氣象2.0 大資料點「雲」成金

資料之前，有一個與之相似的概念——BI。 BI提供了一種因果關係，從因果關係匯出模型。 大資料脫離了因果關係的橫向模型，關注海量資料，海量資料本身就是價值所在。 從通過對谷歌5000個搜索關鍵字的跟蹤，美國政府準確地推斷出某一地區即將爆發大規模流感，從而提前採取防控措施。 還有強大的資料分析團隊通過建模，説明奧巴馬穩獲總統寶座。 大資料屢屢顯示其威力，已經滲透進每一個領域。 當然，氣象領域也絕不例外。 越來越多的人意識到，天氣不再僅僅是影響人們生活和出行的資訊，如果加以利用，天氣將成為巨大價值的來源。

生產過敏藥Claritin的默克公司(Merck)一年前訂閱了專業的天氣預報，因此在去年7月準確掌握了今年3月美國地區的氣象資訊。 這些資訊除了今年3月美國大多數地區會異常寒冷，不具備過敏源出現的條件，還包括5月份溫暖的空氣將會帶來花粉，以及其他過敏因素。

默克公司將其基於溫度和濕度的氣象資料告知沃爾瑪超市。 最終，雙方經過合理判斷和分析，決定增加對於Claritin和其他過敏藥的宣傳促銷和供應。 默克公司消費品保健主管Debbie Sonnentag說，這可能帶來的數百萬美元的額外銷售額。

世界各國的公司都將氣象分析加入他們的經營戰略當中，並期待利用大自然獲得更大收益。 Sears零售公司通過危機指揮中心的監控設備對全國天氣進行關注，以保證各種必需品庫存充足。 保險公司EMC通過分析冰雹災害發生的歷史記錄，避免不必要的或者欺詐索賠。 位於堪薩斯州的西星能源公司安排公司的電工隨時關注美國其他各州的惡劣天氣狀況，以便在危機狀況時給予説明。

資產高達730億美元的DHL快遞公司利用氣象資料分析，為每天3000多個航班的運行保駕護航。 難怪負責DHL美國地區閘道和網路控制的副總裁Travis Cobb說：「天氣是一個價值連城的問題。 」

美國國家氣象頻道(The Weather Channel)每天要處理20兆百萬位元組的資料，這裡包括有關風、雨、雪、冰雹、龍捲風、溫度、氣壓、濕度、地震、颶風、閃電等的相關資料。 商業使用者獲取分析之後的氣象資訊，能更好地進行商務工作。 比如，保險公司通過雨水的累計模型瞭解雨後汽車保險的索賠情況，醫藥公司通過氣象地圖瞭解各區域病人呼吸困難的原因等等。

日用消費品公司、物流企業、餐廳、鐵路、遊樂園、金融服務等都需要氣象資訊。 一些公司通過分析天氣如何影響客戶行為，從中探索出接下來的行銷策略。 另有一些公司對未來天氣進行預測，預見未來價值風險，儘量找出競爭對手所不能預見的潛在問題。 天氣其實是最基本的大資料問題。

激烈競爭 術業專攻

天氣提供的商業機會無處不在，因為它和每個人的生活息息相關。 因此，氣象資訊領域是兵家必爭之地。 谷歌的一種機器人裝置可以對天氣進行分析，為駕駛員提供個人化的導航系統，根據天氣狀況提醒駕駛員改變行駛路線。 谷歌已為這種裝置申請專利。 據IBISWorld市場調查機構資料顯示，現在美國氣象資訊領域市場主要由美國國家氣象頻道和Accu Weather主導。 其中前者佔有的市場份額為51%，後者佔有14%。 兩者在爭奪大公司客戶上競爭激烈，前者目前擁有家得寶和美國航空等使用者，而後者擁有Lowe’s公司和聯合太平洋公司等使用者。

氣象資料領域中，Weather Trends International和Custom Weather這樣規模較小的公司,則關注于更加細分的領域，如農業或能源等。 像CoreLogic和Planalytics等IT供應商則提供帶有分析工具和服務的氣象資訊對來自ERP、製造業和其他IT系統的資料進行整合。 這些公司中大多數使用以保護公民生命和財產安全、提高國民經濟為使命的美國國家氣象局提供的免費資料。 但是這些公司也為其補充了自己系統和感應器上的資訊，並通過資料分析和新的演算法創造新產品。

AccuWeather的天氣行銷服務可以為企業選擇打折或增加庫存的好時機提供一系列的資料，也可以為社交媒體提供有意義的天氣資訊。 AccuWeather表示，其服務可以説明客戶找到當地某種產品的銷量與200種天氣變數之間的關係。 例如，在颶風天氣之下，最暢銷的食品是藍莓烤麵包。 這種分析需要多個IT部門的協助。 在氣象領域，研究與開發是非常重要的部分。

擁有77項專利的美國國家氣象頻道宣傳說：「比天氣更加強大的是我們説明你從天氣當中贏利的能力。 」儘管IT技術日益成熟，分析工具日益強大，但還是有很多無法預料的天氣狀況。 氣象監測衛星在23000英里以外的高空,感應器分佈在世界各地的角落裡，各種監測設備使得公有和私人氣象組織定期分析數以百萬計的觀測結果。 但地球表面和軌道衛星之間的空間才是惡劣天氣出現的區域。

正因如此，天氣成了很多公司經濟沒有達到預期的替罪羊。 在最近華爾街的會議上，高管紛紛將涼鞋、綠豆、甜甜圈、書、飛機票和汽車零部件等各種商品的銷量下滑歸結為天氣所致。 在最近的年度報告當中，聯邦快遞對投資者說：「我們極其容易受到氣候變化帶來的自然風險，如變化的氣候條件和生態系統。 」

Alberto-Culver前副總裁，現為供應鏈顧問的Al DeChellis表示，在如此充分的資料(大部分都可從聯邦政府免費獲得)和強大的計算能力的基礎上，企業再將天氣作為業績下滑的理由顯得很牽強。 「如果你出售的是季節性產品，而你又沒能充分利用氣象資料，我只能說，你沒有做好你的工作。 」

(責任編輯：蒙遺善)