IDC 雙線技術引發的思考

    早些時間南北電信分家,個人覺得是信產部最大的一次敗筆,現在網通也要被拆掉了,分別歸入移動和新聯通,所造成的資訊化的一些瓶頸,就是南北互連的問題,如果機房放在北方網通機房,南方電信使用者訪問或多或少受些影響,不排除利益驅使人為幹預,筆者所在地區就曾發生過電信跟領導不和而故意拔網線之事件發生,可堪之為流氓行為.電信跟網通在每個地方的關係也很巧妙,而電信內部人士透露,網通線是絕對不可以進電信機房的,甚至絕對不能對接,不管客戶之需要.這就導致客戶額外承擔巨大成本,而最終還是落在消費者自己身上.一方面CPI居高不下,一方面這些壟斷行業不斷分家合并再分家再合并.我想為什麼不學民航業的業務模式呢,管理權和經驗權分開,機場就管機場的,航空業務就管航空業務的,機場只會共贏,航空業務只會競爭,最終受惠是消費者.
    偏題了,還是說說這個雙線方案,  雙線路的概念目前在國際國內市場都比較盛行，目前國內主流的相關技術有三種，即單IP雙線路、雙IP雙線路、CDN多線路。而在單IP多線路下，又衍生出傳統單IP雙線路與BGP單IP雙線路的區別。下面就以IDC雙線與多線應用來說明：

1)傳統單IP雙線路

普通的單IP雙線路是指在伺服器上設定一個IP，此IP是網通IP或是電信IP，通過路由裝置設定資料包是通過是電信網路或是網通網路發出來實現的雙線技術。此方案也可以提高網通使用者與電信使用者的訪問速度，解決了雙IP雙線需要在伺服器上設定路由的問題，但由於IP地址採用的是網通或電信的IP，訪問使用者在發送請求資料包時不會自動判別最好的路由。所以這種解決方案只能說是半雙線的技術方案、是一種過渡形式的解決方案。此方案一般為單線IDC服務商往雙線IDC服務商轉型期所採用的臨時方案。

2)用BGP協議實現的單IP雙線路

BGP(邊界網關協議)協議主要用於互連網AS(自治系統)之間的互聯，BGP的最主要功能在於控制路由的傳播和選擇最好的路由。中國網通與中國電信都具有AS號(自治系統號)，全國各大網路電訊廠商多數都是通過BGP協議與自身的AS號來互聯的。使用此方案來實現雙線路需要在CNNIC(中國互連網資訊中心)申請IDC自己的IP位址區段和AS號，然後通過BGP協議將此段IP地址廣播到網通、電信等其它的網路電訊廠商，使用BGP協議互聯後網通與電信的所有骨幹路由裝置將會判斷到IDC機房IP段的最佳路由，以保證網通、電信使用者的高速訪問。

使用BGP協議實現單IP雙線路，可以協助使用者的應用在網路上實現最優訪問路由，以提高訪問速度；BGP協議本身包含的冗餘路由功能，也可以實現網路的雙線路路由自動備份與切換；BGP還可以輔助實現網路雙線路的擴充增強，以達到多線路支援的效果。

3)雙IP雙線路實現方式

雙IP雙線路實現方式是指在一台伺服器上安裝兩塊網卡，分別接入電信網線與網通網線並設定一個網通IP與一個電信IP，這樣一台伺服器上就有了兩個IP地址，需要在伺服器上添加網通或電信的路由表來實現網通使用者與電信使用者分別從不同的線路訪問。雙IP雙線路具有常用的兩種使用方式：

ICP使用者在網站設定兩個IP地址不同的連結，網通使用者點擊網通IP訪問伺服器，電信使用者點擊電信IP訪問；

使用BIND9(DNS伺服器軟體)對不同的IP地址請求返回不同的伺服器IP的功能來實現網通使用者請求網域名稱時返回網通的IP，電信使用者請求網域名稱時返回電信的IP，這個方式就是一些IDC提出的智能DNS的方案。

雙IP雙線路在一定程度上提高了網通與電信使用者訪問網站的速度，但缺點是由於伺服器接入的是雙網卡必須在伺服器上進行路由表設定，這給普通使用者增加了維護難度，並且所有的資料包都需要在伺服器上進行路由判斷然後再發往不同的網卡，當訪問量較大時伺服器資源佔用很大。此方案是最簡單的雙線解決方案，一般限於規模較小的IDC供應商使用。

4)CDN方式實現多線路

CDN，英文全稱為ContentDeliveryNetwork，譯為互連網內容分髮網絡。它是一個建立並覆蓋在互連網(Internet)之上、由分布在不同地區的節點伺服器群組成的虛擬網路，cdn可以實現把網站的內容高效、穩定地發布到離網民最近的地方。

有許多朋友把CDN與智能網域名稱混在一起，稱CDN為多伺服器分網託管加智能網域名稱DNS，但實際上CDN雖然在功能實現上與此說法相似，功能的實現原理卻不是簡單的相加。

CDN的工作原理是多個伺服器放在不同網路節點上，通過緩衝程式自動抓取使用者原始伺服器的資料，然後緩衝在不同網段節點的伺服器上，在此基礎上配合智能DNS伺服器的分網解析功能，實現不同網路使用者都能訪問到離自己最近網段上的網站，從而避免因為網路問題而影響網站訪問速度的目的。