摘要： 10月16日，中國工程院院士倪光南在第五屆全球 汽車 論壇上指出，車聯網和物聯網是兩個不同層次的事，在車載電腦時代，安全保障是第一位的，但這個安全已經不是通常意義上的駕駛
10月16日，中國工程院院士倪光南在第五屆全球 汽車 論壇上指出，車聯網和物聯網是兩個不同層次的事，在車載電腦時代，安全保障是第一位的，但這個安全已經不是通常意義上的駕駛安全，而是資訊網路安全的概念。 為此，他呼籲組成一個產業聯盟，整合大家的資源共同來做好車聯網。
「比如中國的一些好的經驗，像中國的北斗僅次於 GPS ，所以我們希望做一些產業聯盟的方式，從產業創新來整合資源做這件事，這樣我們可以借鑒民間資本來做。 」倪光南說，汽車裡軟體的保障程度越來越大，過去很簡單，有一些小的軟體控制，但現在車聯網的計算平臺，軟體也非常大。 車聯網是一個必然的趨勢，新的問題就是安全的問題。 今後汽車事故對應的可能就是車聯網被駭客入侵，這個安全是網的概念。 它對技術平臺和操作理論有著非常重要的要求。
倪光南認為，智慧終端機 作業系統 的安全性非常重要。 在作業系統方面應該有自主的作業系統，這是處於安全的考慮，中國這個巨大的市場，也提供了一個很大的發展機會。
「通過作業系統，知道你的終端，位置，連絡人活動全知道，所以如何掌握智慧終端機，實際上很容易取得很大的資料，假如誰掌握了大資料，整個經濟社會的活動情況預測都可以。 」倪光南說，如果沒有自主的智慧終端機作業系統，防範網上資訊安全和網路安全很困難。
在智慧終端機作業系統裡，目前是蘋果、谷歌和微軟三家獨大。 倪光南茜望形成一個車聯網產業聯盟，整合大家的資源，共同來做 。 他認為，這三家公司之所以成功，是因為他們採用了運營商的模式，微軟現在也在開始學了，所以中國也要學習先進的商業模式，採用應用上來構造國產作業系統的生態系統。 「產業激進的方式可以更好的發揮產業資源配置，希望不久的將來，中國的公司能夠積極的發展，能夠推出新的產品來。 」
Start building with 50+ products and up to 12 months usage for Elastic Compute Service
1 on 1 presale consultation
24/7 Technical Support 6 Free Tickets per Quarter Faster Response
Alibaba Cloud offers highly flexible support services tailored to meet your exact needs.
A comprehensive suite of global cloud computing services to power your business
Payment Methods We Support
