列車時刻表再次激起交叉連結動力

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春運將近，當然目前生活中最不缺少的就是各方朋友回家必經之路——列車時刻表(HTTP://lieche.58.com/ )，作為為人民生活資訊服務的工作人員，我們都在努力做好最精確，最新， 最全的資訊供更多的回家朋友找到最快的捷徑，回家過新年了!春運即將迎來58產品部每個人都在火熱的奮鬥列車時刻表，火車票查詢等詞排名，當然這些都是SEO方面的內容，我做seo也將近半年時間，後來開始做BD工作， 由於這次的列車時刻表-讓我再次激起交叉連接的動力，seo中對「列車時刻表」這個關鍵字排名的方法很多，如網站內部代碼優化。 軟文推廣，博客群發外鏈，友情連結等等方式，當然目前優質友情連接是最快推上關鍵字排名的方法。 下面看下牟長青是如何來推上這個關鍵字排名的方法：

當時公司網站頻道很多，首先我開始前期分析，先從哪個頻道下手，最容易做出效果。 後來我目標鎖定了「列車時刻表」頻道。 因為這個頻道的關鍵字在百度搜索量最大，而且基本上沒有競價排名，比如容易看到效果。 一開始我先分析，哪些熱門詞和這個頻道相關。 然後把流量最大的詞，放在網站title上，因為百度對網站title上的詞權重特別高。 但也不能在title放太多，太多了對詞的權重就分散了。 所以當時就在title上放了流量最大的2個詞「列車時刻表」和「火車時刻表」把一些第3第4第5第6流量大的詞就放在了頁面的描述頁裡(比如「最新列車時刻表」「全國列車時刻表」等詞。 詞選好，又在頻道首頁上能完全命中後，剩下的工作，就是拼命做外鏈了。 但是光靠頻道上的友情連結的位置是不夠的。 一個頻道友情連結的位置，最多能換幾十個。 而且外鏈太多，1是影響頁面美觀，2是外鏈多了影響頁面在搜尋引擎裡的權重。 所以我想到了58那個朋友跟我提到的交叉連結.

當時公司網站正好有很多大部分PR3 PR4以上頻道，那些頻道雖然對網站的主營業務不重要，但是每個頻道的PR值不低。 當初這樣的頻道找了10多個出來。 我通過這些頻道，給自己主推的「列車時刻表」頻道交換連結回來。 相信大家會在這裡問，怎麼用頻道換列車時刻表?這裡就講到交叉連接的意義了，因為我以前寫過關于交叉連接一篇文章，寫的很詳細，這裡就不在重複，大家有興趣研究就去看看我這個篇—友情連結之終極方法。 列車時刻表首頁的自身的友情連結，我一直控制在20個以內，但是外部連結進來的就非常多了。 當時我做到了100多外鏈的時候，SEO的效果就已經出來了。 當時主推的詞「列車時刻表」從百度第10位，排到了第4位。 也就是從以前每天只能獲取1000多個IP，變成了每天就光這個詞就獲取了8000多個IP。 做外鏈還有個要點，就是想優化什麼詞，就讓對方做那個關鍵字的超連結。 前期我主要做的是「列車時刻表」這個詞。 當時排到第4，前面的3個網站，實在是權重太高。 比如IP138什麼的，實在難於超過。 我不能為了掙第一，永遠吊死在一棵樹上。 就開始考慮優化第2個流量很大的詞「火車時刻表」後來沒多久「火車時刻表」這個詞從以前百度第一頁都看不見，最高的時候做到了百度第2的位置，每天也是來了8000多IP。 後來陸續的「最新火車時刻表」「全國火車時刻表」甚至「火車」這樣的詞，都排到了百度前面，每天都有上千的IP過來。

相信大家看到這裡應該有很大的疑問和好奇吧!究竟交叉連接為何提高排名這麼快呢!既然交叉連接這麼多好處還有的站也拒絕交叉連接的合作方式呢?這裡徐倩seo博客說下個人理解：

　　第一 交叉連結相當於投票，得到更多的投票也就是權重越高讓你的關鍵字取得好的排名，比方你，我，他三個人，我給你投一票，你也給我投一票，這個是直接交換連連結，如果我們兩個人差不多的權重的化，只是互相交換了下自己的投票， 沒有太大的利益，如果是你給我投了一票，而我讓我的好朋友他給你投了一票，我不給你投票，搜尋引擎會認為，就你我給一票，而我沒有給你投票，當然搜尋引擎會認為是你給我做了單向連接，那我權重肯定會更好了， 因為搜尋引擎只是一個機器而不是真人，他們只會執行操作，而不能像我們人一樣知道中間是通過交叉的交換的投票，同理，對於你來說，我的朋友「他」給你投一票了，而你也沒有給他投票，這樣搜尋引擎也會認為是他單向的給你連結了， 這樣對於你站也會評價權重會更高，所以有人說交叉連接就是真人和機器人玩的謎術，機器人只會按照執行，不會想到有第三者存在了。 呵呵!大家看到這裡一定覺得很有趣吧!不過，我覺得SEO裡面本來就有很多好奇和創意，只要你敢去想，敢去研究，終究有一天會變成是現實，真理永遠掌握在有準備人手裡的!呵呵

第二 我在說下交叉連結的負面影響，交叉連結對於管理是比較複雜，就像「魚和熊掌不可兼得」一樣。 交叉連結更有利於你站關鍵字的快速排名，但是對於管理方面是沒有直接交換容易，直接交換你通過互相點過去就能看見你站的連結，但是交叉連結，你就要通過查詢，對方什麼站放你站的連結了，所以很多網站怕麻煩就不願意做交叉連結， 還有點是對於一些不誠信的站長可能會利用交叉連結撤掉對方連結，這點值得很多站長氣憤的事，當然，這個並不是長久之計，如果說你撤掉了對方連結，一般做站的朋友都會檢查自己站的情況，頂多也就半個月發現了撤掉你的連結了， 這樣我覺得也沒有太多的必要故意撤掉連結的事，除非是發現連結的站有問題，被百度K掉了，怕牽連到自己站可能會選擇撤掉連結，說到被牽連，還想到了一個交叉連結的好處，就是對方站被百度K掉了，直接交換的連結可能很快影響到你站的情況 ，如果是交叉連結，這樣就不會直接受到牽連，你還可以查詢機會，可以考慮取消連結空間。 對於交叉連結的難管理是要付出更多的工作量，只要你做好每個站放到什麼具體位置的記錄，查詢起來也是很方面的事，草上飛同學開發了一個專門檢查交叉連結工具，因為連結的檢查工作一直不是我在做，所以也沒有去用過他的那個工具， 不過聽很多站長朋友反應是不錯的，大家如果需要可以去實踐下。

當然今天我寫這文章主要是為了列車時刻表推廣寫的，最後涉及到最快的捷徑方法就是交叉連結才詳細的寫了這麼多，這些只是我個人做交叉連結這麼長時間的一些理解和建議，如果是敢冒險，敢付出更多努力得到最快捷徑的朋友， 可以考慮做交叉連結看看效果，如果是比較喜歡安逸，平淡生活的朋友呢!那就繼續直接交換吧!每個人都不同的想法和創新，如果敢挑戰就試著前者，甘於平淡就用後者，個人建議，僅供參考!呵呵!

徐倩SEO優化博客：HTTP://www.hongren.org