在8月10日記者獲悉，在停止補貼乘客一段時間以後，HTTP://www.aliyun.com/zixun/aggregation/808.html">快的、滴滴兩大打車APP也將不再對司機進行「每單補貼」的政策。
此前，在「每單補貼」的政策下，只要司機成功接到每一單，就能夠獲得2元錢補貼。
的哥孫師傅在採訪中對記者表示，停止「每單補貼」的補助其實對司機意義不大，平時開車優先會拉招手的乘客，搶單要看是否順路，所以不會刻意為了補貼「繞彎」。
「沒有這個補貼肯定接活兒就少了。 」另一位的哥趙師傅則對記者表示，打車APP的單，過去每天15單左右，現在4-5單。 叫車的人還是挺多，就是不願意搶了。 趙師傅說，還是希望在馬路上掃活兒，拉上就走。 其實找客人挺麻煩的，會有空駛的油錢、打電話的費用等等，有的時候趕過去客人已經離開，打電話也不接。 沒有補貼了就不值當了。
這一態度與近期出現的「叫車難」現象剛好吻合，乘客紛紛反映打車APP似乎沒有過去好用了。 乘客小張表示，常常軟體上顯示用車請求已經發給了幾十、上百位司機，還是沒人搭理。
快的打車負責人表示，之前針對司機有四種獎勵方式，「停補」只是把其中的「用快的收車費獎勵」暫停了。 「我們暫時停掉的是對司機‘每天限10單，每單2元錢’的獎勵，搶單獎、高峰期獎勵、排名獎勵這些都沒有停止。 」滴滴打車負責人解釋稱。
兩家打車APP均表示，絕對不會對司機完全停補。 滴滴方面稱，「對司機的獎勵永遠不會消失」，很快會上線新的獎勵措施。
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