘管在過去不斷有人預言其傳統廣告媒體的位置將被動搖,但迄今也沒有成為現實。 在電視領域,航空公司的廣告並不多,就國內航空公司而言,印象當中,航空公司自身的廣告非常少,即使有也只是品牌宣傳,而不是產品行銷。 在未來的行銷活動中,航空公司不妨利用電視這個媒體促進更多旅客轉向網路,在網路上旅客可以得到更多更詳細的資訊,這就是離線活動和線上活動協同工作的一個例子。
總的來看,未來一年這些新興的行銷方式,給航空公司行銷提供了許多新的機會,而且這些機會是具有高回報率的。 具有前瞻性、且勇於嘗試創新的航空公司,不妨仔細分析和研究這些熱門趨勢,制定新的行銷策略,把那些行動遲緩的競爭對手遠遠甩在後面。
不過值得提醒的是,儘管上述的行銷方式看起來很吸引人,但是航空公司作為為旅客提供服務的企業,其行銷活動卻面臨著一個最大挑戰:如何在每天近10萬的旅客中識別產品行銷的受眾群體?分析型CRM體系在這方面可以發揮其作用, 建議航空公司注重分析型CRM體系的建設。