鐵道部為12306網站減壓，網友戲稱最牛電商

近日，部分媒體報導，工信部下達通知要求有關瀏覽器停用搶票外掛程式，昨日新華社中國網事官方微博發佈消息稱，工信部電信管理局市場管理處于1月18日晚與三家互聯網企業電話溝通，要求企業關注網路情況，採取措施， 避免影響售票系統正常運行。 但否認要求企業停用搶票外掛程式，並稱強制叫停于法無據。 「強制叫停于法無據，電話建議不是強制性的。 」

就在昨天，人民日報旗下的即刻搜索推出了自己的搶票工具——「即刻搶票」。 這意味著搶票軟體不僅未被叫停，反而引來了「國家隊」選手參加。

上週五，有消息稱由於金山網路的獵豹瀏覽器搶票外掛程式給鐵道部12306訂票網站造成了巨大壓力，金山網路被鐵道部約談。 甚至還有消息稱工信部給金山、360、搜狗、傲游等做了搶票外掛程式的瀏覽器廠商下發通知，要求停止搶票外掛程式。 不過，記者從金山網路、360、搜狗和傲游等多家瀏覽器廠商採訪證實，至今沒有一家收到工信部的叫停通知，他們的搶票工具可以正常使用。

就在想買票春節回家過年的線民擔心搶票軟體可能會被封殺之時，人民日報旗下的即刻搜索作為「國家隊」出列，也高調宣佈推出搶票工具，這讓線民長舒一口氣。

鐵道部為12306網站減壓

相關資料顯示，鐵道部官方售票網站12306.cn在售票高峰時，每秒就有20萬人同時線上，網站日登錄數量突破1700萬次，日點擊高達15億次，每到購票高峰就會出現擁堵現象。

據介紹，去年春運後，鐵路部門聽取社會各界的意見和建議，多次邀請多家國內知名高校、互聯網和 電子商務 網站重點從兩個方面進行了改進。

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副所長朱建生介紹，12306網站一方面是從技術方面，重點對系統架構進行了優化，對硬體設備進行了擴容，對業務流程進行了調整，以提高系統處理能力，適應大併發使用者訪問，改善使用者購票體驗。 整體優化完成後，我們還委託協力廠商機構對系統進行了全流程壓力測試，驗證了系統的交易併發性能和處理容量。

另一方面是從管理方面，為避免大量旅客在互聯網排隊購票，鐵路部門把原來的8：00、10：00、12：00、15：00四個時間節點放票改為10個節點放票，即8：00～18：00(14：00除外)期間每小時均有部分新票起售， 減輕尖峰時間集中放票造成互聯網購票旅客的等待時間。 同時，互聯網和電話訂票預售期延長至20天。

流量增長國內排名上升千名

鐵道部12306網站日均流量遠超京東

春運買票帶火了鐵道部12306訂票網站。 昨天，來自世界網站排名查詢網站Alexa(國際知名評估流量的公司)顯示，12306.cn網站的全球綜合排名達到772名，躋身全球前800，在中國排名躍居56位，一個月內在國內排名上升了1000多名。

此外，根據Hitwise(國際知名評估流量的公司)提供的資料顯示，目前12306日均頁面流量超過1.2億，遠超京東商城、去哪兒等電商、出行網站。 由於鐵路一票難求的現象，使用者不得不反復刷新12306網頁，目前使用者平均每次流覽14個頁面，超過平時的2倍以上。

有趣的是，受鐵道部官網(12306.cn)的帶動，類似網站比如12306.com也相繼「沾光」搭了順風車，該網站也迅速從三個月前的排名全球8萬名上漲到3萬名左右，因為很多網友經常誤輸入12306.com找鐵道部訂票網站。

有網友調侃稱12306網站雖然體驗不好，但它卻是史上最牛電商，未做一分錢的廣告，短短數日全球Alexa排名暴增，日訂單量有望第一、不愁銷售額，轉化率也是當之無愧的第一。