java 物件導向編程之我見解

1、關聯、聚集、依賴之間的關係

關聯是說明兩個對象之間有關係，這種關係可以是一對一、一對多、多對一、多對多等；

聚集是一個整體由一部分組件組成的，比如汽車，由發動機、輪子、方向盤、車座等組件組成；

依賴呢，是兩個對象之間存在依存的關係，比如單車和打氣筒之間的關係，是依存關係。

2、什麼樣的軟體才是好的軟體？

對已有需求實現了完全的功能，同時對新增的需求實現了完全的開放。

怎麼實現？

高度抽象，設定檔，類反射

3、uml圖

（1）使用案例圖

（2）類框圖

（3）時序圖

（4）共同作業圖表

（5）狀態轉換圖

（6）元件圖表

（7）部署圖

4、物件導向開發中的核心思想和概念

（1）問題領域、對象、屬性、狀態、行為、方法、實現

（2）訊息、服務

（3）介面

（4）類

（5）封裝、透明

（6）抽象

（7）繼承、擴充、覆蓋

（8）組合

（9）多態、動態綁定

物件導向程式設計的基本要素是抽象，程式員通過抽象來管理複雜性。

　　管理抽象的有效方法是使用層次式的分類特性，這種方法允許使用者根據物理含義分解一個複雜的系統，把它劃分成更容易管理的塊.例如，一個電腦系統是一個獨立的對象.而在電腦系統內部由幾個子系統組成:顯示器，鍵盤，硬碟，dvd-rom，磁碟片，音響等，這些子系統每個又由專門的組件組成.關鍵是需要使用層次抽象來管理電腦系統(或其他任何複雜系統)的複雜性。

　　物件導向程式設計的本質:這些抽象的對象可以被看作具體的實體，這些實體對用來告訴我們作什麼的訊息進行響應。

/* (我的理解)
*電腦是一個實體，我要輸入字元，顯示器顯示出來，那麼
*電腦(對象).輸入(鍵盤屬性).顯示(顯示方法)
*使用分層來引用，操作.而不用管電腦內部如何處理.
*只要有電腦對象，它就能響應我的操作，而我敲鍵盤，
*電腦對象就把這個訊息傳給螢幕，螢幕顯示.
*/

　　電腦對象包含了它所有的屬性，以及操作，這就是物件導向程式設計的三大原則之一:封裝.

　　封裝

　　封裝是一種把代碼和代碼所操作的資料捆綁在一起，使這兩者不受外界幹擾和誤用的機制.封裝可被理解為一種用做保護的封裝器，以防止代碼和資料被封裝器外部所定義的其他代碼任意訪問.對封裝器內部代碼與資料的訪問通過一個明確定義的介面來控制.封裝代碼的好處是每個人都知道怎樣存取碼，進而無需考慮實現細節就能直接使用它，同時不用擔心不可預料的副作用。

　　在java中，最基本的封裝單元是類，一個類定義著將由一組對象所共用的行為(資料和代碼).一個類的每個對象均包含它所定義的結構與行為，這些對象就好象是一個模子鑄造出來的.所以對象也叫做類的執行個體。

　　在定義一個類時，需要指定構成該類的代碼與資料.特別是，類所定義的對象叫做成員變數或執行個體變數.操作資料的代碼叫做成員方法.方法定義怎樣使用成員變數，這意味著類的行為和介面要由操作執行個體資料的方法來定義。

　　由於類的用途是封裝複雜性，所以類的內部有隱藏實現複雜性的機制.所以java中提供了私人和公有的訪問模式，類的公有介面代表外部的使用者應該知道或可以知道的每件東西.私人的方法資料只能通過該類的成員代碼來訪問.這就可以確保不會發生不希望的事情。

　　繼承

　　繼承是指一個對象從另一個對象中獲得屬性的過程.是物件導向程式設計的三大原則之二，它支援按層次分類的概念.例如，波斯貓是貓的一種，貓又是哺乳動物的一種，哺乳動物又是動物的一種.如果不使用層次的概念，每個對象需要明確定義各自的全部特徵.通過層次分類方式，一個對象只需要在它的類中定義是它成為唯一的 各個屬性，然後從父類中繼承它的通用屬性.因此，正是由於繼承機制，才使得一個對象可以成為一個通用類的一個特定執行個體.一個深度繼承的子類將繼承它在類層次中的每個祖先的所有屬性。

　　繼承與封裝可以互相作用.如果一個給定的類封裝了某些屬性，它的任何子類將會含有同樣得屬性，另加各個子類所有得屬性.這是物件導向程式在複雜性上呈線性而非幾何增長的一個重要概念.新的子類繼承其所有祖先的所有屬性.子類和系統中的其他代碼不會產生無法預料的互動作用。

　　多態

　　多態是指一個方法只能有一個名稱，但可以有許多形態，也就是程式中可以定義多個同名的方法，用"一個介面，多個方法"來描述.可以通過方法的參數和類型引用。

　　封裝，繼承，多態的組合使用

　　在由封裝，繼承，多態所組成的環境中，程式員可以編寫出比面向過程模型更健壯，更具擴充性的程式.經過仔細設計的類階層是重用代碼的基礎.封裝能讓程式員不必修改公有介面的代碼即可實現程式的移植.多態能使程式員開發出簡潔，易懂，易修改的代碼.例如:汽車
從繼承的角度看，駕駛員都依靠繼承性來駕駛不同類型(子類)的汽車，無論這輛車是轎車還是卡車，是平治牌還是菲亞特牌，駕駛員都能找到方向盤，手刹，換檔器.經過一段時間駕駛後，都能知道手動檔與自動檔之間的差別，因為他們實際上都知道這兩者的共同超類:傳動裝置.
從封裝的角度看，駕駛員總是看到封裝好的特性.刹車隱藏了許多複雜性，其外觀如此簡單，用腳就能操作它.發動機，手刹，輪胎大小的實現對與刹車類的定義沒有影響