紅杉沈南鵬：美國雲計算和共用經濟發達

在昨日世界互聯網大會上，紅杉資本中國基金創始人及執行合夥人沈南鵬在「塑造影響世界的互聯網新力量」演講中比較了目前中國和美國互聯網應用市場發展不同之處。 在一片「中國互聯網將會超越美國」的一片喧囂聲中，沈南鵬的表態可以說是非常冷靜：

「美國在過去幾年中，以雲計算為技術的企業級應用在互聯網發展當中佔據了半壁江山的地位，而中國還出於初創期。 另外，美國的共用經濟的現象越來越明顯，這其實反映出美國個人信用體系的情況。 」

這一點我們從Airbnb引發的」共用經濟」浪潮有明顯的感受。 Airbnb使人們主動請陌生人住進自己家裡； Flightcar讓人們把閒置在機場的汽車給他人使用；而Uber、Lyft等讓人們願意把私家車變成計程車使用。 但是，就像沈南鵬所言，共用經濟能發展起來是基於美國較為成熟的個人信用體系，而反觀中國，目前還缺乏這樣的信用體系基礎。

但另一方面，

「美國最近在消費互聯網應用中出彩的東西比較少，相比之下中國在互聯網對傳統行業的擁抱和整合有更多創新。 在O2O領域，中國的一批企業大大地簡化了本機服務當中的很多環節，提供了一些非常優秀的產品。 還有互聯網金融領域。 」

的確，我們看到餐飲O2O有像大眾點評、家政O2O有「阿姨幫」，清潔行業O2O有「榮昌洗衣」，票務O2O有「貓眼」。 互聯網金融創新方面則有做大資料征信的「Wecash」和「量化派」，做投資策略交易市場「微量網」，做網貸債權二級市場的「火球網」，以及説明中小開發者快速搭建支付模組的「ping++」和「now支付」。

沈南鵬提到，這其中的原因恐怕是中國線下商業和服務競爭力相對比較弱。 （銀行的服務水準你們都懂的... ）

另外，沈南鵬還提到「互聯網公司進入中國市場時面臨著比傳統500強公司更大的挑戰。 因為互聯網時代非常注重使用者的體驗和本地文化。 同時公司還要根據本地的監管政策，調整自己的市場和產品策略。 」

比如Uber長時間內沒有在 APP 裡增加微信、微博分享功能，其微信公眾帳號裡時不時會有英文文章的推送，剛開始註冊Uber時需要提供信用卡資訊，這在中國信用卡使用還未達到普及程度的情況下就顯得比較捉急。 另外電商比如亞馬遜的本土化在進入中國市場多年後仍是相當緩慢。

所以，從改造傳統行業的巨大機遇以及存在本土化壁壘角度來看，沈南鵬給出了相當樂觀自信的預期：

「相信通過年輕人的努力，中國也會誕生一批比美國更優秀的創新企業，中國的商業模式也有機會能夠超越矽谷。 」