搜狐創業邦系列一：俞清木與考拉FM

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這是我計畫中的記錄搜狐人創業故事的系列之一，也是開篇。

搜狐人有創業的基因。 無論是高管出來，還是普通員工出來，血液裡總流動著一些不安的因數。 至少我認識的不少人都是這樣，很難去解釋這是為什麼。

大家公認的搜狐出來的第一代創業者都集中在視頻領域。 優酷創始人古永鏘、原酷六網創始人李善友、愛奇藝CEO龔宇，甚至還包括在我樂網任職過CEO的王建軍，都紮進了以媒體屬性為代表的視頻行業。

這是第一波成功者，我歸結為PC互聯網時代的創業代表。 他們的故事已經見諸無數報端與網路，讀者太熟悉，沒有新鮮感了。 因此我把目光投向搜狐第二代創業者。

我給搜狐第二代創業者的描述是，離職前多屬於搜狐中層，有數年從業經歷，目前正在獨立創業。

這一波人我定義為搜狐創業邦。 我希望能夠和10個左右的搜狐創業者聊天，也許能夠得出一些好玩的結論。

第一位出鏡的是俞清木，上上周日下午見面聊了聊。 原搜狐汽車頻道主編，現任數位音訊內容運營商——車語傳媒董事長兼CEO，以及移動語音內容平臺——考拉FM創始人。

俞清木長得有點像主持人劉儀偉，滿臉的鬍子茬。 有時候在搜狐大廈12層經常能看見雙手叉腰訓話，我們就說劉儀偉開始主持節目了。

汽車頻道和IT頻道以前都屬於產經中心，我們的辦公地點相鄰。

俞清木是2007年5月從搜狐離職開始創業。 創業的專案是車語傳媒，定位是數位音訊內容運營商，行業和汽車、交通廣播相關。

車語傳媒投資商有三家，2010年完成了第一輪融資。 一家是君聯，原來的聯想投資。 一家是貝塔斯曼，歐洲最大的媒體集團。 一家是DCM。 第二輪融資正在進行。

我簡單總結下車語是做什麼的。

第一項業務是交通廣播電臺廣告代理業務。 最開始以一檔《愛車天天匯》的汽車節目在全國近200家電台播出，進而擴展到代理全國各地交通廣播的廣告代理業務。

第二項業務是整頻運營交通廣播，包括四川交通、廣州交通、合肥交通、西安交通與南京心動調頻。 簡單說就是付費承包整個頻率，自行負責廣播內容與廣告代理，每年上交相關機構一定費用。

做了五年多，做得怎麼樣?俞清木說在傳統做廣播廣告的行業裡面很快就沖到了前三的位置。 如果後臺有交通廣告行業的朋友，可以留言說說是不是真的。

依靠這兩項業務，現在車語傳媒每年營收能做到7、8億元。 按照俞清木的說法，做這個東西只是積累點資源，培養點人才。

言下之意其實是傳統的代理業務已經沒有挑戰性了，傳統的FM廣播擴充性和突破有限，而且廣告代理業務屬於技術含量並不高的行業，因此，尋找下一個興奮點就成為了俞清木和車語的目標。

簡單點說，依靠廣告代理業務這項傳統業務積累了一些資源和資本，現在琢磨著孵化一些新專案。

「我喜歡做格局大的事情，小格局的事情沒意思。 」俞清木原話如此。

什麼事情是大格局的?人人都想做大生意，大生意沒那麼容易上鉤。 每一個創業者都會將自己手裡的專案說成是大生意，並且天然有一套自圓其說其為大生意的理論。

這一套理論需要用來支撐創業者及團隊前行的動力，以及告訴投資人這是個大生意，並且讓使用者感知到這是個牛逼產品。

俞清木口中的大格局是，移動語音內容平臺考拉FM。

考拉FM是什麼?用我的話說，這是一款提供各類音訊內容的個人化應用，可以在智慧終端機上進行收聽。

傳統FM播什麼你就聽什麼，考拉FM給你提供各種音訊內容，你可以點贊可以點不喜歡，考拉FM再進行運算後根據你的喜好提供可能符合你口味的內容。

哎聽著是不是覺得這玩意兒和車語傳媒沒啥關係了?

的確是這麼回事!這是移動互聯網的產品，車語傳媒最多算作是提供現金流的孵化器。 俞清木說，車語從2008年就已經籌備移動互聯網佈局，這是順理成章的。

到底他是怎麼解釋這款產品將是他眼中的大格局，看看對話。 比較長，耐心閱讀一定會有收穫。

問：這個專案怎麼產生的?

俞清木：我們2008年就提出來，要做網路時代的音訊媒體。 隨著3G和WiFi技術的發展，針對未來移動互聯網時代的網路電臺肯定會起來，現在的網路環境和車載市場還沒有完全發展到位。 未來三五年，大家在開車的時候通過3G和WiFi來收聽移動互聯網電臺會和現在收聽FM一樣成為習慣，我覺得這是大勢所趨。

問：你怎麼描述考拉FM?

俞清木：6月8號推出第一版，首先這是一個好節目的平臺。 你聽到的每一個節目都是我們從全國電臺和互聯網播客裡面選出來的，當然也包括我們自製的。 我們希望它讓你覺得很好聽和很有意思，這是第一步。 第二步，我們要慢慢實現個人化。 通過你個人的操作到最後我們會有一套演算法來算出你喜歡什麼節目。

考拉FM有幾個定位：

第一， 它是一個全球華語的好節目平臺。 只要是屬於中文、華語的好節目，都在平臺上。 後臺擁有一個非常龐大的好節目版權庫、資料庫，包括以後兒童讀物、相聲、評書、英語教材，聲音的東西你想聽到的我們這裡都有。

第二， 它是個人化電臺。 我們會根據你個人喜好聽你愛聽的東西，或者我們給你推薦一些你喜歡聽的。 你甚至在你不同的心情下都可以聽不一樣的東西。 傳統廣播有分類，有交通台、新聞台、音樂台，音樂台可以分的更細，在中國還沒有分的很細，就是根據你的不同的喜好你可以收聽不同的電臺。

第三， 極簡約設計，這是一個非常簡單的東西，你用起來很舒服，也不需要去思考，但是感覺很爽。 這是我們追求的目標。 雖然後台是非常複雜和龐雜的，但是給你呈現的這個產品感覺是很好玩、很簡單的。

問：內容從哪來?購買還是自製?

俞清木：我們主要是以採購為主，大概會占到60%、70%以上。 為什麼要自製呢?中國傳統電臺裡面好節目還是不能滿足大家的需求。 比如說脫口秀，在國外很火，在國內就不行。 我們自己會跟一些主持人和傳統的電臺合作，這是我們的資源優勢，也會跟很多版權商合作，買一些好的節目，版權方面我們做了充分的準備。

目前音訊類市場盜版非常嚴重。 我們大概有90%以上的版權。 音訊版權這一塊APP非常多，車語做得非常早，我們2010年開始做版權方面的準備，比如說在播客上的準備，還有對全國電臺進行梳理和調研。 iTunes TOP100的前40%都在我們這兒。

問：介紹一下團隊。

俞清木：我是媒體人出身，清楚地知道自己的長板和短板。 我們的CTO是麻省理工商學院畢業的。 對於CEO來講，如果你有感覺，對技術、產品都懂，這是全才，當然很好。 但CEO最重要的還是做好五件事情。 第一，定戰略，未來戰略是什麼，我們的發展方向是什麼。 第二，找資金。 第三，搭班子，找到合適的人才。 第四，解決困難，比如說他們解決不了的問題，我來解決。 第五，是溝通。

問：團隊的互聯網或移動互聯網屬性重嗎?

俞清木：我覺得應該還是比較重的。 我們還需要更多招攬人才，如果希望做大的話，人才儲備是需要的。 我們在走這一步的時候，可能會想好下一步，想到第二步、第三步，這也是我做事的風格。 一般媒體人創業很容易大而不當，眼高手低。 但是我覺得要把它規整好。 一方面要仰望天空，一方面要腳踏實地。

問：移動應用對產品體驗和技術驅動要求非常高，這點怎麼看?

俞清木：對。 車語做考拉FM，我們覺得第一是技術驅動。 因為這是前無古人。 要創造技術，自己創造一個平臺。 第二，內容為王。 第三，管道為霸。 如果你的管道做的很強，內容又好，技術又非常棒，我覺得想不成功都很難。 我們現在屬於技術驅動與管道為霸的階段，內容我們在做積澱。

問：你們有什麼技術儲備嗎?

俞清木：我們有一個技術叫音訊比對，簡單講叫聲音搜索。 比如你想搜索一個廣告或者一個節目有沒有在全國電臺裡面播，你把這個音訊給我，我可以搜出有多少電臺在什麼時間段播出這個東西。 這項技術我們在全球都是有產權，處於領先的。 我們在北美有一個研發團隊，有兩位普林斯頓音視頻比對方面研究的博士後，還有一個麻省理工的科學家。 在北京和北美都有一個團隊在做這方面的東西。 這塊技術我們下一步會跟音訊媒體平臺密切結合。 我們在技術研發、內容、管道建設方面形成了強大和成熟的體系，這是我們整合運營的優勢所在。

問：考拉FM怎麼賺錢?

俞清木：廣告是很重要的一個部分，我們的銷售管道很成熟。

問：國外有類似產品嗎?

俞清木：有。 今年6月8號推出考拉FM，19天后，美國推了一個軟體，SWELL，跟我們極其相似，從產品的設計到理念及都相同。 他們第一輪融到了540萬美金，包括GOOGLE都給他投。 所有的介面操作，左滑、右滑、上頂下踩，這些東西都跟我們相同。 當時我看到後哈哈大笑，想我們的產品設計人員是不是有什麼無間道在背後。 這個跟我們非常像。 一個法國大使館的朋友看了考拉FM後，說SWELL跟你們太像了，不過你們比它早。 這表明最起碼雙方的設計想到一塊去了，英雄所見略同，我願意這樣去理解。

問：創業六七年，有什麼心得?

俞清木：我始終認為格局很重要，不在於你特別要懂什麼東西。 我對內容很有感覺，我一直在做這個東西;產品技術方面，你天天跟一流的人在一起，你肯定就有啟示。 你要在這個生態環境下肯定就會發展。 順便發佈一個招聘啟事，全力向全球招聘行業精英。 一個移動互聯網公司應該要有創新的基因。 就辦公環境上，我們的辦公區有睡袋、睡床、沙發椅，也不反對有寵物，特別希望創造共生式的文化，讓他們大膽的去嘗試、去做東西。 說到文化，我們公司的文化就是簡單、快樂、負責任。

對話結束。

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